简介：1994年北京国际汽车工业展览会由中国汽车工业总公司和中国国际贸易促进委员会主办的此次展览会,将于1994年6月23日至29日在北京中国国际展览中心隆重举行。每两年举办一次的北京国际汽车工业展览会,受到国内外汽车厂商、贸易公司、科研单位的关注和支持,并列入国际汽车制造商协会

简介：2004年北京国际汽车展览会降下帷幕6月16日,历时8天的第八届北京国际汽车展览会圆满结束。本届展览吸引了中外观众46万人次,展出面积近11万平方米,有20多

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简介：进口奔驰E240降3万元；长安徽车量高降价1．1万元；超值款帕萨特2．0L自动型18．96万元；奥迪A61．8T简装版售价29．8万元；一汽丰田锐志售价21．38-30．83万。

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简介：信息精选１９９５．３～１９９５．４国务院总理李鹏４月２１日在上海会见德国大众汽车公司董事长皮埃希博士时说，中国愿在平等互利的基础上加强中德两国经济界之间的友好合作。另外，对德国大众与中国汽车Ｌ业部门之间的成功合作表示赞赏，希望德国大众在提高中国汽车零...

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简介：“清洁汽车技术”成为中外合作“重头戏”中国在汽车工业领域开展的节能环保研究,获得了国际汽车巨头们的关注和支持。“清洁汽车技术”正在成为中外合作的重要领域。10月11日,美国通用汽车公司在华宣布与上汽集团合作,用一年时间联手打造用于日常运行的混合动力客车,这个项目成为双方在清洁汽车方签署的协议,这个合作项目将以大众汽车公司提供的途安电动车平台为基础,采用国产的燃料电池组及高能电池,开发优化相应的汽车能量分配控制系统,并根据相关的中国国家标准及国际标准进行样车组装、功能测试以及道路试验,开发出适应中国行驶条件的燃料电池示范车辆。

简介：凯迪拉克的粉色梦幻，奥迪冰雪体验迎来新年开门红，2006年第一期中奖名单，RSC系统点亮VOLVO滑雪节，Volvo汽车2005年完美收官，NISSAN公布风雅06年市场战略，“吉利自由舰上市”荣获“新车上市奖”。

简介：05款新雅途全国同步上市；派力奥自动挡车型让利4000-6000元；0.5款帕萨特2.0系列上市；长安系列全系降价最高优惠幅度达8000元；现代顶级车EQUUS进入中国市场。

简介：国务院副总理李岚清在1994年进口汽车销售工作会议上说,进口汽车要加强宏观管理,为发展我国汽车工业和汽车市场健康发育服务。

简介：’95家用微型汽车学术研讨会由家用微型汽车信息联络网负责筹备,中国北方车辆研究所承办的’95家用微型汽车学术研讨会,将于1995年10月底在北京的中国北方车辆研究所召开。此次会议将探讨家用微型车的特色和市场发展前景;研讨家用微型汽车的技术可行性及安全标准;展示近年来家用微型车的研制成果,促进家用微型汽车早日社会化。

简介：重庆力帆年底前将推出轿车重庆力帆集团董事长尹明善近日透露,力帆轿车一定会在年底前推出。据称,该车型是从土耳其引进的。去年,力帆在网上对自己的轿车项目进行了民意调查:61.3％的人认为新车应该带ABS和双气囊;

简介：山西原野车”辆制造厂是中国兵器部华北地区最大的摩托车生产基地。企业规模庞大,技术力量雄厚,66个品种已通过国家鉴定验收,97年通过,ISO9000质量体系认证,并上国家,2000年光盘。为了适应市场和广大用户的要求,近期我厂开发生产了钻豹、五羊二代、太子、太阳等新款车,分别装配110、125发动机,尤其是中华五羊款三轮摩托车以其优美的造型。可靠的质量、低廉的价格、一流的服务得到专家及用户的

简介：列最具竞争力上市公司前五强近日,2004年最具竞争力上市公司20强结果揭晓,重庆长安汽车入围。据了解,中国上市公司竞争力监测活动由中国社科院主办、中国社科院工业经济研究所等负责进行,监测的对象是1143家在中国内地上市的公司,基础数据来自各自的2003年年报。进入中国上市公司企业竞争力20强的企业,依次是长虹、五粮液、海螺水泥、宝钢、长安

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简介：2002年10月8日,天津丰田汽车有限公司(以下简称天津丰田)生产的"领先科技的全球轿车"——"VIOS威驰"举行了隆重的下线仪式,并从10月9日开始通过天津丰田网点正式上市销售。"VIOS威驰"作为丰田在中国国内生产的第一款轿车,是以"提供高质量的移动空间"这一理念开发而成。其特点是,车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VI

简介：信息精选１９９５．７～１９９５．８中国南方汽车有限公司与德国本茨汽车公司７月１３日在德国波恩举行了合资建设中国南方多用途轻型客车（ＭＰＶ）汽车项目原贝１！协议签字仪式。南方与木茨合作生产的ＭＰＶ是本茨最新开发出的“ＴＯ”车，在德国本部已小批量试产１６...

简介：全球首条快速充电公交车；上海-通用混合动力公交年底试运行；湘谭电机集团研发一种混合动力电动城市客车；华普推出首款自主知识产权混合动力车；全球汽车保有量达8亿辆。

简介：全球汽车行业又处于一个转折点。曼纽尔·西马斯，这位戴姆勒-克莱斯勒的前信息主管，如今身为微软的汽车行业总监，言之凿凿