简介：来稿要求简明严谨，论点明确，层次清晰，资料数据正确可靠；内容有创见及新意，具有实际应用价值，对业内人士有参考意义，并应注意保守国家机密。

简介：美国WELL标准体系近期受到广泛关注。本文就其涉及的空气部分中较为重要且有明确规定的参数限值与我国相关标准或规范进行比较,发现WELL标准限值要求大部分高于国内要求,且在某些条件下实施困难。考虑到中国目前环境质量仍然有待改善,指出WELL标准在我国完全实现还有很多障碍,须从规划、设计阶段开始介入,贯穿整个建筑生命周期,才能较好地实现WELL认证的理念,国内建筑须避免为认证而落入的评价空转。

简介：5月13日，美国能源部（DOE）公布了关于步入式冷却器和步入式冰柜（WICF）的替代效率测定方法（AEDMs）和试验程序最终要求。在最终规则中，能源部简化了测试程序，并澄清某些方面符合美国能源部目前正在结合参考的AHRI1250-2009中对步入式冷却器和冷冻机的规定和AEDMs中规定的性能等级的要求，生效日期为6月12日。试验最终要求的修改主要有：（1）允许使用AEDMs评估和证明规则中的基本条款；（2）对于单独出售的WICF制冷系统中的冷却器和冷凝机组被采用另一种试验和评定方法；（3）采用修改的测试程序对WICF制冷部件进行测试；（4）修改当前测试程序中用于测量WICF的R值；（5）对步入式元件实行与其他设备一样的能源政策与节约法案规定；（6）删除现有的基于测试程序WICF的性能。

简介：空调制新华通讯社铜管的一咱特殊腐蚀一蚁巢腐蚀,易造成空调制冷装置的提前失效.本文综述了空调制新华通讯社铜管蚁巢腐蚀的特征、引发腐蚀的物质、影响因素、试验方法、机理和预防措施.

简介：为了避免铜管蚁巢腐蚀造成空调制冷装置的失效,通过模拟腐蚀试验、扫描电子显微镜、X射线衍射、离子色谱法等对蚁巢腐蚀进行研究。结果表明,氧气、水分以及油脂物为发生腐蚀的基本条件,腐蚀产物为氧化亚铜。

简介：通过对铜铝翅片管换热器和微通道换热器进行腐蚀研究,本文对比分析了腐蚀对换热器形貌、传热、空气流通阻力方面的影响。结果表明,经过1250h腐蚀试验后,翅片管换热器主体完好,但边板处的翅片腐蚀严重并出现脱落,而微通道换热器局部区域的翅片脱离扁管,出现翅片粉化现象。腐蚀引起换热器的传热性能下降,720h时,两种换热器的换热量衰减程度接近;1250h时,微通道换热量衰减程度明显大于翅片管换热器。腐蚀引起换热器的空气流通阻力增大,微通道换热器的风阻增幅明显高于翅片管换热器。

简介：对某制冷机组吸收器的冷却水管出现不同程度的腐蚀穿孔进行宏观和微观形貌分析，对腐蚀孔附近腐蚀产物进行扫描电镜-能谱分析，并对冷却水管化学成分、冷却水质和溴化锂溶液进行分析。指出吸收器壳体开裂导致大量空气进入溴化锂水溶液，产生点蚀源，铜管的化学成分为点蚀的产生提供了材料条件，冷却水硬度超标加剧了铜管点腐蚀。

简介：论述常用的聚氨酯泡沫的性质以及聚氨酯保温板的连接结构和使用环境,着重对有严格防水、防气、防味要求的库板结构提出平面焊接结构库板和立体焊接结构库板2种新的库板设计方法,对今后特种库板的应用和开发有着积极的作用。

简介：本文通过相似计算，确定了16#、20#风机的结构参数、性能曲线及风机墙的风机选型方法。还模拟了风机墙静压段内的气流组织情况并确定了合理的风机墙静压段长度。结果表明，各单机在出口处气流的动压不大，气流在静压段内的损失可忽略。

简介：制冷装置用小型压力容器设计与GB150—2011《压力容器》设计要求存在较大差异。本文通过Ansys软件分析小型压力容器特殊结构设计的安全性，以扫描电镜分析铜管与封头的钎焊结合显微形貌，分析钎焊结构的主要缺陷。

简介：透过建筑围护结构进入空调建筑的得热量是构成建筑空调负荷的重要组成部分,很多国家通过立法设立标准来控制建筑围护结构的热工特性以达到建筑节能的目的。围护结构总传热值（overallthermaltransfervalue,OTTV）是综合考虑墙体、屋顶及窗户热特性及太阳透过窗户热辐射得热的建筑围护结构性能指标。这一指标最早由美国提出,在东南亚及中国香港地区得到的一定的发展及应用并被列入国家或地区标准。中国大陆地区依然采用传热系数、窗墙比等参数控制建筑围护结构的设计。因此,本文回顾OTTV的发展与应用,以期开展OTTV在我国应用方面的研究。

简介：根据热力学分析方法,分析了蒸发温度与冷负荷之间的关系,推出不同吸入条件下蒸发压力随冷负荷变化率的计算式,结合实例对各方面影响因素进行了讨论.

简介：讨论了润滑油与制冷剂的互溶对制冷系统性能的影响.润滑油与制冷剂的热物理性质相差很大,因而进入循环后必然会引起制冷剂流动、换热系数和压降的变化.分析了制冷剂在制冷系统各部件内循环流动时,含油量对系统性能的影响及机理.总体来讲,少量的润滑油对系统的制冷效果是有利的,但含油量过大则会降低制冷量,并对系统产生许多不利的影响.

简介：当今世界,我们身处的大环境在不断变化,有些变化甚至像过山车一样,非常迅速,我们只能适应这不断变化的时代。适者生存是永恒的真理,古诗云：“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”,同样的市场环境,同样的经济周期,不同的企业会有不同的命运。

简介：岩土热响应试验的目的是确定岩土热物性参数。本文提出一种获得更为准确的岩土热物性参数及钻孔内热阻的方法，介绍如何利用岩土热响应试验数据来推导不同工况下（不同埋管形式、加热功率等）地埋管换热器的运行情况，以期为工程设计提供更多翔实的参考数据。

简介：经济器热泵主回路与补气回路均采用开度可调的电子膨胀阀,分别在环境温度-15℃、-10℃、7/6℃下,试验研究不同主回路电子膨胀阀EEV1和补气回路电子膨胀阀EEV2开度组合时的系统性能,得到了经济器热泵低温工况下运行时的控制策略：在吸气压力不至过低,排气温度不超过保护温度的前提下尽可能的降低主回路电子膨胀阀开度,同时控制补气回路电子膨胀阀开度使得补气过热度尽可能较小。相比不补气而言,在试验工况下,补气时的制热量和COP最高可分别提升28.7%和11.1%。

简介：本文介绍了数据中心制冷系统的发展趋势，从高可靠性、节能性、高热密度与模块化等几个方面阐述了绿色节能机房空调系统对制冷配件的特殊要求。

简介：根据压缩机的使用要求,铜管焊缝应具有较强的密封性、焊接强度和良好的物理性能。本文针对壳体与铜管中频逆变焊工艺,通过调整焊接压力、焊接时间和焊接电流3个主要参数的对比试验,确定合理的焊接参数。试验结果对实际控制铜管焊接质量具有一定的指导意义。

简介：指出综合性能系数（IPLV）与部分负荷Q2（75%±10%）,Q3（50%±10%）和Q4（25%±10%）之间的关系,并用实例说明当采用不同的部分负荷组合进行IPLV测试时,有时会得到不同的测试结果.

简介：电动汽车热泵空调是用于解决电动汽车冬季无法制热的问题，本文设计一种用于电动汽车热泵空调的新型平行流换热器。通过对换热器的冷凝工况进行数值模拟，得到不同入口速度条件下的换热及阻力特性，并与经验公式进行比较，验证数值模拟的正确性。分析不同的翅片倾斜角度及翅片间距下换热及阻力特性变化，得到优化的结构参数，为电动汽车热泵空调换热器设计提供依据。