简介:1、前言随着汽车结构的不断轻量化和人们对汽车乘座舒适性要求的提高,使得汽车动力传动系的扭振问题越来越突出,成为汽车结构振动和噪声的主要根源之一。因此,传动系扭振问题作为整车性能的重要指标之一,备受越来越多的汽车厂商和研发单位的密切关注。传动系统扭振问题主要包括发动机扭转谐振、驱动链振动分析、离合器颤振、扭转减振器噪声、双质量飞轮匹配分析、变速器啸叫噪声、变速器敲击噪声、低频轰鸣声以及呼啸声等。如何有效合理地消除或解决这些噪声则成为了提升整车品质的关键,以往主要是凭借工程师自身的知识和经验,经过多次试验反复修正参数来处理这些问题。这些方法不仅需要消耗大量的人力、物力和时间,而且很多情况不能从根源上解决问题,扭振控制效果也不明显。
简介:文章通过对客观广告的艺术形式及表现特征的多方面特点进行研究,从而找到客观广告的艺术形式及表现特征的普遍规律,并通过举例和对比来探索客观广告独特的形式语言。结合客观广告的艺术形式并展开分类和论述,阐述不同表现形式带来客观广告不同的设计特点。同时围绕客观广告的不同艺术形式进行分析,并结合举例说明等方法分析各种表现风格应用在客观广告上表现出来的不同的艺术形式和表现效果,从而传达出客观广告给人带来的视觉感受。并且我们还通过对客观广告的不同表现特征进行探索和研究,找到客观广告在表现形式上的相同与不同。通过这些探索来进一步地对客观广告的分析进行更深入的讨论与研究。
简介:虚拟艺术形态是指在一定的虚拟环境中,在受众的参与行为中,通过”运动的图像”和数字信息的呈现与互动,以及多维度的感官刺激来表达艺术家的观念,并诱发受众独特的“在现场”的心理体验和审美思甍当代语境中的“虚拟”,特指数字化的表达方式、构成方式和超越方式。在广义上,虚拟则指人借助于符号化或数字化中介系统超越现实、观念地或实践地建构”非现实的真实世界”的能力、活动、过程和结果。本片论文主要是从重复、特异、渐变、密集和速度等5个主要;式来研究虚拟形态。从而突出虚拟形态的美学特征和审美价值。总体来说,虚拟形态也是—种美学形态。