简介：

简介：丰田iQ-basedFT-EVIQ-based是一款纯电动驱动的微型车,除了小巧的车身外,这也是它最大的亮点。作为城市代步工具,这款小车的锂电池充满一次电可行驶80km以上。

简介：雷诺新一代LagunaGT应用了精密的四轮转向系统，以改善汽车高速和低速行使时的操控性能

简介：是日也，仰观宇宙之大，足以极视听之娱。加州海岸已然醉卧于一片温厚慵懒的阳光中。我剐刚走过名为“Oceano”的小镇，正在寻觅一片叫PsmoDunes的地方。这一带的海岸风光，跟大家印象中的加州完全吻台。从白蜡术小屋、房车营地和便利店星罗棋布的，

简介：在美国，虽然更多的消费者不愿再使用运动型多功能车（休闲越野车SUV），而更倾向于选择轿车和功能交叉型车，但他们依然不愿放弃全轮驱动（AWD）系统，因为对他们来说，这是一个安全的系统：

简介：梅塞德斯-奔驰公司已开发了一套更有效、更轻便的AWD系统

简介：

简介：“全新的大众GX3开创了一个全新的摩托车类别。”大众的新闻资料上如是说。更为通俗的解释就是不会有人从车上掉下来的摩托车，如果Reliant有足够的预算和如此才华横溢的设计师．肯定也能造出同样的东西。

简介：通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验，验证三角履带轮转换技术的使用性能。

简介：全轮驱动是由所有的车轮始终作为驱动轮,或是一根车桥始终与发动机连接,而另一根车桥与发动机的连接是可分可合的。前者称为常啮合全轮驱动,后者称为分离式全轮驱动。与单轴驱动相比,全轮驱动具有如下优点:在所有的路面状况,尤其是在湿路面和冬季路面状况下,具有优良的牵引力;起动能力和爬坡能力增强,并与加载情况无关;轴荷分配比较合理;在雪泥地及带雪的车迹上行驶时稳定性好;侧风敏感性小;具有特别好的带挂车能力;尤其在发动机功率超过120kW时,具有较大的加速能力;水层效应

简介：随着市场对摩托车产品质量要求的提高，国家对摩托车产转品的检测从单一性能指标向安全、环保、节能等方向引申。摩托车向轮转角及前后轮中心平面偏差如不合格就会造成车辆的不稳定并引发交通事故，而目前国内外在这方面尚无成熟的检测设备，“摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台”对其能够进行相应准确的检测，使之符合《GB7258—2004机动车运行安全技术条件》“转向轮向左或向右转角”和“主车前后轮中心平面偏差”的标准要求。

简介：基于我国36例具有事故现场监控视频的汽车-二轮车碰撞案例，首先依据GA／T1133—2014《基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定》，计算得到车辆碰撞二轮车的碰撞时刻车速；再结合事故现场图、事故现场照片，得到二轮车倒地滑行的准确距离，运用EXCEL得到碰撞车辆的车速与二轮车滑行距离关系的散点图，并尝试采用非线性回归方法进行曲线拟合，得到基于二轮车倒地滑行距离的车辆碰撞速度计算经验图表。其次，分析每一案例的特殊性，探讨这一经验图表的适用范围，剔除杂点，再次采用非线性回归方法拟合曲线，得到适用于单车碰撞二轮车的碰撞车速经验图表计算法，为这类事故的车速鉴定提供了一种方便、准确的新方法。

简介：看到疯狂的GX3，你肯定认为大众的思想很超前．对不对，再仔细想想．原来自从世界上有了3条腿的凳子，去掉第四个车轮的点子就已经遍地开花了。

简介：固特异轮胎公司近日发布了市场期待已久的固特异安殊轮(Assurance),再次将其品牌特质"安全性"发挥得淋漓尽致。继成功将杜邦凯芙拉纤维应用到部分固特异牧马人越野轮胎后,固特异又将它应用于全新的安殊轮中,从而增加了轮胎的坚韧耐用性,使之能够有效抵御来

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简介：Q：贵刊曾经介绍Q5时说，如果其他三个轮胎悬空，只有一个轮胎着地，Q5也能有较好的通过性。那么，二驱车，或其他适时四驱车遇到这种情况又会怎样？

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简介：人们常用“头脑简单，四肢发达”来形容一个人只是具有蛮力而没有聪明才智，这句话应用到汽车身上却刚好相反，如果汽车也能都做到“四肢发达”，那么它的头脑一定不会简单——四轮驱动车型无论从技术上还从车辆的构造上比起两驱车型显然都会更加先进一些。个中原因，本文将进行详细的阐述。