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  • 简介:我国减速顶于1973年开始研制至今已30年,30年来,经过科技人员的奋发努力,在减速顶的产品设计、调速系统、控制技术、检测方法等方面不断创新,形成一门新的学科--减速顶调速技术,该技术在国际上处于领先水平,并取得多项科研成果,它们的应用为国家取得了显著的经济与社会效益,为我国铁路编组站及其它厂矿企业调车作业现代化作出了重要贡献.

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 技术创新 理论创新 产品设计
  • 简介:1989年铁道部立项研究的课题,由四方车辆研究所主持,哈尔滨局、上海局、广州局和上海铁道学院参加的“适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面、运用限度、检测量具”科研成果,于1993年4月21日在青岛通过铁道部技术鉴定。这是对我国机车车轮形状、运用限度、检测方法的新的探索,大胆创新,必将有利于铁路运输事业的不断前进。对此,我们表示热烈祝贺!祝贺这一科研成果通过部级技术鉴定,祝贺该成果在今后的运用实践中取得圆满成功!任何一个新生事物的诞生、成长、壮大都不是一帆风顺的,都会带来一些新的矛盾。新生事物具有强大的生命力,但又会存

  • 标签: DJND型轮缘踏面 运用限度 检测量具 技术鉴定 中国 铁路编组场
  • 简介:各位领导、专家和代表:您们好!今天我们在这里召开减速顶调速技术学术会议,并隆重、热烈的庆祝我国减速顶及其调速技术发展三十周年.大会现在开始.参加本次大会的有:铁道部、中国铁道学会、铁路局、铁科院、设计院、通号公司、大专院校以及铁路分局、编组站等路内外单位的领导莅临了今天的大会,表达了部、局领导对减速顶事业发展的关心和支持.我代表减速顶调速系统委员会向到会的各位领导、专家和代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

  • 标签: 十周年 铁路跨越式发展 团结协作 开拓创新 开幕词 大会