简介：Delphi公司为仪表板、控制台及其他汽车内饰件设计出一种新式的表面材料。采用热塑性聚烯烃（TPO）制成的饰面材料有利于增加汽车座舱的豪华外观及完美触感，并且比传统喷雾型氨基甲酸乙酯加工工艺更能节约成本。

简介：

简介：汽车内饰，将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查，2003年国内上市的55款新车中，将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX／VTS(真皮内饰／金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升)，03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。

简介：延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(原上海延锋汽车饰件有限公司)是上海汽车工业(集团)总公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资股比为50％的合资企业。公司成立于1994年，投资总额为2．23亿美元，总部注册在上海漕河泾开发区，在上海安亭拥有强大的生产基地，并在重庆拥有全资子公司延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司，且控股上海延锋江森座椅有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司。

简介：现代轿车的车厢内采用塑料等多种不同类型的装饰材料。这些材料内包含着许多种化学物质。大多数化学物质被封闭在材料内，但是其中的小部分却会蒸发并释放出气味，这就是一辆新车总要散发出特殊气味的原因。VOLVO汽车公司检测了这类化学物质以及它们可能散发到车厢内的气味。公司内负责车厢环境和气候控制技术的一位环境协调员说：“我们要监测的就是车厢装饰材料所散发的气味。”为此，VOLVO汽车公司制订了自己的标准，以便在这个领域内达到高水准的目标。由于目前还没有行业标准可供遵循，VOLVO只能根据自己制订的标准来衡量所有车厢装饰材料的品质。

简介：<正>Kuraza是为了展示未来豪华多用途车内饰设计的概念习作,以它的设计理念来讲,未来的所有豪华车的乘客将享受到相同的舒适。根据这个理念,设计师们的意思是第3排座椅肯定要跟第2排座椅一样的舒适,也肯定要跟驾驾驶员以及前排乘客座椅一样的舒适。因此,作为一个

简介：VISTEON公司的创新制造技术已经运用到冒诺Modus新款家用汽车上，该Modus车拥有独特的无缝内饰。使用这种技术，意味着Modus的仪表板与车门板都可以实现同样优质的外观——在汽车内饰方面实现平衡。