简介:摘要煤矿水沟及沉淀池的清挖目的是为了减少随水流进入水仓的泥及煤沙量,降低水仓的淤积速度,延长水仓使用时间。主水仓水沟全自动清挖机的研究及安装使用,取代了传统人工清挖水沟的模式,节约大量人工,提高运行效率,保证了清挖工作的连续性,降低水仓淤积速度,创造了很好的经济效益。
简介:摘要目前建筑工地、大型桥梁、道路、铁路建设、隧道建设等大型工程都需要用到钢筋,捆扎钢筋的质量严重依赖工人熟练程度和经验。因此为了提高建筑业钢筋捆扎作业的效率,提高生产效率,节省劳动力成本,以及得到稳定的捆扎质量。本文设计了一款手持式自动钢筋捆扎机完全可以代替人工捆扎钢筋,设计中采用PIC16F877单片机进行自动控制电路设计,通过示波器进行系统工作参数测试,传感器检测送丝长度和咬紧程度,并对所设计的硬件进行试验。
简介:第一章摘要现在的可编程控制器(PLC)具有体积小,抗干扰能力强,组合灵活等优点,同时现在的小型PLC价格低廉,性能稳定,己广泛应用于半自动化或全自动化设备电气控制中。变频器现在是一种应用领域广泛,安装、调速非常方便的电子产品。阐述了PLC对设备控制的可行性及优点,达到生产自动化、机械化、标准化的目的。
简介:摘要目前,汽车拥有量越来越大,着火事故频发,尤其是大客车群死群伤的现象不断发生,这已经引起政府有关部门的高度重视,其原因大多是耽误了最佳灭火时机,因此,灭火装置本身的安全可靠性和启动的快捷程度更显重要。目前市场上的发动机舱灭火装置主要有气溶胶自动灭火装置和悬挂式爆炸型灭火弹,这两种灭火装置都是将装有干粉的主壳体装入发动机舱,由于受发动机舱空间的限制,出租车、货车等中、小型车辆,普遍没有安装位置,只有大型客车才能安装,且效果一般,只能灭初级火情。因此本文主要就车辆发动机舱全自动干粉灭火装置的设计与应用进行探讨分析,并提出一些个人观点,以供参考。
简介:摘要19世纪初期,英国开始出现了一种新的机械——盾构机械,经过日本和德国的大力发展,这种技术很快被应用在铁路、引水、公路、矿山、地铁等各种隧道的大力建设。随着时代的大力发展,我国的城市化进程发展的越来越迅速,因此,许许多多的大小城市为顺应城市化的“热潮”,也都纷纷开始修建地铁等交通枢纽。在这时,盾构技术因其施工进程快、环境影响破坏力度小、机械化的程度高以及地表的沉降力度小等自身优势,在城市化热潮中扮演着极其重要的作用。为了不断地提高盾构机工作时的精确度,也为了最大限度地降低驾驶者工作时的强度,研究者在不断提高盾构机自动控制技术,在一定程度上也大力优化了盾构机的机械机构和液压系统。本文将在对盾构机自动控制技术现状介绍的基础上,展望其潜在的未来的发展趋势。
简介:摘要本文对自动扶梯减速机齿轮副的齿数、模数、压力角、螺旋角、齿高系数等几何参数做了优化,并对齿轮的齿形齿向进行了设计,制造出样机并试验验证结果。笔者认为齿轮的几何参数设计和轮齿的齿廓修形是解决齿轮噪音的关键技术;齿轮精度对齿轮传动噪音的影响是有限的,低精度时影响明显,到了较高精度,其对噪音的影响越来越小。