简介:摘要:近年来,尽管房地产市场和装饰市场十分繁荣,但仍然存在一定的问题。当公司遇到问题时,有时会发生经济和劳资纠纷,法院和其他仲裁机构也针对此类事件提交了专门的管理计划,根据情况的变化调整管理方法。在解决这一问题的过程中,不仅要保障当事人的权利,还要分析合同的部分不合理性。针对这种现象,本文将解释合同中的一般争议的问题,分析一般性劳动合同纠纷的特征,研究解决这些问题的方法,并提出改进建议。
简介:中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司 , 内蒙古 呼和浩特 010010 摘要: 胶接绝缘 接头 ,我们知道钢轨本身就是导体 ,也就是起导线的作用 ,在铁路上是起轨道电路的作用 ,铁路的很多功能都是利用它来完成的 ,如铁路的行车信号 (红绿灯 ),道岔转换 ,甚至列车运行控制 ,都是在钢轨上进行的 ,如果没有轨道电路 ,这一列列车到达什么地方了我们都不知道 ,如电力机车将它作为零线为电力机车提供电力 .所以钢轨实际上就是所有这些控制电路的导线 ,既然是电路就必须进行串接和并接或混联 ,所以也就是有的地方是不能短接 (短路 )的 ,所以必须用胶绝缘接头将它隔开 ,让这两根钢轨之间不导通 .这样才能行成电路 ,不然钢轨就是一根导线不能成为我们需要的轨道控制电路 .钢轨胶接绝缘接头是轨道电路的重要组 成部分,是线路的最薄弱环节,也是工电结合的主要部位,更是制约安全行车的敏感区域,胶接绝缘接头具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。但是由于绝缘被拉坏或顶死造成红光带而影响行车的事故偶有发生。因此,确保胶接绝缘接头的施工质量尤为重要,尽可能防止因绝缘故障导致延误行车事故的的发生。钢轨胶接绝缘接头的施工质量对于保证线路的整体性和连续性、确保轨道线路的可靠性非常重要。下面结合大四线吴四段的胶接绝缘接头的安装过程做简单介绍。
简介:随着国内外交通运输行业、建筑市场逐渐走向成熟,建筑业、房地产业、项目投资方、建设监管单位等在工程建设活动和日常经营管理中所涉及的合同风险及法律事务越来越多;而且对工程项目管理及合同管理的要求也越来越高,项目的合同风险管理已经成为建设项目成败的关键因素。然而,在建设工程合同风险管理方面仍然有许多薄弱环节。如重中标、轻履约;重报价,轻措施;重义务,轻权利;重口头承诺,轻证据保留等。对于合同风险的预测和控制意识不强,相应的控制措施不到位,导致合同纠纷层出不穷。本文首先阐述了高速公路工程项目合同风险管理在工程建设中的重要作用,并对其中的影响因素进行了说明,最后针对性的提出了有效的解决措施,以期能够促进高速公路工程项目合同风险管理能力的提升,为我国交通建筑行业的发展贡献一定的力量。