简介：研究了钢渣与矿渣微粉比例、助磨剂掺量、粉磨时间对复合掺合料力学性能的影响，并采用X射线衍射（XRD）和电子扫描电镜（SEM）分析其水化产物。结果表明，当复合掺合料中钢渣掺量为30％，助磨剂掺量为0．5％，粉磨时间为15min时，微粉比表面积达595m2／kg，复合掺合料7d、28d活性指数分别达97％、112％。复合掺合料能促进胶凝材料中C-S-H等的生成，同时吸收Ca（OH）2，改善胶凝体系力学性能。

简介：

简介：为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能，对两种高模量添加剂不同掺量下（添加剂分别为ZQ-2及ECB，掺量分别为占沥青质量5％、7％、10％）的高模量沥青进行动态剪切流变试验，研究其疲劳因子随掺量的变化规律；同时，对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验，分析其疲劳寿命的规律，并与基质沥青混合料对比。试验结果表明，掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势，即疲劳性能随掺量变大而下降；而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显，掺量为10％时疲劳性能最佳。此外，两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势，但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

简介：一．全球大气污染现状在干洁的大气中，痕量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利的影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统、阻碍人类正常生存和发展，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。

简介：开裂是钢桥面铺装层的主要破坏形式。为研究钢桥面沥青混合料断裂特性及裂纹扩展规律,通过小梁三点弯曲实验,应用数字图像相关方法（DIC）图像采集系统采集试件从加载到破坏的全过程图像。利用非接触式全场应变测量系统（VIC-2D）计算试件在加载过程中的位移场和应变场,并分析出裂缝萌生、发展的规律。结果表明：沥青混合料从相对较弱的胶浆区或胶浆-粗集料界面区开裂和发展;当胶浆-粗集料界面与裂纹发展方向垂直时,粗集料对裂纹的发展有阻断作用;胶浆裹覆细集料的运动轨迹与胶浆的运动轨迹一致。

简介：据报道，随着汽车制造商和供应商开始寻找更多样的生物复合料并扩大其使用范围，天然纤维复合料正在成为汽车业的主流材料。自最初用于车门内衬等少数隐藏零部件以来，天然纤维已开始出现在与车主接触和互动的车辆部位中，甚至还能看到天然材质的加强件。同时，大豆基聚氨酯正在被用作汽车座椅垫的填充材料，而混合蓖麻植物油的新型尼龙正在引擎罩下部件中崭露头角。

简介：拜耳材料科技于近日在拜耳上海一体化基地庆祝年产5，000吨玻璃纤维增强型聚碳酸酯生产线投入运营。这是公司在亚太地区的首套同类生产设施。

简介：据报道，国际镍业研究组织（INSG）日前表示，今年全球镍市料过剩6万吨，而2010年为短缺3万吨。

简介：为了化解钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业产能严重过剩矛盾，国务院印发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》。此前，中国也曾多次面对产能过剩问题，但每次化解产能过剩的工作结束后，产能过剩反而进一步严重。

简介：铸造镍基高温合金K417返回料采用新型过滤器进行过滤净化处理，经洁净度实验证明该过滤器与传统单纯泡沫陶瓷过滤网相比，过滤效率有较大提高。对过滤试样与未过滤试样的组织及力学性能检测对比，发现经过滤后的合金疏松明显减少、碳化物形态也由返回料的块状向新料的草书体状转变，合金高温塑性和高温持久性能有较大提升。

简介：根据官方数据显示，欧盟已经接近实现其设立的到2020年温室气体排放量削减20％的目标，消息一出，便掀起一场关于欧盟何时会承诺进一步减排的讨论。据路透社报道，科学机构欧洲环境署（EEA）表示，欧盟2012年的排放量比1990年减少了大约18％。

简介：据报道，密歇根理工大学材料加工研究所开发出一种铝制动转子，比标准模型重量轻50％。装有这种转子的汽车重量减轻20-25磅，因此加速变快，停车制动距离缩短，排放降低。而且也会使消费者每年节约3～8加仑汽油。

简介：以γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷（硅烷偶联剂KH570）为改性剂，对纳米SiO2进行表面改性，并利用紫外可见分光光度计测定其在油中的稳定性，用四球试验和止推圈试验考察改性后纳米SiO2的抗磨减磨性能，结果表明，用KH570改性后的纳米SiO2在20#润滑油中有很好的分散稳定性，将其添加到润滑油中进行摩擦磨损实验，证明，摩擦系数最多可降低约45％，磨损量明显减少，并出现负磨损现象。其作为润滑油添加剂能有效提高油品的抗磨减磨性能。

简介：美国钢铁学会宣布了一项有关降低二氧化碳排放量的炼钢技术研究计划。作为美国钢铁学会（AISI）和能源部的一项联合项目，麻省理工学院（MIT）正在进行研究用熔融氧化物电解法炼铁的工艺，该技术理应不会产生二氧化碳气体。

简介：通用汽车公司宣称，它新开发的电动汽车一次可行驶40英里，原因是以塑料代替一些金属零件，而使重量减轻了50％。譬如，用LexanGLX制造车顶，

简介：重庆市在镁合金开发应用上又取得重要突破。从市级重大科技攻关项目“镁合金冲压成形技术开发及其产业化应用”验收会上获悉，通过对镁合金冲压成形技术进行开发，已成功制造出镁合金笔记本电脑外壳和汽车座椅座盆样品。今后，相关成果将广泛应用于上述领域，为笔记本电脑和汽车“减重”。

简介：<正>据报导,财政部部长金人庆最近提出我国财政改革的四项重要内容。他说,要在保持财政收入持续稳定较快增长的基础上,大力推进有增有减的结构性税制改革。

简介：采用提拉法涂膜,以正硅酸乙酯、乙醇等为原料制备了二氧化硅减反溶胶.溶胶在陈化4天后超声振荡,其薄膜透过率增量可达4.75％.溶胶放置30天镀膜后增透效果仍超过4％.未经超声振荡处理的溶胶,其薄膜透过率相对较低,且30天内其膜增透效果随陈化时间的延长逐渐增加.结果表明,超声辅助有助于缩短陈化时间,延缓溶胶的凝胶过程.

简介：采用超声机械法制备纳米Al2O3、SiO2、MgO等颗粒，并对其进行化学修饰，使其稳定地分散在基础油中，获得自修复纳米润滑添加剂。通过四球试验与止推圈试验考察摩擦学性能。试验结果表明：自修复纳米润滑添加剂具有良好的分散稳定性、抗磨减摩性和自修复性。