简介：基于半主动控制理论，本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙，使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明：新型间隙式阻尼器的减振性能显著优于常规间隙式阻尼器。
简介：本文以地震对应法分析了莆田地震台DK1应力孔的前兆异常特点。
变间隙粘滞阻尼器的性能分析
DK1应力孔前兆异常的特点
