简介：汽车是男人的梦想汽车——丰田、凯迪拉克、别克、福特、美洲虎、普利茅斯、宾利——从本质上讲，它代表一种梦想。不，对于男人来说，它不是简单的梦想，而是已经成为现实的梦想。

简介：成都市汽车运输总公司是以具有50年历史的国营专业大型运输企业为后盾的城市客运企业。公司拥有城市出租汽车经营权80个，捷达、富康出租汽车80辆，是成都市客运出租汽车行业规模较大的企业之一。

简介：随着我国工业化进程的加快,工业生产得到了突飞猛进的发展,由于环保意识的淡薄,随之而来的环境问题日益严重。文章以水污染现状为例,介绍了当前我国水环境的污染状况,分析了污染的原因,结合当前我国国情提出了相关的防治策略。

简介：近年来,随着农村经济的发展迅速,农村环境也出现了严重的日趋污染情况。随着新农村建设的提出,农村环境治理工作的治理迫在眉睫。当前我国的农村生态环境的污染问题不仅影响广大人民群众的生活生产,更大程度上制约了我国全民建成小康社会的整体进程。农村环境问题已经成为新农村建设和落实科学发展观中急需解决的重大社会课题。

简介：利用2003—2009年A股上市公司数据,以Almeida等的现金-现金流量模型为基础,从融资约束角度,研究环境规制对重污染行业的影响。结果表明：环境规制放宽了重污染行业中央国企的融资约束程度;未对地方国企产生显著性影响,但加大了非国有企业的融资约束;所在地为地方政府环境政策支持度高的地区的企业,因环境规制而加重了融资约束,而对支持度较低地区的企业,融资约束状况却得以改善。结论支持了政府官员作为理性经济人的公共选择理论和对地方国企支持的政治庇护理论,表明考虑到地方政府利益的中央-地方政府环境规制实施机制的重要性。

简介：网络的发展与普及，使得全球范围内的信息和经济交流都变得更为便捷顺畅。通过互联网，人们可以开展电子商务。在网上销售商品、提供服务，这使得交易范围拓展、交易时间缩短、交易成本降低，交易成效明显提高。如今，汽车电子商务也应运而生，成为汽车行业的一种新型的销售模式和发展方向。

简介：特征价格模型建立过程中，特征变量的选取是一个重要问题。实证研究中，为消除特征变量问的多重共线性，研究者通常采用逐步回归分析法来筛选变量，这样进入模型的特征变量往往比较少。因此。本文将主成分分析法引入于特征价格模型。利用我国汽车数据，建立了基于汽车特征因素主成分分析的特征价格模型，不仅解决了汽车特征变量间存在的多重共线性问题，而且有效改善了用逐步回归分析法筛选变量选取较少变量的情形。

简介：通过近年我国汽车产业的数据调查显示，我国的汽车产销增长率已由高速增长阶段开始回落，而整车生产利润率下滑也印证了我国汽车产业要实施战略转型策略，以找寻新的利润增长点。本文以吉林省汽车产业为研究对象，对其战略转型过程中的阻力进行剖析。

简介：本文介绍了2009年北京地区提出的汽车保险奖惩系统，得到了相应的马尔科夫转移矩阵，并应用这一转移规则在全国框架下做了讨论，得到了各项评价指标，对系统的推广做了探讨。

简介：通过实施重点减排工程项目，2008年贵州省主要污染物排放实现“双下降”。去年，贵州省淘汰了电力、钢铁、建材等行业中能耗高、污染重、效益低的工艺、技术和装备，关停了全省2家制糖企业。通过对11重点减排工程项目下达省级限期治理通知，贵州省对204个化学需氧量减排项目实施限期整治。

简介：汽车租赁业在国外经过近百年的发展，已进入成熟期。我国汽车租赁业虽然只有十几年的历史，但发展速度较快，目前北京、上海、深圳等大中城市汽车租赁行业正快速成长，并进入了稳步发展阶段，近年来．随着山东社会经济的快速发展，人民生活质量不断提高。汽车租赁业有了较快的发展．但仍处在一个初级阶段的发展水平，绝大多数企业规模较小．缺乏抵御风险和拓展市场的实力。

简介：基于七省份720户水稻种植户的调查数据,应用倾向得分匹配法,评估了农业技术培训对减少农业面源污染的效果。研究结果表明,在考虑了样本的选择性偏误问题之后,农业技术培训对农业生产中面源污染的减少效果并不明显。这与中国农业技术培训体系注重农产品数量安全而忽视农产品生态环境安全以及“从上到下”的行政命令式农业技术培训方式有关。

简介：基于空间杜宾模型（SDM）,对长江经济带9省2市的污染排放对自身及相邻区域产业发展的空间效应进行了分析。结果表明：长江经济带各省市的污染排放不仅对本地的产业发展产生影响,还对邻近区域的产业发展产生影响。这种影响一方面通过各地产业发展过程中接收的污染排放的正负效应体现,另一方面通过污染排放对各地产业发展发出的正负效应体现。此外,这种影响还可以通过长江经济带各省市接收、发出的交互效应来体现。

简介：本文利用新疆1985—2008年新疆经济与环境数据，通过建立人均GDP与工业“三废”之间的计量模型，得到了新疆环境库兹涅茨曲线的特征，研究表明新疆经济增长与环境污染程度之间不符合典型的EKC特征，工业“三废”的环境质量改善转折点尚未到来。因此，应切实转变经济增长方式，加大治污力度，实现地区经济与环境的协调发展。

简介：在环境污染压力日益加大的背景下污染密集型制造业的创新情况研究具有重要意义,本文以江苏省2017年科技创新直接调查系统数据,通过进行污染密集型制造业分行业创新水平投入、垂直结构、数据包络分析、合作开发形式、信息来源渠道、合作伙伴、创新障碍、知识产权保护等方面进行分析,最后提出了相应的改进对策有助于提高江苏污染密集型创新绩效,推动江苏经济实现高质量创新驱动。

简介：中国的PM2.5已经产生巨大的社会成本。借助气候经济动态综合模型（DICE-2013R）,综合分析中国74个城市中与PM2.5社会成本有关的福利目标、经济变量和地球物理等模型,估算这些城市PM2.5的社会成本。研究结果发现：2017年各城市PM2.5的单位社会成本介于16.21亿~232.15亿元之间,所有城市的单位社会成本总量达到9863.94亿元,预计到2030年,单位社会成本总量将达到15000亿元;若74个城市PM2.5浓度都下降到35μg/m3或10μg/m3,社会总成本将达到14万亿或40万亿元,将产生高昂成本;治理PM2.5必须走市场化碳金融之路。

简介：过去的2007年，在国家宏观经济发展良好的大环境下，中国汽车工业继续保持快速发展。站在700万辆产销平台上的中国汽车工业，无疑已经成为世界汽车工业发展史上的一个奇迹，在自主品牌汽车发展方面也取得了长足发展。

简介：2月26日，由静海县政府与天津汽车工业（集团）有限公司、上海复地投资管理公司等共同打造的天津滨海汽车零部件产业园项目正式签约。该产业园计划总投资200亿元，将引进和建设40家汽车零部件生产企业、50家汽车零部件贸易公司和10家汽车服务型企业，形成本市工贸相结合的新型汽车零部件产业集群。

简介：