简介：通过对唐山滨海湿地表层沉积物采样,采用3种不同的方法,评价了不同采样点重金属元素Pb、Cr、Zn、Cu、Cd、As、Hg污染水平,并进行级别的划分;分析了不同重金属元素富集的影响因素,为判别其沉积物来源提供依据;通过潜在生态危害评价方法评价重金属对该区域生物的影响,以期为渤海湾重金属防治提供参考资料。结果表明,渤海湾唐山滨海湿地表层沉积物中各重金属的污染程度从大到小依次为:Pb>Cr>Zn>Cu>Cd>As>Hg;主要污染指示为Zn、Cr和Pb等元素;其表层沉积物As、Cd、Hg、Pb、Cu、Cr、Zn存在低等潜在危害程度;重金属元素对生态城生物为负面效应且偶尔发生,其中As元素的潜在危害最强。

简介：在研究唐山市地质环境状况的基础上,基于GIS技术建立了唐山市区地质数据库,并利用编程语言VB和GIS组件MapObjects开发地质数据管理系统,实现了地质数据的存储、显示、查询、分析及更新维护,为唐山城市规划与工程建设提供可靠的决策支持.

简介：近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.

简介：土体的压缩模量、液限和塑限等物理力学参数是工程地质勘察测试的重要项目,根据广东西部沿海铁路初测的土体物理力学试验,分析了压缩模量、压缩系数、液限、塑限、塑性指数、液性指数等参数与孔隙比、含水率、密度等参数之间的相关关系。通过回归关系式初步估计不易直接测得的指标,节约了测试时间和试验成本。

简介：基于高速铁路路基工后变形的严格要求，路基填料改良成为高速铁路路基必须解决的难点和重点，本文结合某高速铁路路基使用B组填料改良施工，对其施工工艺方案进行了分析，提出了经济合理可行的施工工艺和施工流程，明确了施工中质量控制的要点，为同类使用B组填料的铁路路基施工，提供了参考依据。

简介：主要对构建铁路工程地质信息系统的必要性,GIS在铁路系统中的应用现状,铁路工程地质信息系统涉及的基本内容,以及如何构建基于GIS的铁路工程地质信息系统等作了详细的论述,并给出了一些对铁路工程地质信息系统构建有益的建议.

简介：宝兴厂金矿床位于滇西碱性斑岩金、铜多金属成矿带南部。是典型的构造蚀变岩型金矿床。以宝兴厂金矿床人头箐矿段微量元素组合、水平分带、垂直分带、构造叠加晕、矿体侧伏等特征为例。预测矿区深部找矿方向。

简介：结合2009年、2010年度达万铁路沿线车站供水工程红层找水打井工作为例，在研究区域内地形地貌、地质及水文地质条件的基础上，对川东北红层区地下水的主要赋存特征和影响因素进行了研究和归纳总结，对该区域内红层找水打井具有一定的指示意义。