简介:
简介:很多塑料材料被应用于当今的汽车工业,其中汽车材料选择的趋势主要集中在聚丙烯(PP)上.最主要的原因是因为PP有较好的性价比和多样化.另外,集中在少数几种材料上更易于循环使用.因此,以热塑性聚烯烃(TPO)为基材的PP专用料已经占据了重要的市场份额.由于TPO中的弹性体成份以及汽车领域苛刻的稳定性要求,与均聚PP相比,其稳定性有很大的差异而变得富有挑战性.
简介:随着全球能源供应的紧张态势不断升级以及能源价格的居高不下,“塑料制品的生产”这一传统的高能耗行业面临着降低能耗的极大压力,并且随着消费类塑料电子产品的不断更新换代和质量提升,对塑机精密控制的需求也水涨船高,为了满足塑机行业对高性能精密控铡和节能的需求,穆格(MOOG)公司推出了多项用于塑料成型领域的最新技术。
简介:随着材料和加工制造业的技术进步,越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中,以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示,全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨,其中美国达到172万吨/年,欧洲达到136万吨/年。目前,德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg,占汽车总消费材料的22%左右;日本每辆汽车平均使用塑料达100kg,约占汽车材料消费总量的7.5%。
简介:聚丙烯以其性能优良、价格相对便宜的优点使其在汽车中的用量逐年增加。作为向汽车行业提供聚丙烯产品已有25年历史的SABIC公司,能够根据未来汽车设计的要求,提供更加合理的聚丙烯解决方案。
简介:随着塑料工业的发展,用塑汽车重量是一种非常有效的途径。通常,塑料的比重为1.0~1.4(增强型塑料),只有钢铁比重的1/6~1/5。因此,用塑料制件替代传统的钢铁制件后,每使用1kg的塑料制件。就可取得4~5kg的减重效果。
简介:1问题的提出和研究新思路随着环保政策进一步加强,我国木材资源政策已从天然林为主转向人工林为主,原始大径木材资源锐减,木质重组产品成为当前木材资源的重要补充。在中国科学院《2002高技术发展报告》中,将木质重组技术列为我国木材资源利用的重要发展方向。
简介:本文介绍了VOLVO、MAN、日野等国外重型汽车上由塑料或复合材料制成的零部件。由于选用了合理的塑料材料以及成熟的加工技术,使得这些塑料制件的使用性能得到明显提高。
简介:DSM工程塑料是DSM特性材料集团的企业之一。是StanylPA46、Akulon6及66聚酰胺、ArnitelTPE-E、ArnitePBT及BET聚酯、Xantar聚碳酸酯及PC混合物、Yparex可挤出粘胶树脂,以及StamylanUH超高分子量聚乙烯的全球供应商。
SOny公司开发出塑料小型液晶显示器
美国:实时在线测控塑料膜厚度
紫外线稳定系统用于汽车TPO的最新贡献
光降解塑料的研究开发
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“全塑化汽车”不是梦想
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