简介:1电动自行车下乡工作全面铺开2010年3月底,国家财政部、商务部、工信部联合发布了《新增家电下乡补贴品种实施方案》及确认新增补贴品种等有关问题的通知。在该方案中,江苏、安徽、山西、江西、云南、山东、河南、湖北、河北、陕西10个省份选择了新增电动自行车为家电下乡品种。
简介:新日电动车董事长张崇舜日前宣布:新日历时18个月、累计投入5000多万元自主研发的技术成果“晶胶电池”将全面进军市场,并在世界动力电池领域率先将“三包”期从12个月延长到24个月。同时发布的还有新日数码磁王双动力电机和多段式数码脉冲充电器两大新型核心技术。
简介:各地区陆续出台政策缓解油价上涨影响;渝产摩托车更多将使用镁合金;重庆将建大规模汽摩配件基地;英飞凌推出MCU产品进军摩托车领域;前三季度行业产销双超1800万辆;江海摩扦车自主创新与对外出口两翼齐飞
简介:据了解,继去年我国摩托车产销量创5年来新低后,今年上半年,我国摩托车行业产销量分别是112745万辆和1145.36万辆,产销量同比累计下降3.05%和2.42%。摩托车产销量的波动,牵动着众多摩企人的神经.“如今.面对人民币升值、
简介:近日,在千里马电动车公司随处可见的是各项丰富多彩的质量工作的推进。员工们个个兴致勃勃,紧抓质量月这一“充电”机会,学习质量知识,提升质量操作技能。
简介:一年一度的中国国际摩托车博览会(下简称重庆摩展)再次在一片“圆满”声中落幕。纵观此次摩展,声势和规模固然与2009年存在一定差距,参展者、参观者多数也反映“不如去年”.但我们必须看到.在金融形势、产业政策、市场环境等外部不利条件的压力下,中国摩托车企业正在进行认真的思考、探索与行动。
简介:在第九届中国国际摩博会上,率领旗下嘉陵、建设、轻骑、轻骑铃木、大阳、建设·雅马哈、轻骑标致七大摩托车品牌联袂参展的中国兵器装备集团(以下简称兵装)无疑是最大的亮点之一,无论是展场规模,还是参展产品的“含金量”,整合后的兵装成为行业巨舰的态势已初露端倪。
简介:电动自行车作为一种新型交通工具,一直是在掌声夹杂着非议声中成长的。电动自行车从20世纪90年代初开始,经过短短几年的时间,现在已经发展成为一种呈现勃勃生机的产业。作为一种节能、环保、安全、便捷的新型交通工具,电动自行车深受广大群众的喜爱,也十分适合我国国情,因而迅速被干百万广大群众所接受,同时受到各地党政领导部门的高度重视和支持。
简介:1欧盟各成员国近年的电动自行车立法规定
简介:关于探讨电子设备与电池的发展究竟孰先孰后,事实上,在过去10年中这两个工业技术是相互促进,携手并进的。镍金属氢化物电池(NiMH)作为一种新电源在此发展阶段起到了不可或缺的作用。从其开始应用于便携式电子设备方面,电动工具因其高功率消耗而使电池耗电很快,而NiMH在此应用上取得了成功。以后NiMH电池逐渐发展并进入多方面通用的电池范畴,并制成适于多种特殊需要的电源以适应当前很多电器设备的需要。
简介:最近,由天津自行车行业协会主办召开了电动自行车发展及锂离子电池应用研讨会。两院院士何祚庥、全国自行车信息中心主任余世光、天津自行车行业协会秘书长龚孝燕等出席了会议。
简介:铅酸蓄电池凭借其优良的性能价格比,在二次电池领域中占有举足轻重的地位。在所有水溶液的电源体系中,铅酸电池具有最高的工作电压、较好的大电流放电性能和高低温放电性能,而且它既适合浮充使用,同时也适合于循环使用,
简介:铅酸蓄电池凭借其优良的性价比,在二次电池领域中被大量广泛地使用,但铅酸电池中铅、镉等重金属可对人体造成很大的伤害,目前我国在对废旧铅酸电池的回收上还很不重视,回收体系也不健全。提出国家应尽快提高对废旧电池处理紧迫性的认识,还应该加大对废旧电池回收途径的监管力度,同时开展废旧电池处理的工艺技术研究。生产企业应加强自律。解决铅酸电池污染最根本的途径就是加快替代材料和新电池的研究。
简介:随着几代消费者的相继崛起,踏板车仅依靠操作简单、驾乘舒适的特点已经不能满足市场需要,尤其是进入21世纪后,部分经济发达地区如北京、上海、广东劲吹运动风。踏板车“不守本分”地进入赛道。由此也带动了踏板车改装的发展,甚至几千元买来的踏板车,有些改装费却动辄上万。
简介:现在带有遥控器的汽车、摩托车、电动车、家庭防盗系统真是越来越多了.遥控器在给人们带来方便的同时,有时也会出现一些小问题.下面是遥控器常见的一些问题和解决办法:
简介:介绍了铅酸蓄电池的工作原理和性能指标,给出了铅酸蓄电池及电动自行车日常维护和保养的方法。
简介:分析了我国电动自行车发展的现状,对一些地区禁止电动自行车上路的主要理由行驶安全问题和电池易造成二次污染进行了反驳,认为按标生产的合格电动自行车产品应该足安全的,电池的回收再利用也可以通过管理得到解决。电动自行车是公共交通工具的理想补充,是电动车系列的前端,发展电动自行车有利环保、节约能源。同时提出电动白行车还需解决质量不令人满意、市场服务体系不够健全和规范化、市场细分也不够等问题,全面落实科学发展观,促进电动白行车健康发展。
简介:阐述电动自行车用电机及控制器标准制订的必要性,探讨了主要指标的制订原则。对电机和控制器的额定值、功率、转矩、容差和电动自行车电机的归类问题和条款提出了意见。
简介:铅酸蓄电池自发明100多年来,以性能优良、价格低廉牢牢占据二次电池的大半壁江山,是世界上产量最大、使用范围最广的一种化学电源。蓄电池的致命弱点是寿命短,虽然其设计寿命是4-10年,但因其自身的特点致使其寿命一般在1—2年,给使用者造成不必要的经济损失,同时增加了资源的浪费和环境污染。
简介:问题1:为什么骑行费劲?故障原因有哪些?如何排除?在正常骑行时,感到车子沉重,电动、脚踏费戏,而车速又较慢。我们称这些现象为骑行费劲。
电动自行车下乡全面铺开
新日电动车晶胶电池全面推向市场
行业观察
中国摩博会交易能力全面提升 深度覆盖国内配套、国内售后、海外市场
以市场为导向以质量求发展——千里马公司全面开展质量月活动
不是冤家不聚头? 第九届中国国际摩托车博览会的观察与思考
整合新力量 开启新生活——对中国兵器装备集团2011年摩托车经销商大会的观察
电动自行车的现状及建议
欧盟的电动自行车立法及程序
镍金属氢化物电池的进展及前景
谈谈电动车及锂离子电池的发展
铅酸蓄电池中的主要污染及防治办法
开放报名的几项比赛——国内踏板车运动及赛事概览
防盗报警器的“遥控器”故障及解决办法
电动自行车用蓄电池的日常维护及保养
我国电动自行车发展及现状
关于电动自行车用电运动机及控制器标准的讨论
正确认识铅酸蓄电池的修复及如何识破骗局
电动自行车机械故障及排除方法