简介:加入WTO,将对我国航空工业产生正负两个方面的影响。正面影响是:有利于航空产品的国际合作;有利于我国民用飞机、航空零部件以及机电产品的出口;有利于从西方发达国家引进先进技术;有利于促进航空工业的结构调整和企业机制的转换,把企业真正推向国内外市场。负面影响是:进口外国飞机的势头冲击民用飞机工业的生存与发展;冲击刚刚发育成长的民品生产;一些质量不高、效益低、素质低的航空工业企业将面临关停并转的威胁。为应付加入WTO后的局面,需要做好以下几方面的工作。(1)由于我国航空工业尚不具备与国外进口产品竞争的能力,所以制定政策和对策的原则是保护航空工业。如利用WTO关于“幼稚工业”的优惠规定限制外国产品的大量进口。(2)通过大力发展航空补偿贸易减轻进口负担。这样可以在一定程度上保护民族航空工业,保护一部分国内市场。(3)加强政府对航空工业的财政支持,扩大资金投入,实行优惠政策,为全行业的技术改造、扩大生产奠定基础,使一些国内已初具竞争力的产品率先加入国际竞争。(4)加速航空工业立法,以法律形式保证各种保护措施的效力。加入WTO后航空工业怎么办?
简介:摘要:航空运输业作为现代交通运输的重要组成部分,其运营特点和成本特点使得成本管理成为关键的议题。本文研究航空运输业中的成本管理问题,深入分析了成本管理在航空运输业中的应用,剖析了航空运输业成本管理中面临的挑战,提出了应对这些挑战的策略与建议。由于科技发展对成本管理阐述影响,本文也探讨了新技术在成本管理中的应用。最后本文运用案例研究,对具体航空公司的成本管理情况进行了分析,探讨了航空公司在成本管理方面的实践和经验,并从中总结出成本优化途径,希望能够为其他航空公司提供借鉴和参考。
简介:摘要:本文旨在研究航空制造装备企业存货成本管控的创新方法。存货成本是航空制造装备企业运营管理中的重要方面,对企业的利润和竞争力具有重要影响。基于相关基础理论和通过案例分析,本文探讨了自动化和智能化技术在存货成本管控中的应用,包括物联网技术、大数据分析、人工智能、自动化仓储系统以及虚拟现实和增强现实技术。这些创新方法能够提高存货管理的效率和准确性,减少存货成本,优化供应链管理。本研究的结果为航空制造装备企业提供了创新思路和实践指导,有助于提升企业的竞争力和运营效益。
简介:随着中国航空业的高速发展,人们的出行量越来越大,机场也不断扩大,结构越来越复杂。雨和雾等低能见度天气对场景运行的影响也在增加。机场运输日益成为制约航空运输进一步发展的瓶颈。国际民航组织提出先进场面活动引导与控制系统(AdvancedSurfaceMovementGuidanceandControlSystem,A-SMGCS)概念,提出引用最新的现场监控以及计算机技术手段实现航空器场面运输引导,从而实现自动化管理。本文分析了A-SMGCS航空器滑行路线规划的问题、发展趋势和最新研究成果,系统地介绍了A-SMGCS的研究基础,国内外的概念及发展历史,功能要求和研究现状,提并出了一种基于时间和空间的路径规划方法,从而解决航空器的路径优化与计算量之间的难题。