简介：一天．与一位在某厂任厂长的朋友闲聊。谈及厂里的事，这位朋友面带愁容，他正在为厂里几件大事的决策而举棋不定。我劝他、何不把问题交给职工讨论，听取大家的意见再拍板不是更好吗？他连连摇头说一不行不行，啥事一交给职工讨论，就麻烦。这意见那意见，这不行那非得搞。工人有多高水平，能决定这些经营上的大事吗?

简介：裸归裸，每年一度云集全球顶级美女的倍耐力挂历是这家轮胎企业区别于竞争对手的特殊名片和艺术标签

简介：院针对重力坝坝踵应力集中问题，在研究分析现有方法的基础上，提出重力坝坝踵等效应力法。这种方法思路是承认离开坝踵一定区域外部分由有限元计算所得的结果，在坝踵部位用等效应力替代原有计算值。则此方法可以大大降低应力集中的影响且计算简便，同时具有一定精度，所以该方法有一定实用价值。

简介：泰国美食除了泰国菜与甜点之外，再就是远近驰名的水果了，其中新鲜椰子更是你不容错过的美味之选。泰国椰子产量非常丰富，椰子汁不但是泰国菜中的主要原料，椰子肉也是泰式甜品中的重要角色，尤其在炎炎夏日中，冰凉的椰子汁一向是消暑退火的最佳选择。现介绍给大家的是由广州尚盈贸易有限公司代理的“超好牌”椰浆，不仅可直接享用，更可作为烹饪的作料，别具特色。

简介：摘要文章主要对土石坝工程类别、工程建设中存在的渗流进行分析以及施工实施过程中应如何确保工程质量

简介：摘要介绍了膏体充填采矿法在国内外的发展现状及技术上可行，经济上合理，安全上可靠和具有可持续发展的优点，概述了膏体充填的特点和各种充填法的比较。

简介：摘要本文对水泥压浆技术的施工技术与施工控制进行了探讨。

简介：一片恶森林里的生存智慧，人生的得失，情感的启蒙，在止庵、史航的早期阅读中，这是四大名著特别的意义

简介：摘要桥梁伸缩缝是当前比较容易出现的问题，随着时间的推移，损坏程度逐渐加剧。文章阐述了当前桥梁伸缩缝主要形式，分析了桥梁伸缩缝破坏影响因素，基于设计方面，探讨了桥梁伸缩缝设计要点。

简介：摘要院在现浇混凝土的施工过程中，几乎所有的混凝土工程都要遇到施工缝的问题。只有严格控制施工缝的质量才能更好的保证工程的施工质量。本文结合现行施工规范探讨了施工缝的相关问题。

简介：院在现代的T梁桥梁施工中，最关键的工序是张拉正负弯矩预应力和孔道压浆。由于负弯矩压浆孔道容易堵塞，给负弯矩预应力孔道压浆增加了很大的难度，本文以东常高速公路涔水特大桥负弯矩施工为例，就T梁负弯矩孔道压浆施工中存在的问题及检验处理措施做了全过程总结，取得了较好的施工效果，为今后解决此类工序施工积累了经验。

简介：

简介：钻孔桩灌注桩常见的缺陷有夹泥、软弱夹层、蜂窝、缩径、鼓肚、卡钻、桩底与基岩接触不良等，工程实践中常根据基桩缺陷产生原因及缺陷情况的不同，采用相应的措施进行处理。本文着重结合实际工作中遇到的缺陷现象，分析其形成原因，并将几种较成功的处理方法作介绍，供同行交流。

简介：摘要由于高速桥梁伸缩缝易遭到各种不同程度的损坏、修补难度也比较大。所以，为了确保桥梁伸缩缝作用的正常发挥，保证公路桥梁结构的安全性以及行车的舒适性，必须对其进行必要的维修、保养和改造。

简介：摘要本文是以云南省麻栗坝水库的水情测报为载体，研究开发水库水情自动监测系统中的工作体制和通讯方式优化，尽可能以较经济的方式达到充分利用水资源、洪水预报和科学调度的目的。

简介：摘要本文结合河南省陆浑灌区坝下涵洞反压堵漏灌浆的实例，介绍了坝下涵洞反压灌浆的设计、施工、效果及投资分析。

简介：随着交通事业的发展、公路交通量的增多，特别是车辆载重量加大，要求公路路面具有高强、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已不能满足要求，高等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要问题，另外，日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害，必须提高结合沥青的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力，因而在高等级路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺，正在被公路部门迅速推广。本文在这里针对我国乳化沥青稀浆封层技术的发展现状及未来发展趋势进行简要的探讨。

简介：摘要随着高层建筑的迅猛发展和桩基础形式不断推陈出新，静压管桩以其特有的优势得到广泛应用。但由于地质情况的复杂多变，静压预制管桩施工工艺也需要不断改进。即对静压管桩的辅助沉管及后压浆施工技术进行简要探讨。

简介：摘要院钻孔灌注桩后压浆技术是在灌注桩施工完成后对桩底、桩侧进行注浆处理，从而提高单桩承载力，以减弱或消除桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷对基桩承载力的影响，在保证单桩承载力的前提下对桩基础设计施工进行合理优化，缩短桩身长度，降低施工难度和工程造价。本文结合工程经验，对后压浆施工工艺进行研究和探讨，较系统分析了后压浆桩承载力的增强效应与机理，对钻孔灌注桩后压浆工程提供理论指导与实践参考。

简介：摘要公路桥梁的伸缩缝已成为桥梁施工和维护的难题之一。研究、设计和制造使用更好的伸缩装置固然十分重要，但从另一方面讲，如能采用无伸缩装置的桥梁结构，则是从根本上解决桥梁由于伸缩装置遭受毁坏的现象。因此，世界各国的学者都在努力寻求最好的伸缩缝结构，得到的结论是“最好的伸缩缝是无伸缩缝”。因此，无伸缩缝桥梁应运而生。为此，本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析，并提出了具体的支持结论。