简介:在基于HEVC的3D扩展标准(3D—HEVC)中,视差矢量用于视间运动预测、高级残差预测、亮度补偿及视点合成预测,现有视差矢量获得方法主要包括两种方式进行实现:①基于相邻块视差矢量计算;②基于相邻块及深度信息视差矢量计算。本文首先对现有视差矢量计算方法进行分析并提出改进的基于深度信息的视差矢量计算方法以提升视差矢量精度。测试结果表明在轻微增加复杂度情况下能有效提高3D—HEVC的编解码性能。
简介:日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门,分别是干散货和能源运输,并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门,旨在实施结构改革最具效益化,船队组合得以优化,管理资源的利用更具有能效性。
简介:10月14日消息称,日本商船三井联合台湾万海航运和新加坡太平船务开通了一条新的中国至中东固定周班航线(CMS),并配置6艘4250—6600TEU中型集装箱船。
简介:日前,日本邮船、三井商船、川崎汽船等3家日本船运巨头正式宣布合并集装箱货运业务,共同出资于2017年7月设立新公司,预计2018年4月开始商业运营。合并后三巨头的集装箱货运业务年营业额将达2万亿日元,成为世界第六大船运公司,将占7%的世界市场份额。
简介:广东省航海学会九届三次理事会议于2016年5月27日在广州市召开。我校毕修颖副校长率领海运学院唐强荣院长和轮机工程学院叶伟强副院长出席了会议。
简介:近两个月来,由于无人驾驶汽车发生多起严重车祸给无人驾驶泼了一盆冷水,但在船舶领域,对无人驾驶技术的研究正炙手可热。仅7月,就有3条重磅消息,分别是罗罗公司公开了用在无人驾驶船队远程监控上的岸基操作控制中心的构想,现代重工与SK航运、Intel等宣布共建智能船舶服务生态系统,LR船级社发布智能船舶入级指导文件,而智能船舶的最高阶段就是无人驾驶。
简介:亚洲-南美西海岸协议组织(AWCSA)于2016年6月24日发布通知,按照亚洲-南美西海岸协议组织(AWCSA)的章程,商船三井株式会社(MITSUI0.S.K.LINES,LTD)和赫伯罗特股份公司(HAPAG-LLOYDAG)己致函亚洲-南美西海岸协议组织,告知其将分别自2016年7月20日和2016年9月1日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议(BasicAgreement)。
简介:2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由NaimNazha先生(加拿大)担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。
简介:根据教育部“卓越工程师教育培养计划”的指导思想与要求,结合中国海洋强国战略人才需求,从卓越航海人才培养指导思想与培养目标和要求、知识体系构建、计划实施、人才使用、科研队伍建设与航海类师资入职标准等五个方面,探讨航海技术专业实施卓越计划所存在的问题,提出相应的措施与建议。
简介:近年来云技术的热潮席卷全球,与传统计算机应用相比,这种新的应用模式更加便捷、高效、安全、经济,具有更好的可扩展性.根据实际工作经验,探究云桌面技术的优势,以期解决传统多媒体航运经贸实验室管理中的常见问题.
简介:探讨和总结应用型人才培养的理论与实践,比较国内外盛行的航海技术人才培养模式,提出广州航海学院航海技术专业应用型本科人才培养的改革方案.
简介:航运企业的传统备件管理方式易造成一方面部分备件过剩,积压资金,甚至造成损坏报废;另一方面又有部分备件不足,影响船舶的正常营运,给企业带来经济损失.本文探索利用日渐兴起的3D打印技术,在相当程度上解决上述问题的可能性.利用3D打印技术的快速、高效、可现场制造的优势,在远洋船舶上一次性配置3D打印机及相应材料,将适合3D打印的备件进行远洋航行中现场制造,减少远洋备件管理,减轻航运企业备件管理资金积压,并可弥补部分备件不足,快速解决远洋船舶急需备件的问题.
简介:文章分析了高职港航工程类专业实训室建设的必要性与基本原则,并根据专业发展现状探讨了专业开放式实训室建设与安全管理经验,最后提出了实训室安全管理的方法。
三维视频通信中视差技术的改进
商船三井重组干散货行业
商船三井开通中国至中东新航线
日本三大航企合并集装箱货运业务
我校组团出席广东省航海学会九届三次理事会议
工业4.0下的中日韩三国船舶工业新演义——智能制造
商船三井和赫伯罗特退出亚洲-南美西海岸协议组织
国际劳工组织《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议概况
航海技术专业实施卓越计划的若干问题探讨
云桌面技术在航运经贸类实验室管理中的优势
航海技术专业应用型本科人才培养的理论探讨
3D打印技术在远洋船舶中的应用性
高职港航工程技术类专业开放式实训室建设与安全管理方法研究