简介：本研究的目的是利用几种岩心分析方法(如稳态注水、顺流吸液、离心法、逆流吸液)计算水驱气藏的剩余气饱和度(Sgr)。由于已发表的文献中关于各种岩心分析方法对比的资料比较缺乏，加之水驱气藏剩余气饱和度(Sgr)的确定存在不确定性，所以笔者决定用一种优化实验室方法评价Sgr。试验中选用的岩心样品来自各类具有不同孔隙度和渗透率的储层。对以粘滞力、毛细管力或重力为主的各种现场驱替机制进行了分析。

简介：在地球物理文献中发表了与裂缝性储层内饱和度变化（例如从含盐水饱和度到含气饱和度）有关的P-波和S-波地震异常。这些观测受到了裂缝物理强度的限制。此外，报道的垂直传播的S-波分裂异常不总是在同一个方向。利用适用于裂缝以及Brown和Korringa（1975年）流体置换结果的干岩石模型能够解释观测的P-波和S-波异常。

简介：本文介绍在原始状况下,天然岩心有汽驱残余油饱和度时,蒸汽—水相渗透率的测试技术。通过CT扫描测定天然岩心每一平衡点的饱和度。压降测试技术与目前公开发表的液—液系统中的测试方法是相类似的。在驱动过程中,进出口端允许有一定的热量散失,汽—水相渗透率的计算则是采用压力数据和进出口端的温度。在多孔介质中,蒸汽相的相对渗透率在考虑误差后与公开发表的气相相对渗透率很接近,而水的相对渗透率似乎低于由菜弗里特在非胶结砂子中所测定的值。由于岩心中粘土矿物的膨胀和微粒的迁移,使压力和饱和度的测定变得复杂化。而本文所介绍的测定多孔介质中蒸汽相相对渗透率的方法则是可行的,但多孔介质的绝对渗透率必须是不变的。

简介：在石油二次运移中，准确估算油气损失对于正确评价含油气系统是极其重要的。本文利用建立在两相不混溶排驱方法基础上的实验室试验数据，讨论了油气运移通道的形成和相应的油气损失。这些实验允许我们研究运移通道的形成、非润湿性原油沿运移通道的分布，以及通过运移原油的后续脉冲研究原有运移通道的再利用。运移通道的结构型式可以用一种相态图来表征，其坐标是两个无因次数，即毛细管数和帮德数(浮力的一种度量值)。利用核磁共振(NMR)成像测量通道内残余油饱和度。在分辨率为0．4mm的条件下，已发现油气运移后通道内的平均残余油饱和度一般小于40％。运移中的油气损失是利用空间分辨率所确定的运移烃簇结构体积比乘以通道中的平均残余油饱和度估算出来的。

简介：作者应用多元线性回归方法?根据前苏联四个碳酸盐岩储集岩地区的孔隙度、比表面积和残余流体饱和度建立了计算渗透率的经验式。其相关系数为0.981至0.997。

简介：本文提出一种测定地质样品和阳极泥中痕量泥金的方法，即用ＡｍｂｅｒｌｉｔｅＸＡＤ－１６型离子交换树脂吸附金，洗脱后的金用火焰原子吸收分光光度法测定。同时研究了在盐酸溶液中金形成的氯配合物的吸附行为，发现金的回收率能达到９５．４８±０．０４＾（置信度９５％）。对不同体积的样品，其预富集的范围在１０～７５倍之间。金的检出限为０．０４６ｍｇＬ＾－１。对ＡｍｂｅｒｌｉｔｅＸＡＤ－１６树批吸附金的吸附等温线和

简介：四、讨论和结论1讨论（1）残余气饱和度已知水驱残余气饱和度主要取决于原始含气饱和度和岩石特性。也提到了润湿性，但是资料很少。

简介：在石油工程、重力辅助气驱、三次采油水驱、WAG工艺的许多情况下都会出现三相流动状态。因此了解三相流动过程中的残余油气饱和度对油藏工程师来说是非常重要的。