简介：采用粉末冶金法分别制备了相同O含量不同Ni含量的Cu—W合金，通过金相显微镜、XRD、涡流导电仪等对合金材料的显微组织、导电率、硬度、密度等进行了检测。结果表明，在相同O含量情况下．随着Ni含量的增加，Cu—W合金上的孪晶有所减少，各相的集聚程度逐渐增加，这更加说明了Ni有利于改进CuW合金的组织性能；Ni的添加对Cu—W合金的性能影响较大，随着Ni含量的增加，Cu—W合金的电导率由40S／m迅速下降到5S／m，而硬度由35HB逐渐上升至68HB，同时烧结后的Cu—W合金的密度也由7．1g／cm3逐渐上升至8．0g／cm3。

简介：采用行星式球磨机对多元镍基合金（Ni—Cr—Fe-SiMnCu—Mo）粉末进行混料预处理．利用真空电阻炉烧结。通过改变球磨时间，运用金相显微镜、硬度、强度、SEM等测试方法，研究多元镍基合金复合粉末烧结后组织和性能的影响。实验结果表明：随着球磨时间的延长，复合合金粉末明显得到细化．第二相分布更加弥散，烧结后的合金晶粒细小，组织均匀，硬度和强度逐渐增大。

简介：2010年，英国曼彻斯特大学的安德烈＆#183;海姆和康斯坦丁·诺沃肖罗夫因“突破性地”采用撕裂的方法得到只有一个碳原子厚度的超薄材料石墨烯而获得了当年的诺贝尔物理学奖。从那时开始，石墨烯这种世界上最薄且最坚硬的材料激起了全世界的研发热潮。从2013年欧盟首个未来10年投入10亿欧元的石墨烯旗舰项目，到韩国知识经济部预计在2012到2018年间向石墨烯领域提供2.5亿美元的资助，再到我国《新材料产业“十二五”发展规划》中明确将石墨烯列为重点发展的前沿新材料，石墨烯可以说已经被世界各国政府视为通过发展科技从而带动经济快速发展的重要新引擎之一。在政府和社会各界的鼓舞下，石墨烯科技发展捷报频传。从实验室中石墨烯超导体的出现，到石墨烯超级电容器应用于无人驾驶车辆，再到石墨烯增强的无人机的问世，这些无疑都为人们勾画出更加美好的石墨烯科技发展蓝图。全世界都在关注石墨烯，我国在这股新浪潮中终于摆脱追赶的地位，发令声响的那一刹那，我国不仅同时起飞，而且已经以一个领先者的姿态大步向前。无论是科技投入的经费，还是科研成果的产出，在数量上都遥遥领先于世界上多数国家。在这样一个前景十分乐观的发展热潮下，不禁要问，科技成果的质量是否如数量一样遥遥领先？从科技成果的产出到转化到最终走向市场，还有多远的路要走？与国外有无差距或区别，如果有，在哪里？当然这些问题不是简单几个分析就能得出的结论，本文中笔者仅从科技成果的产出之一专利的角度尝试着去解读目前中外在专利产出与布局上的异同点，以期为我国规划石墨烯发展方向、细化科技战略与制定研发目标提供一些参考。

简介：近年来，石墨烯这个风头十足的材料领域“新贵”，凭借其巨大的市场应用前景，在全球范围内掀起了一股劲爆的研发、投资热潮。10月28日在青岛召开的中国国际石墨烯创新大会上，来自全球21个国家和地区的1500名代表参加，200多位全球顶级业内专家和企业领袖分享了石墨烯在不同领域的产业化应用研究，足以看出石墨烯在全球化发展背景下的炙手可热。

简介：以0．8mol·L-1Al（NO3）3·9H2O的乙醇溶液为电解液，用阴极微弧电沉积的方法在HR2钢表面制备出厚度约为69μm的氧化铝陶瓷涂层，通过扫描电子显微镜（SEM）观察了涂层的表面和截面形貌，通过x射线能量色散谱（EDS）及x射线衍射仪（XRD）分析了涂层的成分以及相组成，通过电化学综合测试系统分析了涂层的电化学腐蚀性能，结果表明：涂层表面粗糙多孔，与基体呈犬牙咬合状结合；涂层主要由旷Al2O3和rAl2O3组成；涂层中含有少量的Fe元素，表明膜／基界面附近的基体在微弧放电的作用下也参与了成膜；沉积氧化铝涂层后，样品的腐蚀电流密度降低了1个数量级，耐腐蚀性能得到提高。

简介：利用XRD、SEM等分析手段，对含微量Zr、Ti的Cr35Ni45Nb合金的力学性能和微观组织相互关系进行了研究。结果表明，该合金组织为奥氏体基体和枝晶间骨架状碳化物，碳化物类型为富铬的M23C6和含铌等强碳化物元素组成的MC；微量Zr、Ti可细化二次析出的Cr35Ni45Nb合金中的碳化物，使其呈粒状较均匀地分布在晶内，从而提高合金的力学性能。

简介：为把洛阳建设成为名副其实的中原经济区副中心城市，洛阳市拟以加快材料工业转型升级为主攻方向，将新材料产业打造成洛阳市经济发展的强力引擎。洛阳市将以提高新材料自主创新能力为核心，深化军产学研用结合，推动新材料产业高端产品集聚发展，重点发展高强轻质合金、稀有金属材料、电子信息材料、特种玻璃、化工新材料等领域。

简介：一、石墨烯概述石墨烯是一种由SP2杂化轨道组成且只有一个碳原子厚度的六角型平面薄膜[1]。石墨烯从被发现到其性能得到重视、直至目前已进入了快速发展阶段：2004年，英国曼彻斯特大学AndreK.Geim带领研究成员从石墨中发现了世界上最薄的材料“石墨烯”，并对其特有的属性展开深入研究[2]。2010年10月，AndreK.Geim和KonstantinNovoselovAndre因其突破性实验而成为诺贝尔物理学奖的获得者。自此，石墨烯进入了高速发展阶段，并凭借其优异的特性逐渐走入世界各国学术研究者的眼界，即将在各大重要领域掀起一场新的革命。

简介：石墨烯（Graphene）是由单层碳原子组成的，具有六角型蜂窝状结构的平面薄膜。它是迄今发现的厚度最薄、强度最高、结构最致密的材料，且拥有卓越的电学、光学、化学性能，未来有望在电极、电池、功能涂料、触摸屏、太阳能、传感器、超轻材料、生物医疗、海水淡化、催化和储能等众多领域应用，被认为是21世纪的“万能材料”。

简介：2015年春节过后，我国3D打印产业迎来2个重大利好消息。首先，工业和信息化部、国家发展和改革委员会委、财政部3部委于2月28日联合印发布《国家增材制造产业发展推进计划（2015-2016年）》，首份国家级计划的推出标志着我国3D打印产业发展步入快车道。其次，李克强总理在“两会”政府工作报告中提出了制定“互联网＋”行动计划、推动“大众创业、万众创新”、实施“中国制造2025”等一系列发展经济的新思路。

简介：综述了掺铈硅酸钇镥（Ce：LYSO）闪烁晶体的晶体结构、闪烁性能、闪烁机理与晶体生长的研究现状，分析了目前文献报道的晶体中存在的光输出和能量分辨率不均一等问题，提出了Ce：LYSO闪烁晶体未来研究发展的几个方向，包括Ce、Lu和Y比例优化研究、光输出和能量分辨率等不均一性研究、晶体中氧缺陷的研究、开发火焰法生长工艺的研究。

简介：一．国内新能源汽车推广现状及对策新兴的中国新能源汽车产业在技术攻关、示范推广和推广应用3阶段都得到了国家政策的大力扶持和诸多优惠政策鼓励。不过受技术不够成熟、价格昂贵、配套设施建设不够、地方保护主义盛行等众多因素制约，诸多利好政策并未实现新能源汽车的大规模推广。在公共交通、公务用车、出租车等公共领域，由于政府的深度介入，这类新能源汽车的推广会有一定数量的攀升。在家用小轿车领域，虽然众多车企也掀起过一些消费新能源汽车的小高潮，但从目前来看，除非制约因素有很大的改观，否则短期内这类新能源汽车的推广难有大的起色。

简介：锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。赛迪顾问投资事业部总经理吴辉指出,动力电池是影响新能源汽车汽车成本的主要因素,其成本已经由2012年的3.5元/wh左右下降到2014年的2.5元/wh。