简介：

简介：摘 要：地下结构裂缝及渗漏水控制一直是建筑行业的重难点，文章通过福州市城市轨道交通4号线省立医院站工程，探究盖挖逆作法车站结构裂缝控制技术要点，重点介绍盖挖逆作法地下结构重点部位防水控制措施，并对侧墙结构裂缝控制进行探究，通过对首段侧墙结构裂缝情况进行统计、原因分析、第二段侧墙测温试验验证、后续侧墙针对性改进措施实施、前后结构裂缝情况对比，总结出盖挖逆作法结构裂缝控制措施及技术要点，可为类似工程提供宝贵经验，并具有扩大应用范围的社会价值。

简介：【摘要】：如今，人们的生活水平不断提升，对现代的交通要求也随之增加。桥梁工程的是现代化基础建设的重要工程内容之一，对我国的现代化、工业化、科学化生产和建设都有积极意义。本文现在针对桥梁工程的现浇盖梁支架施工的技术进行研究和分析，探讨提升现浇盖梁支架施工的技术要点和处理方式，希望能够为提升施工技术有所参考借鉴。

简介：  摘要：目前在城市用地日趋紧张的背景下，地铁车辆段及停车场上盖物业开发作为一种成熟的“轨道+物业”开发模式，越来越受到青睐。南宁轨道交通2、3号线新村（原平乐）停车场作为南宁市首个带有上盖物业开发的项目，获得了市委、市政府的大力支持，为确保顺利完成新村停车场的建设，作者结合深圳地铁上盖车辆段的建设经验，对上盖场段关键技术进行了总结。

简介：摘要：轻型屋盖钢结构作为钢结构厂房其中的一种，以其自重轻、用钢量省、工期短、跨度大、等优点，成为工业厂房应用较为广泛的一种结构形式,本文跟随厂房钢结构设计全过程浅谈轻型屋盖钢结构厂房的设计要点。

简介：摘要：近些年来，随着我国体育事业的持续发展，体育馆的建设规模及数量不断扩大，为保证体育馆的正常使用，必须严格做好体育馆屋盖网架结构施工，确保体育馆的建设质量。因此，本文

简介：摘要：在水土保持工作中，植物措施是一项非常重要一项水土保持措施，对控制水土流失、改善生态环境效果十分明显。以植被盖度为重点，综述了植物措施对初损雨量、截留降水、降雨能量、产流产沙、土壤入渗等方面的直接或间接水土保持功效影响。

简介：摘 要 本文简要介绍了大悬臂盖梁预应力智能张拉、压浆系统的原理和特点 ,相较于传统的预应力施工方式存在误差大、张拉精度低、压浆不饱满等缺点，预应力智能张拉、压浆系统的存在显著优势。如多个千斤顶能够实现同步运行、自动测定回缩值、钢绞线伸长量的准确度较高、循环压浆饱满、施工进度快等优势。本文通过描述预应力智能张拉系统、压浆系统的操作要点 ,以提高盖梁预应力施工质量及进度。

简介：摘要：钢结构由于具有强度高、重量轻、材料均匀且各向同性、良好的可塑性、延展性和韧性、跨度大、易于使用、易于工业生产、施工和安装周期短等优点而越来越多地占领工业建筑。并具有良好的环保效果。

简介：摘要：TOD模式是指以公共交通为导向的发展模式，由交通带来的巨大人流量来促进其他产业的发展。随着城市轨道交通的高速发展，地铁TOD模式融合了商业、办公、住宅、公共配套等多产业共生共荣。我国地铁上盖TOD开发起步较晚，在施工过程中暴露了很多难点和问题，需要进一步优化解决。既有车辆段上盖开发项目是全国首个在地铁检修库上方进行大规模商业开发的TOD上盖项目，引入了“管廊”概念，通过在盖下建造夹层，实现商办与轨交系统机电管线分离。基于此，本篇文章对既有地铁上盖项目的结构设计进行研究，以供参考。

简介：摘 要：随着我国经济的良好发展，人们对交通建设水平要求不断提升。桥梁是道路工程建设领域的重点内容，现浇盖梁支架施工技术则是桥梁技术体系中的关键支撑，在道路桥梁建设中得到了广泛应用。本文结合工程实例，对现浇盖梁支架施工重点进行探讨，实践证明，桥梁现浇盖梁支架施工满足工期、质量和成本要求。

简介：摘要：本文结合某市政工程案例，分析计算了城市高架桥梁中预应力混凝土隐形盖梁的设计和应用。分析结果表明，在盖梁挑臂超过一定范围的情况下，预应力混凝土隐形盖梁能够显著降低盖梁高度，增加桥下车道布置，提高桥下行车视野，减少道路用地；同时结合隐形盖梁的结构计算，通过合理设置施工阶段预应力钢束张拉顺序，可保证施工阶段和运营阶段的结构安全。

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简介：【摘要】：本文以某大型体育馆的钢结构屋盖为例，对场馆钢结构屋盖施工技术分析。通过施工使场馆复杂节点加工等问题得到解决，希望能够为大型钢结构屋盖施工的设计方案提供指导基础。

简介：摘要：桥梁盖梁采用预制拼装施工工艺，通过设计一种抗剪工装来实现独柱墩盖梁的安装，通过反拉蹬筋完成双柱墩盖梁节段安装，通过设计一种扁担梁工装来实现门式墩、框架墩盖梁安装。采用有限元软件对工装进行建模计算、仿真分析，确保其可行性及安全性。盖梁节段吊装采用大型履带吊，配合专用工装，形成一套盖梁安装施工工艺，该工艺对减少落地支架的使用，减少城市占道，减少对现有交通的干扰，加快施工进度有着显著意义。

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简介：摘要：本文以哈尔滨地铁某局部盖挖车站钢便桥为研究对象，使用MIDAS CIVIL有限元软件，建立了单车道钢桁架模型，对钢便桥进行了自重和车道荷载作用下的受力分析，得到了钢便桥的杆件应力和挠度，并对杆件的稳定性进行了验算，发现个别腹杆的稳定性不满足规范要求，建议对其进行补强，并在使用过程中加强监测。

简介：摘要：随着现代科学技术的进步，更多大跨度公共建筑开始采用钢结构作为主体结构或者屋盖，乌鲁木齐T4航站楼主楼采用钢管混凝土柱支承的空间曲面网格屋盖结构体系，此类结构虽然受力性能优秀但是存在自重较大、拼装复杂等技术难点，为提高屋盖拼接精度及解决拼接过程技术难点特，本文就乌鲁木齐T4机场航站楼管桁架屋盖胎架控制技术进行分析、探索。

简介：摘 要：为满足快速化施工要求，城市快速路上部结构从常规的现浇箱梁逐渐转变为预制小箱梁，随之而来的桥下净空和美观问题也越来越突出。在桥下净空受限且景观要求高的城市快速路设计中，传统的预制小箱梁+盖梁形式越来越难以满足要求，因此将上部预制箱梁与盖梁连接为一个整体的新型盖梁形式（隐藏式盖梁）在国内逐渐开始应用。本文结合设计实例，对比了各种盖梁的优缺点，阐述了隐藏式盖梁的应用形式，并通过Midas Civil有限元软件分析对比了传统盖梁和隐藏式盖梁的受力情况，对国内的同类工程具有一定参考价值。

简介：摘要：在传统制造业的智能改造升级过程中，多轴机器人广泛应用于智能制造单元中，以补充原料和原料的装卸、零部件的移动等过程。这可以降低工业工人的劳动强度，从而快速提高生产效率，成为智能升级越来越多工厂的首选。本文主要分析端盖零件重构与快速铸件制造。