简介：劳斯莱斯在呈现103E×之时,就预见到豪华车完全定制的未来,完全按照车主的设想打造,每个人都可以拥有独一无二的专属座驾.劳斯莱斯在埃斯特庄园(Villad'Este)举行的古董车展上(Concorsod'Eleganza)推出的Sweptail即是第一款完全按照客户灵感打造的新车.这位客户对劳斯莱斯20世纪20年代的后掠车尾设计情有独钟,所以在这款车上重现了它.

简介：追随PhantomSedan这款世界销量最好的超级豪华车，PhantomCoupe更新了宝马制造的劳斯莱斯第二代车型。我们欣喜地看到了皇家座驾的复兴……

简介：2017年7月28日，劳斯莱斯宣布全新幻影车型正式发布，这是幻影车型的第八代产品。采用全新铝制“奢华架构”的全新劳斯莱斯幻影在确保延续劳斯莱斯家族完美架构和匀称比例的同时，更加轻盈、坚固、安静，先进技术给人们带来全新的魔毯般驾乘体验。

简介：

简介：2006年秋的巴黎车展，劳斯莱斯汽车有限公司宣布已经开始一个新车系的研发工作，该款新车将在2010年前后投产并开始销售，当时唯一确认的是，新车系比幻影系列略小，税前价格在20万至30万欧元之间，而在2009年的上海车展，劳斯莱斯推出概念车200EX，这一车型被看做是为实现3年前的承诺而来。

简介：轿车家族中的极品劳斯莱斯,其标志除了双R之外,还有那著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神飘然而至。

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简介：AstudyofcompatibilitybetweenSUVsandsedan-typevehiclesbasedonstatisticaldataoftrafficaccidents；Activerollcontroltoincreasehandlingandcomfort；AerodynamicsoftheNew5SeriesModel；Aluminumvehiclesideimpactdesign,testandCAE；ApplicationofanintegratedCAD/CAE/CAMsystemfordiecastingdies；……

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简介：它不是跑得最快的汽车,也不是操控性最好的汽车,甚至不是噪音最小的汽车,但它却被誉为世界上最好的汽车,这就是劳斯莱斯。它因极致用料和豪华做工而高贵。它的主人都是已拥有了一切的人,或者是想拥有什么都可以拥有的人。数不胜数的人们从没坐过甚至都没在马路上看见过但对它却尊崇极致。劳斯莱斯是世界汽车业的豪华气车标杆,在中国极受推崇的宾利如果与劳斯莱斯相比,也总会感觉低半头,因为宾利曾寄养在劳斯莱斯豪门之下几十年。

简介：在三和集团众多绝版的老爷车中，奔驰一号无疑是其中最闪耀的明星，论资历，它是世界第一辆汽车，论数量，在当今世界它仅存10辆。但是对于三和集团来说有辆车却可以和奔驰一号并驾齐驱，这就是本文的主角，劳斯莱斯1939款幽灵。

简介：世界上可称为贵族的,代表身份与地位的,具有高人一等血统的皇者汽年,惟有劳斯莱斯。

简介：

简介：劳斯莱斯,车坛中的贵族,四轮的皇者。从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统。无论你是否喜欢劳斯莱斯老气的造型,它终究是身份与地位的象征。

简介：宝来出新款后,我的心思基本上已经放在高尔夫上了。实事求是说,宝来内部空间确实小了,高尔夫轴距虽然与宝来一样,但是高尔夫的内部乘坐空间大,甚至比五米长的车都大(后壁延后50厘米)。通用的中级车基本上是韩国车,我基本上对日本车反胃,法国车又不很成熟,所以,最终决定高尔夫。

简介：劳斯莱斯103EXVisionNext100概念车对未来奢华用户的需求做出了展望.设计团队在设计时,关注点在“我们如何为接下来的100年重新定义奢华”.劳斯莱斯并没有提供一台实用性的概念车,而是为那些寻求与车辆有情感链接的人带来了一台全自动、个性化的车辆,它的设计遵循了四大原则:个人愿景(ThePersonalVision)、无忧旅程(TheEffortlessJourney)、奢华殿堂(TheGrandSanctuary)和尊贵驾临(TheGrandArrival).

简介：一九九八年是世界汽车制造业不平凡的一年。联合与改组成了世纪末的主旋律,似乎一个世纪的光荣与梦想在此时也要有个了断。其间,最让人感到惊异的消息恐怕要算英国老牌汽车生产商劳斯莱斯拍卖自己的招牌,大众公司与宝马公司竞相投标。结果,不知是出于老贵族的自尊,还是对往昔的依恋和难舍,拍卖槌落得吞吞吐吐;志在必得的大众公司破费了9.3亿英磅也只是买下了工厂而没能买到牌子,

简介：

简介：法国车体生产商Heuliez在13内瓦车展上推出了一款装有折叠式硬顶系统的概念车——Macarena：该车秉承了Heuliez公司以大批量生产特殊型轿车而著称的传统。折叠式硬顶系统在紧凑型双门轿车上越来越流行典型的车型有梅塞德斯-奔驰SLK、标致307CC、雷诺MeganeCC、日产Micra和微大发的微型车Copen等：福特和大众公司也将分别推出各自的折叠硬顶型Focus车和Eos车