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  • 简介:KTM这个品牌相信对于广大两轮爱好者来说绝对不是个陌生品牌,相信多数人对KTM印象是那招牌橘色车色。产品绝大多数都是越野车。几乎快要变成越野车代名词。KTM非常专精于制作高性能单汽缸发动机,而且这几年这个车厂还把版图扩展到了MotoGP。

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  • 简介:本次对比测评酝酿了很久.之所以等待这么长时间.是因为大家都很关注多车对比测评。都说压力就是动力.但在无法取得突破、无法持续创新情况下,压力始终是压力.要转换成动力还得实实在在东西来支撑。

  • 标签: 测评 踏板车 排量 合资 导购 家用
  • 简介:在北欧国家挪威,电动车凭借诸多政府优惠补贴政策,再加上王储哈康名人效应,销量节节升高,市场显著升温。挪威王储哈康近日购入一辆特斯拉S型纯电动车。名人效应在前,数千跟风购买电动车。在新车登记,电动车一举夺魁;仅日产聆风电动车就售出716辆,占汽车市场5.6%。

  • 标签: 纯电动车 挪威 销售量 汽车市场 北欧国家 补贴政策
  • 简介:摩托车销售在中国已有二十余年发展,为摩托车企业摩托车经济发展起到了极大推动作用。摩托车销售日益受到企业重视,目前专业从业队伍才刚刚起步,可以说只是简单销售,还远远未到营销阶段,但其发展渗透十分迅速。

  • 标签: 摩托车企业 销售方式 营销 经济
  • 简介:“伟大熬出来,成功熬出来。”这两句话对于2008年下半年电动自行车企业老板来说,一种遥远理想,实际上由于电动自行车市场走冷,他们现在心态可以用“煎熬”两个字来形容,一种心灵煎熬。

  • 标签: 电动自行车企业 电动自行车市场 信心
  • 简介:中国未来车辆发展方向,主要是电动车。电动车发展有它客观规律,一定是从小做到大,先从电动自行车开始,然后扩展到电动摩托车,再扩展到小轿车,也许将来变成大轿车。

  • 标签: 电动车 能源结构 锰酸锂电池 电池容量
  • 简介:经济危机阴霾下,钢铁、航空、煤炭、汽车等行业掀起一轮又一轮重组浪潮,国有企业在资本市场逆风飞扬表现,再次激起了经济学家对“国进民退”忧虑。两年前,中国兵装集团重组了济南轻骑,年初又联合旗下六家摩托车企业实施汽车摩托车下乡政策,并准备整合中国嘉陵、建设摩托、济南轻骑,在重庆组建中国摩托行业最大集团公司。

  • 标签: 摩托车企业 经济危机 资本市场 国有企业 经济学家 建设摩托
  • 简介:驳斥了某文对胶体蓄电池提出一些错误观点,认为胶体电池铅酸电池高端产品。同德国某著名品牌胶体蓄电池质量价格作比较,得出我国自行生产胶体蓄电池质量高、成本低,价格德国公司胶体电池价格1/5。

  • 标签: 胶体蓄电池 铅酸电池 灌注方法 电池寿命
  • 简介:在摩拜宣布获得6亿美元巨额融资前三天,重庆一家名为悟空单车共享单车宣布停止运营。这是行业内首家彻底退出市场单车企业。雷军有句名言,创业要做风口上猪。这句话吸引了无数有志之士寻找追逐风口。然而,为了追逐共享单车这个风口,悟空单车创始雷厚义投资300多万元。

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  • 简介:业内人士都了解天津泰美自行车有限公司原来生产“爱玛”、“泰美”、“李宁金”等多个品牌电动车,但后来只做“爱玛”;天津泰丰小鸟有限公司原来生产“小鸟”、“名鸟”两个品牌,但最后只做“小鸟”;天津三枪电动车公司原来生产自行车,又生产“贝尔”电动车“凤头”电动车,还生产电动三轮车,

  • 标签: 三枪电动车 天津 经营策略
  • 简介:1856年,科学家在德国尼安德山谷(Neandervalley)一个山洞内发现了古老人种重要遗迹,这一种因地域而得名尼安德特(Neanderthals)。与现代人相比,虽然尼安德特同样直立行走,但是他们体形更加矮壮有力,四肢特别强壮;智慧水平也很高,头骨与现代人类似,脑容量甚至比现代人更大。

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  • 简介:自上世纪90年代以来,受地方政策影响,我国摩托车行业被迫走上了“上山下乡”发展道路,企业所有活动也都围绕“农村与农民”展开,摩托车行俨然成了一支“支农”大军。也正是因为农村市场快速发展,才把中国推上了世界摩托车第一产销大国地位,并且成就了部分企业“繁荣”与“辉煌”。但是,笔者认为,中国摩托车行业“辉煌”背后存有巨大隐忧:农村市场能培育出强大摩托车产业吗?中国摩托车行业出路究竟在哪里?

  • 标签: 农村市场 摩托车行业 陷阱 前景 摩托车产业 90年代
  • 简介:GSX家族后起之秀——骏威系列从04年进入中国以来.不断推陈出新,至今已经发展到第四代骏威,同时衍生出不同配置系列多达7种.足以满足年轻消费者各种个性需求.堪称不断引流街跑潮流经典车款。

  • 标签: 个性需求 GSX 第四代 消费者
  • 简介:桂盟集团(KMC)成立于1997年,为全球最大链条制造供应商。从创立到今,桂盟集团致力生产高品质链条,供应全世界自行车、摩托车、汽车及工业等传动系统使用。除了早期在台湾2座制造工厂外,桂盟集团1989年将触角延伸至中国大陆市场,并陆续成功地在深圳、上海、天津及成都落脚。近年来,桂盟集团更积极开发东南亚市场,并于2001年在越南胡志明市成立一座新生产基地。今日桂盟集团,在世界各地总共已设有9座工厂以供应全球市场广大需求,员工约4000余人。多年来已转型为以全自动化设备及卓越制造技术来生产链条,并结合市场需求提供给客户最快捷及便利服务。除了自我生产技术提升外,对于工厂管理及行销通路不断地追求创新与突破,在世界各地生产工厂先后通过国际ISO9002及ISO9001认证,在全球自行车链条市场扮演着举足轻重角色。

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  • 简介:现代摩托车发动机很多都运用了电喷技术,汽油与空气混合后.喷油嘴进入燃烧室燃烧做功。长时间不清洗喷油嘴.就会在进气道形成积碳、油垢、造成发动机进气量不足.从而导致发动机动力不足,甚至损坏发动机。

  • 标签: 喷油嘴 摩托车发动机 电喷技术 空气混合 动力不足 燃烧室
  • 简介:英国国立摩托车博物馆可能世界上最负盛名摩托车收藏机构之一。这里保存着全球最为丰富英国摩托车藏品,除T850多辆摩托车藏品,这里还设有会议设施,定期举办一些摩托车主题纪念活动。我们在2004年就与英国国家博物馆进行过接触,但当时该馆处于百年浩劫后最初修复阶段,无暇顾及媒体,数月沟通联络只换来些许信息。

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