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4 个结果
  • 简介:伪码调相连续波(PRC-CW)雷达在实际工作中存在分辨单元叠加和距离门外目标相关泄漏现象。从相关信号处理的角度对杂波回波进行了分析,并以某型雷达实测数据为例,研究了PRC-CW雷达的杂波特性。分析表明,在叠加效应下杂波的幅度特性分布出现了展宽,空间相关性增强,但时间相关性变化不显著。

  • 标签: 伪码调相连续波雷达 地杂波 分辨单元叠加 幅度统计分布 特性
  • 简介:装甲车辆在使用过程中,常常发生因电气设备故障而影响整车可靠性的问题,因此,对装甲车辆电气设备故障类型进行了梳理和分析,找出了导致电气设备故障的主要原因,大多是由于不良的外部电源品质影响了电气设备的可靠性。针对此问题,该方案提出了规范外部电源的供电特性、优化外接电源电路、增加外部电源监控电路和抗尖峰浪涌能力的解决措施。经过装车和台架试验,结果表明该方案可有效减少外部电源对车辆电气设备工作的影响,提高了电气设备电源的适应性。

  • 标签: 装甲车辆 电气设备 外部电源 供电特性 可靠性
  • 简介:采用工效实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响,分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距与字号的关系式。研究结果为:数字最容易辨识,英文次之,汉字最不容易辨识;字号与视距都对目标辨识有较大的影响;反应时间更适合作为研究字体、字号与视距关系的评价指标。

  • 标签: 驾驶舱 工效学 文字编码 显示界面
  • 简介:基于自主开发的车载信息系统作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,以装甲车辆车载信息系统典型作业为基本实验内容,通过对不同尺寸下触屏按键的操作工效实验,对按键尺寸对信息操作工效影响显著性、触屏按键尺寸以及按键间隙确定等进行了分析和讨论,并给出了分析结论.研究结果可为车载终端触屏按键及界面匹配设计提供参考.

  • 标签: 车载显控终端 触屏按键尺寸 工效学实验