简介:地方官员在土地出让方式的选择上有主导性影响。本文首先界定了官员本地化的内涵特征,并理论分析了官员本地化对土地出让方式选择的影响,然后构建计量经济模型,采用1999-2013年江苏13个地级市的面板数据进行实证检验。结果曩示,官员本地化的特征对其选择土地出让方式的偏好影响显著。首先,本市籍贯的官员更倾向于以协议方式供地;其次,富员任期与协议供地规模存在倒U型关系,随着官员任期延长,协议出让规模呈先增后旅的变化规律;再次,本市晋升的官员更倾向于以招拍挂方式出让土地;第四,相对于市长而言,市委书记的本地化程度越高,其对土地出让方式的影响更为强烈。论文最后就如何消除官员本地化对土地出让方式的影响提出了相关政策建议。
简介:<正>目前南京人民生活水平正处在实现从“温饱”到“小康”的历史性跨越阶段。根据国家统计局科研所确定的小康评价指标,南京市1991年小康实现程度综合评分为68.2%,到1992年则达到84.7%,在经济实力、收入水平、营养水平、生活效果等方面均已达到相应小康标准,但在社会化水平。消费水平、城市居住水平等方面与小康标准仍有差距,甚至于相差很远。至1993年,这些差距依然存在,并已成为南京市人民生活水平达小康的主要难点。难点之一:社会化水平提高缓慢第三产业比重是衡量一个国家或地区总体社会化水平的主要指标,在一定程度上反映了社会化服务功能的强弱。近年来,南京市第三产业得到快速发展,内部结构日趋完善,但其占国民生产总值比重提高速度依然缓慢(见下表)其主要原因表现为:
简介:临空地区发展是近年来城市规划和研究的热点,但目前相关规划和研究的科学性、针对性存在一定的不足,造成临空地区功能定位和发展策略有所偏差。文章基于对代表性临空地区的研究,提出了包括机场特征、城市背景和时代趋势三要素的分析框架,较为科学地研究了临空地区的功能定位以及产业、空间和交通等方面的发展策略,并将该分析框架引入到成都天府国际空港新城的规划中,对天府国际空港新城进行了系统分析,从功能定位、枢纽构建、产业选择和城市空间组织等方面提出了战略选择建议。