简介:纳税人或扣缴义务人采取不申报的手段,不缴纳税款的行为如何定性,当前有两种意见:一种观点认为按照《刑法》规定不属于偷税,一种观点认为按照《税收征管法》及相关解释,属于偷税。鉴于该种行为不在少数,我们有必要对此定性问题进行探讨。探讨中对扣缴义务人的部分进行了省略,但道理相同。一、争议的引起1992年最高人民法院、最高人民检察院在《关于办理偷税、抗税刑事案件具体应用法律的若干问题的解释》中明确道:“偷税通常采用的手段有:不报或者谎报应税项目、数量、所得额、收入额;”正式把不申报作为偷税手段认定;同年底出台的《税收征管法》在第四十条也把采取虚假的纳税申报的手段、不缴或少缴税款的行为确定为偷税。到了
简介:企业技术创新已成为国家经济增长和企业持续发展的核心动力,由于技术创新具有外溢性、风险性以及信息不对称等特性,采取财税激励政策促进企业技术创新并引导企业发展,是各国寻求全球创新主导地位和技术领先优势的重要手段。然而,财税激励政策实施的效应以及如何对其进行评估,国内外一直存在不同的看法。文章利用中国2010-2014年13万多户企业的面板数据对这一命题进行再检验,运用倾向得分匹配模型和固定效应模型,针对研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免这两项政策对企业营业收入、利润水平的影响进行实证研究。结果表明,研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免与企业营业收入存在显著正相关;研发费用加计扣除对企业利润水平的影响不能完全确定;高新技术企业所得税减免与企业利润水平存在显著正相关。文章的政策建议是,税收优惠政策应进行选择与组合、加大知识产权的保护、完善现行制度设计、试行差别化的税收优惠政策、高度重视政策相互抵消的问题。
简介:文章选取青岛市海岸带作为研究区域,基于P-S-R模型,构建了包含21个指标的海岸带生态安全综合评价指标体系。然后,采用层次分析法和变异系数法分别确定指标的主、客观权重,基于综合评价值最大的方法确定指标的组合权重;最后,结合TOPSIS法,对2010—2016年青岛市各年份的海岸带生态安全状况进行综合评价。结果表明:2010—2016年各年份评价指标与负理想解的距离d-i整体上逐渐增大,与正理想解的距离d+i整体上逐渐减小,与负理想解的贴近度C-i也由2010年的0.3901上升到2016年的0.6478,即青岛市海岸带生态安全状况整体上呈好转趋势。文章针对影响青岛市海岸带生态安全的具体因素,提出了相应的建议:(1)加强水污染处理技术的研发,提高再生水利用创新能力,实行限额捕捞制度,降低海洋产出压力;(2)持续稳定地增加环保投资力度,提升海洋生态环境综合治理水平;(3)进一步优化产业结构,巩固和提高第三产业在经济社会中的作用和地位。
简介:某市公客运有限责任公司是一家民营企业,于2003年4月18日成立,主要从事市内两行政区之间的营运业务。公司成立前的从业人员大都是个体中巴车车主。为规范城市运营市场,更新交通运营车辆,各车主自愿参与,出资购车,合伙经营。经市城市管理局批准成立,并办理了营业执照和税务登记。该市的区地方税务局下属的专司车船税收的征收管理单位,针对该公司收入不能真实记载,财务核算不规范的情况,采取了“双定”征收的征管模式。因其它多种因素引起,2005年初,市公安局税侦支队与区公安分局以涉嫌偷税对公司经理唐某进行拘留,同时,在公司的办公地点通知企业财务人员交出公司所有账簿和记账凭证,公司财会人员如数交出,同时税侦支队对公司财务人员进行询问,财会人员如实反映营运收入和纳税情况。2月上旬,公司经理唐某被释放。元月上旬,区公安分局下达行政委托书,