简介：　　停车场本身是一个完整的系统,只有各方面、各个环节管理畅通,才能保证整个系统的良好运行,否则,任一环节的疏漏都影响整个系统的经营运作,造成损失.……

简介：物业小区停车费流失，一直是困扰物业服务企业的一个问题，为了减少停车费的流失，每个物业服务企业都想了不少的办法。笔者将结合自己日常停车场管理工作实践中遇到的问题，就小区停车场收费的流失，进行简要的分析并提出若干防范措施。

简介：目前，业主与开发商对停车位的产权之争愈演愈烈，作为对停车场实施管理的物业企业来说，产权之争以及不同的产权对日常管理影响几何？从2014年开始，深圳已经着手制定《深圳市住宅小区停车位使用和处分管理办法》（以下称《办法》），而对“车多地少”的现状，物业企业能否寄望《办法》的出台得以解决？

简介：今年7月1日．北京市海淀区西直门北大街某小区发生了百余辆车堵路抗议车位费提高的事件。业主称：物业部门和开发商原来承诺车位租金每月550元，现在却提高到每月650元，而这一提价没有和业主代表进行过商议。

简介：任何一个物业项目，不论是酒店、写字楼，还是商场、超市，以及公寓、民宅，其机动车停放能力都是非常重要的一项指标，作为商业项目甚至直接影响到客流运转进而影响到其经济效益。鉴于物业管理企业的专业特长以及其局限性，以下谨从物业管理角度就停车场规划、配置、管理三个方面的问题进行探讨。

简介：笔者从事物业管理近十年来，目睹过一些情形：十年前，开发商把住宅楼的天台“送给”或者卖给顶层业主的现象比比皆是。八年前，业主买楼买的基本上只是四面都是墙的一个空间，除基本的通水通电之外，其他如大堂门及其门禁系统、有线电视、管道燃气等附属设施设备几乎都要由业主另外掏钱。

简介：讨论停车场收费，必然涉及停车场属性分类，必然涉及停车场经营管理。

简介：随着人民生活水平的提高，家庭汽车拥有量日渐增多，为适应停车的需要，现在的小区内大都建设了地下停车库。停车库的设计、建设和使用除须注意防火、防盗、防暑、防寒外，防汛也是必不可少的，尤其是在多雨的地区。现将大连某高层建筑的地下停车库较有效的防汛做法简介如下，以资参考。

简介：随着我国社会经济的发展,人民生活水平的提高,私家车的拥有量日趋增加,随之而来的区分所有权住宅物业停车位的权属问题也成为人们关注的热点。本文基于目前住宅物业停车位实务现状和停车位权属现状,分析探讨住宅物业停车位权属归属问题。

简介：

简介：据《燕赵晚报》2010年1月7日报道，河北省石家庄市宝曼小区，由于建设的时间比较早，小区内没有停车场，可目前小区总计370户居民中，有车的住户近半，因停车场地短缺，经常发生纠纷。小区物业管理处决定铲除楼与楼之间部分绿地建停车位，此举在业主中引起很大反响：有车的业主认为应该这么做，而没有车的业主认为将小区内公共绿地改建停车位出售，损害了他们的权利；所建停车位紧靠一楼阳台，汽车尾气很容易进人家中，影响居民健康。

简介：居住小区业主私家车快速增加，现有的小区公共设施已经不能满足业主车辆停放需求，停车难矛盾制约着小区物业管理，引发了业主与业主、业主与物业公司之间的矛盾。笔者对淮安市住宅小区停车难问题进行调查研究，分析原因，通过建设城市停车系统、提升停车空间利用率、科学规划设计等措施，缓解小区停车难。

简介：一次性交钱购买了富华小区地上划线固定车位，原本以为可以随意停车，可没想到，每个月却被要求再交纳停车费。否则车辆进不了富华小区。这样的规定。让卫联（化名，下同）大惑不解。因停车费问题与富华小区的保安僵持了一段时间后。卫联一纸诉状把富华小区的物业公司及业主委员会告上法庭。近日，法院作出判决：驳回原告卫联的诉讼请求。

简介：上海目前机动车总量已接近200万，不仅道路拥堵时有发生，且停车难问题也开始显现。世界城市病上海也患上了。诚然，人家患病已有几十年，久病成良医，东京、纽约、巴黎、香港运用十八般武艺娴熟，确保城市交通停留在亚健康状态，交通城市病没有再严重下去，运行有序，

简介：大连市发改委鉴于大连市联运零担货物配载市场有限公司新建的零担货运市场停车场投资大、成本高的实际情况，经研究对其停车场收费标准予以确定。此规定标准为：临时停车可按轿车、面包车每车次2元，四吨以下（含四吨）货车每车次3元，四吨以上客货车每车次5元标准收费；夜间停车可按轿车、面包车每辆5元，四吨以下（含四吨）货车每辆5元，四吨以上客货车每辆10元标准收费。

简介：2010年1月1日起，广东省物价局发布的《关于机动车停放保管服务收费管理办法》正式实施，该办法在停车管理上明确加进了“保管”事项。

简介：一、多伦多市停车管理的简要历程多伦多市的公共停车系统由1952年成立的多伦多停车管理局（TheParkingAuthorityofToronto，简称PAT）统一管理。该管理局秉承为市民提供安全、有吸引力、收支平衡、选址便捷、价格公道的路内和路外公共停车服务的宗旨，力争成为多伦多市交通系统不可或缺的有机组成部分。（一）筹备成立阶段（1948－1952）这一阶段，市议会和市政府通过调研和立法，完成了多伦多市停车管理局的注册运行工作。1948年，多伦多市组织了一次停车调查，随后形成了《1948年埃利奥特一海恩斯停车调查报告》，提出通过发行由市政府担保的公司债券来设立停车管理机构，建议列支737万加元的政府预算成立市政停车基金来收购市中心34处停车场并新建2座大型停车库作为永久停车场库。

简介：

简介：设备发生故障要根据设备的工作原理、设备的构造进行理论分析,才能快速、准确的判定故障部位,才能尽快的,保证工程、施工生产的顺利进行.

简介：针对当前住宅小区车库(位)在权属方面存在的诸多复杂问题,结合最新颁布的《物权法》中尚存在的一些执行难度较大的条款进行探讨,从完善制度的角度提出相应的解决思路。