简介:摘要 近年来,随着经济发展,各类经济开发区、产业园区纷纷落成,园区内重载车辆也在不断增加,对产业园区内的市政道路承载能力需求更高,市政道路作为车辆承接的载体,道路工程安全不仅关系到车辆安全,而且关系到公民的人身财产安全。道路半刚性基层厚度的适当增加能够提高道路的承载能力,而大厚度一次性铺筑技术可以进一步优化水泥稳定碎石基层的整体性,使道路工程质量得到有效保证。本文根据水泥稳定碎石大厚度一次摊铺成型的优点、试验段所需设备、施工关键技术等进行分析。
简介:摘要:随着大型压实设备的推广使用,路基大厚度填筑施工已基本成熟,但是由于路基大厚度填筑的压实检测方法没有明确,使路基大厚度填筑施工有时不被建设方和监理方认可,路基大厚度填筑压实检测主要有以下难点。大厚度填筑按常规的方法进行压实度检测,没有合适的仪器设备,会大大增加检测工作的时间和难度,如采用灌砂法进行压实度检测,由于厚度较大,需挖很大很深的试坑并进行灌砂费时费力,在施工中难以推广使用,而且,即使检测了全厚度范围的平均密实度合格,但是由于厚度压实厚度较大,压实度随垂直深度变化而变,无法保证各层次的压实度均合格。对于粗粒土以上的大粒径填筑和碎石土、山皮石等材料,若按常规方法进行压实度检测更加困难,因此我们课题组在以上的成果基础上,总结国内相关的研究成果和现行的检测手段,做了以下研究并取得了较好的成果。
简介:摘要:本文主要探讨混凝土结构中的板钢筋保护层厚度偏差对结构安全性和耐久性的影响,并提出了相应的解决建议。板钢筋保护层在混凝土结构中扮演着重要的角色,能够提高结构的承载能力和抗震性能。然而,保护层厚度偏差可能导致钢筋的裸露或保护层厚度不足,降低钢筋的防腐蚀能力,并引发混凝土结构的龟裂、渗漏等问题,从而影响结构的安全性和耐久性。为了解决保护层厚度偏差的问题,本文提出了以下建议。首先,加强工人的技术培训,提高工人的操作技能。其次,严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工,并在施工过程中实时监测和检测保护层厚度,及时调整施工工艺,确保保护层的均匀性和厚度要求。此外,定期对混凝土结构进行检测和维修,也是保障混凝土结构耐久性的重要手段。
简介:摘要:基层党建是基于政治、思想、纪律以及制度等方面在社区开展建设工作的总称,它在提高人们思想、加强基层文化、提升城市经济效益方面具有重要的作用。基层治理和建设不仅需要一定的制度维系,还需要在治理的过程中注入“温度和厚度”,在两者的共同协助下才能够完善城市基层的治理工作,提升城市基层党建的效果。本文就以城市基层的党建工作为研究的出发点,探究如何提升其治理过程中的“温度和厚度”,最终达到完善城市基层治理,促进城市基层长远发展的最终目标。
简介:摘要:在国内,由于水泥稳定碎石路面的承载力和抗冲蚀性能较好,因此,在公路的路面设计中,水泥稳定碎石路面的设计显得尤为重要。水泥稳定碎石基层的设计总厚度通常都大于50 cm,常规的施工方法是先铺一层,然后保存7天,然后再铺一层。采用常规的水泥稳定碎石地基施工技术,工期较长,造价较高。随着科学技术的发展,为解决大厚度水泥稳定碎石路面的摊铺和碾压难题,已在现代化的高速公路工程中大量使用。由于大厚度水泥稳定碎石基层的施工,由于其整体性好,施工进度快,成本低等特点而被广泛采用。本文就宽幅、大厚度摊铺水泥稳定碎石基层的施工技术,作了较为详尽的分析和总结,并对其中的一些缺陷提出了相应的改善方法,以期为大规模推广水稳大厚度摊铺技术提供一些施工经验。