简介：车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型式,支承条件、质量和刚度分布;③车速;④桥头引道与桥面平整度,桥头沉陷及伸缩装
简介：<正>过去,人们将部落描述为盘据在丛林中,并对政府构成严重威胁的一类人群。他们组织良好、英勇善战、自治和毫无顾忌地获取他们所需要的东西;他们脱离文明社会,同定居的人有很深的隔阂。但随着时间的推移,部落也发生了明显的变化。当今社会,部落对非林产品的需求在不断地增加,他们也喜欢华丽衣服、耀眼的装饰品和饮料等,可是他们的这些愿望经常被城市居民所剥夺。虽然部落依
简介：本文结合鸡讷（林大段）二级公路,路基工程蓝派冲击压实的原理、应用过程及效果,详细阐述了蓝派冲击压实的情景和压实过程中的控制要点。
简介：噪声污染是当前城市主要污染种类之一,被称为人类的＂隐形杀手＂。大学校园绿地属于特殊的专用绿地之一,其对噪声的反射、吸收、折射等作用很大程度上降低了污染的强度。文中利用通过HS5660D型精密噪声频谱分析仪对内蒙古农业大学校园环境噪声进行24小时观测的数据,依据国家环保局颁布的噪音标准值,对内蒙古农业大学（东区）不同区段的环境噪声状况进行对比分析,以分析不同绿地的减噪效果。
公路桥梁冲击系数的探讨
现代生活对林中部落的冲击
浅谈蓝派冲击压实技术在工程项目中的应用
内蒙古农业大学校园环境噪声状况与分析
