简介:据J.D.PowerandAssociates发布的"汽车性能、操控和外形"(AutomotivePerformance,ExecutlonandLayout,简称"APEAL")调查报告,HONDA有4款车型获奖,在数量上位居各品牌榜首。该调查迄今已进行了12年,主要衡量车主对自己新车设计、内饰、外观和性能的满意度。APEAL是旨在对J.D.PowerandAssoclatesInitialQualityStudy(SM)(新车质量调查,简称"IOS")进行补充和完善。IQS是一项针对车主在购车90天内遇到问题的调查。APEAL衡量的是车主在拥有和驾驶新车上的满意度。HONDA的4款获奖车型是:飞度Fit、CR*V、Ridgeline和Odyssey。BMW和M-BENZ分别有3款车型获奖,FORD、NISSAN和VOLKSWAGEN分别有2款车型获奖。获奖车型分别是:BMW3系、6系、X5:M-BENZE级、S级、GL级:FORDMustang、Edge:大众Jetta、GTI:NISSANAItjmaSedan
简介:自第一辆汽车产生以来,汽车安全问题一直伴随着汽车工业的发展。20世纪40年代后,汽车安全性逐渐成为各国政府、社会以及各大汽车制造厂关注的焦点之一。为降低道路交通事故率和交通伤亡,提高汽车主被动安全性能,各国政府和行业组织制定了严格的汽车安全法规与评价体系。这些法规和评价体系成为检验、评价汽车安全性能的重要依据,也为汽车主被动安全设计提供了研究方向,极大地促进汽车安全性能的提升。随着时代的进步和汽车安全技术的发展,汽车安全的概念、内容也在逐步扩大,安全技术法规、标准、评价体系不断更新、完善,并且出现一些新的特点和挑战。本文重点对汽车安全法规和评价体系的发展变化、未来趋势进行阐述,为汽车安全工程师建设“零伤亡”社会提供一定的参考。