简介:2.5亿辆截至2013年底,全国机动车保有量为250138212辆。其中,汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)137406846辆,摩托车95326138辆,挂车1906276辆,上道路行驶的拖拉机15475091辆,其他机动车23861辆。全国机动车驾驶人为2791203032辆,其中汽车驾驶人218719237人。
简介:随着汽车工业的发展,前沿的电子科技成果不断运用在汽车上,车载电子设备越来越多,例如汽车导航系统(GPS)、车载电脑、行驶记录仪(EDR)、预紧式安全带、安全气囊(SRS)、盘式制动器、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)器等等,这些电子设备除了能更好的方便生活、保护车内乘客之外,也时时记录了车辆以及车辆周围的环境和车辆本身的状态,根据这些设备的数据通过相应的技术手段就可以还原车辆事故发生前的运行状态,为查明事故成因、明确事故责任提供有力的证据。
简介:警用地理信息系统(PGIS)是公安应用的基础平台。不同应用系统的空间数据同步集成已成为PGIS深化应用的难题构建基于PGIS的基础地理数据中心,不仅能破解上述难题,而且还能提高数据资源利用率,并确保空间数据的高度整合及高效共享。
简介:9月17日,交通信息大数据产品“四维交通指数”正式对外发布,同时,发布了“四维交通指数”相关APP、微信公共平台(交通眼)。
简介:一款新车型的诞生,一般要经过三大阶段,即设计、试验和制造。其中,设计阶段分概念设计和工程设计两大过程;试验阶段则分室内试验和室外试验两大过程;制造阶段则分试生产和批量生产两大过程。如果一款车没取得成功,或者说销售成绩不佳,那么,绝大多数的人都会自然而然地将其归罪于设计;同样,如果一款车取得了销售佳绩,那么,它的最大功劳也往往会归功于设计。
简介:1苹果CarPlay大家今年内便可以在奔驰、本田、现代、沃尔沃和法拉利等新车上,利用触控屏幕或以Siri控制iPhone5系列电话上的地图、音乐播放、短信等各种功能,苹果迷应该欢喜若狂,问题是车内的显示屏如果有iPhone那么多功能,
简介:三种截然不同的方案,三条非常成功的方程式;一辆好赛车到底怎样炼成呢?
简介:这里有可容纳数百万人的理想新家园和两台无数人梦寐以求的顶级新款豪华大轿车,可星人在哪儿?
简介:河南省新乡市公安局交通警察支队是公安部交通管理局开展执法记录仪使用管理工作的试点单位,按照组织是前提、硬件为基础、制度作保证、管理促养成的工作思路,在执法记录仪的统一配置、规范使用、系统管理、考核监管方面作了一些尝试。
简介:按照公安部交通管理局有关部署要求,内蒙古自治区包头市公安局交警支队通过调研、汲取经验、查找不足,不断完善执法记录仪使用管理内容和实际需求,创新拓展执法记录仪的各项功能和软件升级,初步形成具有交警特色的执法记录仪使用管理系统,执法记录仪的实战性、实用性和实效性显著增强,执法规范化和队伍正规化建设水平明显提升。
简介:卖点1、之诺其实就是华晨宝马旗下的合资自主品牌,不过与其他合资自主品牌不同的是,它只开发新能源车;2、之诺的首款车型1E是一款纯电动车,满电可以行驶150km,而且动力表现不俗;3、1E支持短租和长租,目前暂不销售。提起之诺,相信很多人对它还很陌生,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌。
简介:广东省深圳市交警支队自2013年7月试点开展执法记录仪使用工作以来,坚持以系统为抓手,以应用为导向,在“用”字上下功夫.通过加强宣传引导、自主研发管理系统、完善后台管理流程、强化数据应用监督等措施,重点解决民警不愿用、督察不好用、设备怎样用、数据如何用等四大难题,深入推进规范使用执法记录仪工作。
简介:一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底,我国机动车总保有量2.58亿,近5年汽车保有量年均增长约14%;机动车驾驶人总保有量2.9亿,汽车驾驶人年均增长约9%:公路通车里程420万公里,其中高速路10.4万公里。到“十二五”末,公路将到达450万,高速公路将达到12万公里左右。
简介:从1985年接触汽修知识至今,我已经在这个行业呆了近三十年。这些年来,我曾如饥似渴地学习,也曾经历过业务疑难与挫折,当然更多的是感受过桃李满天下的快乐,下面我仅将一个汽修教师的奋斗经历写出来,以飨读者。我生于1957年,从小就对汽车表现出强烈的兴趣,在儿童时代很希望父母能够给我买个玩具汽车,但因家庭原因并未如愿。
简介:基于RFID的汽车电子标识将成为智能交通物联网中运用最广泛、成熟的感知技术,并将有效提升交通信息采集的准确率。因其成本低廉、受环境影响小、无源非接触、移动多目标识读等优点,必将对智能交通、服务公众出行和社会公共安全等涉车应用产生巨大变革。汽车电子标识应用也存在局限性(可视性等),在交通执法管理中还是要与传统的视频识别技术集成应用,才能达到管控的目的。
简介:先进的交通管理与规划需要先进的技术支撑,地理信息系统及遥感可实时或高频次地获得大范围空间的相关信息,为先进的交通规划与管理提供技术支撑。
简介:帝舵近年十分成功,凭昔日的复古款式中兴,不少人嚷着要买HeritageChrono,要买BlackBay,现在买BlackShield,今年他们推出HeritageRanger。HeritageRanger有什么特别?骤眼看,一点也不特别,机芯没有额外功能,造型也只是简单的三针款式,表面设计有点ExplorerOne的影子,但真的,没啥特别。特别是它的表带。
简介:你会花55000美金买一辆只能当摆设的摩托车吗?而且这个样子货摩托车还是用动物骨骼制作的。
简介:“全新的车型与前瞻的技术,让大家进一步看到比亚迪勇攀科技高峰的无畏之心、追求汽车梦想的无限探索、破除壁垒集成创新的无界视野。比亚迪无畏、无限、无界。”比亚迪公司董事长王传福曾在今年北京车展充满信心地表示。
简介:江苏省苏州市交警支队把推广使用执法记录仪作为深化执法规范化建设的必然要求,作为保护民警和当事人合法权益的有力武器,作为提升执法公信力的重要保障,2013年7月以来,通过系统建设、制度姚范、考核跟进等措施,积极推动规范使用执法记录仪工作,在提升执法规范化和队伍正规化水平方面取得了阶段性成效。
数据
车载电子数据在交通事故处理中的应用研究
基于PGIS的基础地理数据中心应用设计
大数据产品“四维交通指数”正式发布
汽车是怎样设计制造的(续上期)
是福还是祸
唯我马首是瞻
家在这儿,您在哪儿?
新乡交警发挥执法记录仪作用的基本做法
包头交警规范使用管理执法记录仪的主要途径
我不是X1
深圳交警全面推进规范使用执法记录仪工作的经验
公路交通安全管控信息化建设与应用
漫谈汽修人生中的苦与乐
汽车电子标识与交通信息采集
运用遥感及GIS提高交通规划与车辆/车流监测精度的初步尝试
机芯真的不是一切 Heritage Ranger
狂野到骨头里
“三无”比亚迪
苏州交警使用执法记录仪推进执法和队伍建设的主要做法