简介：试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响，测试数据表明，与采用节流阀芯的空调系统相比，采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47．5％～63．4％，整机SEER提高0．5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：根据热力学分析方法,分析了蒸发温度与冷负荷之间的关系,推出不同吸入条件下蒸发压力随冷负荷变化率的计算式,结合实例对各方面影响因素进行了讨论.

简介：据奥地利维也纳市场咨询公司InterconnectionConsulting的报告预计，2013年6个欧洲国家的商用柜式空调市场规模约为110万台，总价值为36亿欧元（合45亿美元）。这其中包括单体空调、分体空调、VRF系统、冷水机和屋顶式空调。

简介：为优化滚动转子式压缩机含油率,采用CFD方法对某型号滚动转子式缩机油气循环进行三维模拟,深入分析其机制,提出更适合量产的优化方案,并对优化方案进行CFD模拟和试验验证。结果表明优化方案能够有效降低滚动转子式压缩机上腔体的含油率,满足压缩机开发需求。

简介：以华电产业园分布式能源站为例,详细分析影响项目经济性的园区入住率和运行模式,指出：园区入住率越高,能源站经济效益越好;采用能源站自用模式,将无法满足园区内的电、冷、热负荷需求;园区入住率为100%时,与“发电上网”模式相比,采用“并网不上网”模式年运行费用将减少63%,收益明显。