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9 个结果
  • 简介:通过试验研究了转速、油液温度及摩擦副间隙对液粘离合器带扭矩的影响,结果表明:转速增加,带扭矩增大;油温升高,带扭矩减小;摩擦副间隙增大,带扭矩减小.试验研究的结果对进一步研究液粘离合器带扭矩有一定的现实意义.

  • 标签: 车辆综合传动 液粘离合器 带排扭矩
  • 简介:针对某行星机构复合行星排开展技术研究,通过调整和优化中心轮的位置,改变其工作时长行星轮滚针轴承的工作承载状况,使长行星轮滚针轴承的负荷趋于均匀,从而提高滚针轴承的使用寿命.

  • 标签: 复合行星排 中心轮 轴承 MASTA
  • 简介:针对底-火箭串联式复合增程弹火箭发动机点火时间进行外弹道优化研究,分析底装置对火箭发动机工作特性的影响,研究火箭发动机不同点火时间对全弹射程的影响,确定火箭发动机的最佳点火时间。

  • 标签: 复合增程 火箭发动机 最佳点火时间
  • 简介:美国佐治亚技术研究所的一些研究人员正在探讨将传感器与现有虚拟地图平台——可视化协同地理工具(GTVC)相结合的方法。GTVC可满足多用户联手策划任务和作业。该项目原本是与美国陆军合作的课题,但当该项目的部分成果在展会上展示后,美国国安部门,如佐治亚应急管理局、联邦调查局等都表示感兴趣。

  • 标签: 美国陆军 结合技术 虚拟地图 平台 探测 核化
  • 简介:针对装备软件早期成本估算时存在的相关成本信息基础薄弱的“贫信息”问题,提出了基于宽带Delphi与功能分解的装备软件早期成本估算组合法。该组合法依据领域专家的知识和经验对软件成本做出判断,避免了需要过多依赖历史信息的局限性。而功能分解法能将软件按功能模块进行细分,提高了宽带Delphi估算的精度。

  • 标签: 装备软件 成本估算 宽带Delphi 功能分解
  • 简介:通过对某湿式双离合自动变速器(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素:即档位的不同以及油温的影响.利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试,结果表明:所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间与结合噪音,从而有效提升DCT换挡质量.

  • 标签: 双离合自动变速器 拨叉控制 拨叉位移 档位结合时间 换挡冲击
  • 简介:该文提出与普通汇流行星等效,但能从箱外制动变速主轴的汇流行星及其特性参数的解,可用仅改变一侧汇流的代价,来获得较理想的效果。

  • 标签: 汇流排 行星排