简介:欧洲多层级问的基本权利保障制度是欧洲区别于其他地区人权保障的特征。本文重点研究了欧盟法和《欧洲人权公约》在多层级体制下的交互性关系。欧盟法和欧洲人权公约有着特征和效力上的不同,前者在成员国法律体系中有着优先效力和直接效力,而人权公约只对各国基本权利保障起到辅助性的作用。然而,为了共同促进欧洲基本权利一体化,两者之间形成了密切的关系。首先,《欧盟基本权利宪章》一半以上的权利都来源于人权公约。其次,欧洲法院在人权案件的审理过程中系统性地移植人权法院的案例。人权法院也经常通过引用欧盟法律体系指令或是判例作为法官判决的依据。但是,两者有着密切的联系仍不能完全消除发生冲突和彼此减损对方法律体系确定的风险。
简介:一、概述2003年10月31日第58届联合国大会通过了(以下简称或).同年12月9日,联合国开始在墨西哥梅里达市召开为期3天的高级别政治会议,会上决定将每年的12月9日定为"联合国反腐败日".
简介:第6l届联大于2006年12月13日通过了《残疾人权利公约》。这是联合国首部具有法律约束力的全面保护残疾人权益的国际公约,它将对全世界残疾人权益保障事业产生重要影响。目前,全球有6.5亿残疾人,其中80%生活在发展中国家。在这个公约生效前,还没有专门保障残疾人权益的国际公约。目前,立法保护残疾人的国家还不到50个,而对残疾人的歧视则非常普遍。本届大会通过的公约将对各国的立法提出要求,从建筑、城市规划、交通、教育、就业和娱乐等各个方面,改变长期以来社会上形成的对残疾人的不平等观念。公约具体包括50个条款和一份任择议定书,内容包括无障碍环境、免受歧视以及健康、就业和参与政治等一系列与残疾人生活密切相关的方面。
简介:联合国国际贸易法委员会(UNCITRaL)在与国际海事委员会(CMI)的合作下主持了当前的统一国际海上运输法公约的草案修订工作。到目前为止,草案还处于继续审议修改的过程之中,仲裁是有争议的问题之一。由于草案第16章仲裁是在基本借鉴《汉堡规则》的基础上添加进去的,围绕海上运输纠纷的这一重要解决途径也产生了很多争议。仲裁问题的解决,不仅关系着草案本身的成败,也与海上运输法和海事仲裁的发展密切相关。目前,在第三工作组的框架下围绕草案中的仲裁问题所产生的争议主要可以分为两个层次:(1)是否应该将仲裁列入公约作统一的规定;(2)草案中关于仲裁的规定可能与现有统一原则和做法产生的冲突。对这两个层次的问题,本文试图做一个简要的介绍和分析。