简介：民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方法对风险因素聚类分析,建立了基于整数规划的风险控制模型。最后,应用该模型对某终端管制中心的风险进行控制,得到了有效的风险控制方案,验证了该模型的适用性。
简介：扬中市近日建立了“一车三方”联合监管制度，切实提升安全监管水平。建立联合工作小组和联席会议制度。明确动态监管平台各部门职责和相关人员岗位职责．定期通报动态监管工作情况、交流动态监管工作经验，协调解决相关问题，研究部署专项联合督查行动。
基于整数规划的终端区管制系统风险控制研究
扬中市建立“一车三方”联合监管制度
