简介：我国采用公私合作方式实施公共基础设施建设较早的领域当属收费公路,相关法律制度也比较健全。随着我国深入推行政府与社会资本合作模式从事公共基础设施建设,既有制度的局限性日益突显,特别是行政特许制度和物权保护制度立法滞后,成为阻碍收费公路持续发展的重要因素。理论界对行政特许制度的构成、特许经营协议的法律性质与作用的研究不够深入,在实践中特许经营协议被广泛认同为民事合同,对政府行政行为缺乏有效的规制。因此强化理论研究,科学区分收费公路行政特许不同环节的公法、私法属性,推动收费公路科学立法,是当前理论研究和立法所面临的迫切任务。

简介：传统金融机构无法满足新型农业经营主体融资需求的情况下,如何探索互联网融资模式对新型农业经营主体的支持,是摆在新型农业经营主体健康持续发展的一个重要课题。在分析福建新型农业经营主体互联网融资可行性的基础上,提出三种适合的互联网融资模式,并针对这些模式可能存在的风险问题,提出相应的监管对策。

简介：对外贸易开放和对内区际开放存在互动作用与互补效应。根据新古典经济理论,把对外贸易开放与对内区际开放统一起来,构建全要素生产率内生化模型。基于区域异质性和行业异质性,利用1998-2015年省级层面的制造业数据,研究对外贸易开放和对内区际开放对我国制造业全要素生产率的影响。结果显示:二者对制造业全要素生产率均具有正向影响,并且二者对于促进制造业生产率的提升具有相互促进效应。此外,两者在影响制造业全要素生产率上存在着区域异质性和行业异质性。对内区际开放和对外贸易开放对东部沿海地区制造业生产率的影响比对中西部内陆地区更大;对外贸易开放对低端技术制造业的正向影响大于对中高端技术制造业的正向影响,对内区际开放对中高端技术制造业的正向影响大于对低端技术制造业的正向影响。当前,我国需要打破地域间分割,促进区域间合作,同时深化对外开放发展战略,进军国际市场中高技术复杂度产品领域,提升国内中间产品技术创新水平与质量水平,从而促进制造业结构升级。