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  • 简介:自2011年12月12日起,BDI(波罗的海干散货指数指数便由1930点开始呈陡坡式下滑,一路落至今年2月1日的662点,创1986年8月以来最低值。

  • 标签: 国际海运 波罗的海 干散货 BDI 最低值
  • 简介:天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数).2017年2月,因春节假期调休安排,沿海集装箱运价指数共发布19次,指数于中上旬盘整企稳,下旬快速攀升(见图1).

  • 标签: 运价指数 集装箱 沿海 进港 出港 航运
  • 简介:世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示:至2017年5月,航运业平均信心指数明显大增,从今年2月的5.6上升至6.1,企及近3年来的最高点。其中,航运经纪人信心指数从4.6攀升至6.4,

  • 标签: 航运业 信心 研究机构 数据显示 经纪人
  • 简介:(2015年11月)2015年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数于当月中上旬持续下滑,月末有所回升(见图1)。11月2日,欧洲、地中海、南美、波斯湾等航线运价走强,指数环比上涨12.29%;11月3―25日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价全面下行,指数持续下跌,11月25日跌至月内低位258.56点,累计下滑46.20%;11月26―30日,欧洲、地中海航线运价上调,带动指数迅速反弹,3个发布日内累计上涨128.05点。

  • 标签: 运价指数 国际集装箱 北方 地中海 波斯湾 欧洲
  • 简介:2017年4月,因清明节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数于月初小幅上扬,月中窄幅振荡,下旬加速上行(见图1).4月1-7日,欧洲、地中海、美国航线运价表现疲软,南美航线运价先涨后跌,波斯湾、印巴航线运价持续走高,北方国际集装箱运价指数缓步上移,累计上涨1.20%;。

  • 标签: 国际集装箱 运价指数 北方 清明节 地中海 航线
  • 简介:2017年2月,因春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,上半月指数快速下行,下半月指数跌势减缓(见图1).上半月,欧洲、地中海、美国、南美等航线运价大幅下挫,印巴航线运价先扬后抑,北方国际集装箱运价指数跌势显著,至2月15日累计下跌20.59%.

  • 标签: 国际集装箱 运价指数 北方 地中海 航线 航运
  • 简介:天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”).

  • 标签: 运价指数 集装箱 沿海 进港 出港 航运
  • 简介:天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年6月共发布19次,指数呈震荡盘整走势,总体表现较为稳定(见图1)。月初,进港指数出港指数均有小幅下跌,沿海集装箱运价指数延续上月弱势;自6月9日起,出港指数温和回暖,进港指数窄幅震荡,沿海集装箱运价指数稳中有升。

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  • 简介:天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2016年4月共发布20次。受进港指数攀升及出港指数下滑的交融影响,沿海集装箱运价指数呈现2轮先扬后抑态势(见图1)。

  • 标签: 运价指数 集装箱 沿海 进港 出港 航运
  • 简介:2016年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次,指数上旬持续走弱,中旬窄幅盘整,下旬大幅攀升(见网1)。4月1—13日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价全面下行,指数持续下探,8个发布日内累计下跌13.06%;

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  • 简介:2017年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上旬持续下滑,中旬振荡略涨,月末加速上扬(见图1).

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  • 简介:2016年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次,指数持续下滑(见图11)。2月1-5日,欧洲、地中海、美国、南美等航线运价小幅下行,指数在5个发布日内累计下跌2.65%;2月6—23日,欧洲、地中海、美国、南美等航线运价跌幅明显加大,波斯湾航线运价小幅走弱,指数跌幅加大,9个发布日内累计下跌19.75%;2月24—29甘,南美东航线运价大幅上扬,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾等航线运价跌势不减,

  • 标签: 运价指数 国际集装箱 北方 地中海 波斯湾 航线
  • 简介:2013年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数前3周小幅波动,月末急速攀升(见冈1)。6月3—713,地中海日本航线运价上涨,带动指数温和回升;6月8—24日,南美西和中南美航线运价回暖,欧洲地中海航线运价震荡盘整,美国航线运价下滑,指数整体小幅回落;6月25—28日,欧洲地中海航线运价大幅上扬,拉动指数上升129.31点,最终收于677.46点,比5月31E1上涨136.39点,累计涨幅达25.21%。

  • 标签: 运价指数 国际集装箱 北方 地中海 航线 南美
  • 简介:新型Dynafleet2.2信息系统Dynafleet是为车辆管理运输管理而开发的Volvo卡车运输信息系统。现在市场上推出的是最新的Dy-nafleet2.2版本,它的车辆管理运输管理的用户界面反馈系统有许多新的特点。Dynafleet一个重要的新特点是Dynafleet在线,这一基于互联网的服务能让车辆得到合理调度。它的另一个新特点是能够将驾驶员资料车辆资料直接无线下

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  • 简介:文章提出教师进行素质教育要理解把握的六个基本特征,即主体性、全面性、综合性、基础性、层次性成功性。文章通过分析例证,说明教师在日常教育活动中关注上述素质教育诸特征的重要性。

  • 标签: 素质教育 主体性 全面性 综合性 基础性 层次性
  • 简介:2007年,中东的石油产量满足了世界上28%的石油需求。在这一饱受战争和政局动荡的地区,任何政治事件都可能对石油价格产生影响。写稿时,石油已经突破135美元/桶,沙特阿拉伯曾担心如此之高的价格会抑制需求,但结果恰恰相反,石油需求依然旺盛。下文将介绍中东各国的石油储量产量。

  • 标签: 石油储量 石油产量 中东 石油需求 石油价格 沙特阿拉伯
  • 简介:空箱调运是集装箱管理中的突出问题,对集装箱运输经济效益具有深远影响。集装箱班轮公司空箱调运水平的高低,直接影响到班轮公司的航线配备箱量、租箱量等,因而也直接关系到其集装箱的运输成本。合理的空箱调运可以使班轮公司降低航线需备箱量租箱量。目前,全世界海上集装箱运量的近20%为空箱调运量,空箱调运费用之高令人吃惊。仅美国每年因空箱调运而产生的港口费用就高达15亿美元。再考虑装卸费用、堆存费用、拖运费用等则高达35亿美元。

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  • 简介:1近海集装箱简介1.1近海集装箱产生发展的背景近年来,在国际新形势下,世界石油需求不断增长,致使石油供应紧张。基于石油贸易的巨大利益,国际石油市场的投机性垄断性也逐渐增强,油价一直在高位盘旋。由于内陆石油开采趋于饱和,油价不断攀升,很多技术领先的能源消费大国把目光聚焦在占地球表面积71%的浩瀚海洋上。

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