简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：旅游目的地形象一般被认为是由认知形象、情感形象和总体形象构成的三维结构，是影响旅游行为的重要因素，但却很少有经验研究证明该结构及形象与旅游行为之间的关系。本研究以江苏周庄旅游形象为例，用结构方程分析（SEM）方法检验形象结构三维度之间的关系，以及目的地形象与游客行为意图的关系。研究发现：①认知形象对情感形象有较强的正向影响（路径系数=0．77）；②情感形象对总体形象有显著正向影响（路径系数=0．26）；③认知形象对总体形象有显著正向影响（路径系数=0．37）；④情感形象和总体形象对游客行为意图有显著正向影响（路径系数分别为0．33、0．14），而认知形象对游客行为意图的直接影响不明显（路径系数=0．11），情感形象对认知形象的影响未得到支持。研究证明了目的地形象三成分结构及其在中国文化背景下的适用性，以及情感形象是影响游客行为意图的最主要的形象成分。论文最后指出了本研究的意义、存在问题及对将来研究的建议。