简介：“湛港起重二号”船是1982年上海江南船厂设计建造的海上浮吊，主钩吊重量为50吨，跨距为28米，主吊钢丝绳直径38mm，卷筒设计容绳量为4层半，并配有排绳机构，保证浮吊作用时钢丝绳在卷筒上排放紧密，层次分明。
简介：海峡火车渡轮在靠岸时实行岸轮轨道对接的主要困难是渡轮的运动和潮差使岸轮间相对高度差发生变化。“坐底式”方案是使渡轮坐底在停泊处的海底平面上,处于稳定的静止状态,岸轮间相对高度差也成为定值的方法。适当的选择坐底平面高度和渡轮甲板型深及其它参数,可使此定值为零,从而实现岸轮轨道平稳连接。本文阐述了方案的可行性和有关参数计算,并对涉及的主要问题进行了探讨。
简介：近年来,全世界都在关切航运中时有发生的溢油事故和船舶排放所造成的海洋生态破坏。美国油污法和正在制订的IMO新的有关船舶大气污染的规定,都将使造船和航运业带来环境保护的新挑战。本文对当今开发研究的新型船舶防污染技术,如降低船舶柴油机废气中SOx、NOx、CO2等排放以及其它方面都做了详细叙述。
关于50吨浮吊钢丝绳卷筒与排绳机构不同步的解决方案
海峡火车渡轮的“坐底式”方案探讨
21世纪船舶面临的环境保护及其解决途径
