简介:摘要疲劳破坏对工程结构和构件有重要的影响,大量的实例证明,疲劳破坏也是船舶结构破坏的主要原因。近年来,国内外开始发现并重视船舶结构的疲劳问题,并得到很多高质量的理论和研究成果,使得船舶安全性得到一定程度的提升。但由于船体构造的复杂性,以及航行环境的多变性,使得船舶的疲劳计算也相当复杂。本文主要介绍了基于S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤准则的疲劳累计损伤方法(简称S-N曲线法)以及基于Paris裂纹扩展法则的断裂力学方法(简称断裂力学法)两种宏观分析方法,并对疲劳载荷、疲劳应力、船体健康监测系统、疲劳强度评估的一般步骤做以简单介绍。
简介:摘要水冷壁管、过热器管、再热器管、省煤器管(“四管”)以及联箱、汽包和汽水分离器等都是锅炉的最主要的高温受热面,其安全稳定运行情况直接决定着到整个电厂的安全问题。锅炉部件准确的失效机理分析和寿命预测正是提高电厂机组运行可靠度的实用有效手段。电站锅炉的安全经济运行是电站安全生产的重要环节。在锅炉中,水冷壁、过热器、再热器和省煤器是主要受热面。这四种受热管(简称锅炉“四管”)发生爆管事故是锅炉主要的事故类型,对这些管子进行合理的寿命评估和故障诊断,可以预防或减少锅炉事故的发生,提高电厂锅炉运行的安全性和经济性。随着设计和制造技术的提高,耐高温高压材料发展,大型煤电向高参数、大容量、高效率和大电厂发展,运行的安全性和经济性也己经成为人们关注的重要问题。同时调峰机组日益增多,且不少老机组用于调峰,近年还有越来越多的大机组参与调峰,使得设备工作条件恶化,机组的老化速度加快,寿命损耗更趋严重,事故隐患也越来越多。这些都造成锅炉“四管”事故呈上升的趋势,并且严重影响机组安全运行,使得“四管”爆漏所带来的经济损失和社会影响也越来越大。因此有效的降低锅炉“四管”爆漏的事故发生率和预测爆漏趋势,并提出有针对性的预防措施,成为电厂工作者最重要而紧迫的任务。本文主要对锅炉“四管”寿命损耗监测系统进行设计。