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14 个结果
  • 简介:摘要: 中国工会是中国共产党领导下的职工自愿结合的组织。工会组织的本质是保障和维护职工权益。职工参加工会的目的是依靠工会使自己的利益受到保护、权益得到实现,遇到工作生活困难问题能够及时得到有效帮助解决。但对于生产制造企业工会来讲,还有一个重要的职能就是,不论在任何时间、任何情况下,企业工会都要以企业发展为中心,以服务企业、服务员工为己任。

  • 标签: 中心 服务 主线
  • 简介:[摘要 ]本文采用颗粒状的 Al2O3负载 Fe2O3作为催化剂,对某制药厂制药废水经二级生化处理后的出水采取臭氧催化氧化法进行处理。通过实验对 Fe2O3/Al2O3催化剂的制备条件进行优化,确定焙烧温度为 600℃、焙烧时间为 4h、浸渍液浓度为 64g/L、浸渍时间为 8h时制成的催化剂的催化性能最佳。本研究中通过优化制备条件最终制成 Fe2O3/Al2O3催化剂,能为类似的实际工程提供技术指导和借鉴。

  • 标签: [ ]臭氧催化氧化 制药废水 Al2O3负载 Fe2O3 催化剂
  • 简介:摘要:在我国煤气净化工艺运用的过程中,技术人员为了有效地减少煤气净化过程中有害气体对周边环境的污染,以及对后期生产运行的影响,就需要积极地引用各种节能净化技术,以此来提升煤气净化效果,有效地减少其中有害物质对环境和空气的污染,为企业带来更多的综合效益,有效地实现节能减排,为我国可持续发展理念的顺利落实提供重要的保障。在煤化工生产过程中会出现大量的 CO2排放问题,而 CO2的排放量不断增加是导致全球气候变化的重要因素之一,并且还会对生态环境产生不利影响。为了推动我国生态文明建设工作的进一步发展,提高煤化工生产过程的生态环保效益,必须采取有效措施降低 CO2的排放量,达到保护生态环境的目的,才能促进煤化工生产行业的可持续发展。

  • 标签: 煤化工生产 CO2排放 减排措施
  • 简介:摘要: 通过 对该项目的风险予以识别并且对其进行风险评估后,需要 进一步采取措施来尽量避免事故的发生。通过风险评价 分析,燃气管道改建施工与地铁 2号线交叉总体上风险较小,但是施工技术风险水平为三级,较比于其他三个指标风险较大,需要及时采取相应风险处理措施同时加强风险监测,风险控制的措施能否发挥其作用对工程风险的管理起到决定性 的影响。

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  • 简介:摘要:经济的快速发展必然带来人民生活品质的提高,近些年,人民需求与技术发展相互促进,新的商业发展模式不断涌现,而在生鲜供应领域,O2O电商模式的应用为该行业的发展带来了更强劲的动力。不同于一般的零售商品配送,生鲜具有易腐、易损耗、不可回收等特性,这就要求企业不仅要搭建更加高效的物流配送网络,更要注重客户对于产品服务的体验反馈。

  • 标签: O2O模式 多配送中心 冷链运输路径
  • 简介:摘要:牡丹大道站~市民之家站区间起于牡丹大道站,出站后,沿兴洛西街敷设,区间左、右线间距为 9m~ 16.64m,在距离市民之家站东端头接收。

  • 标签: 洛阳地铁 盾构区间 技术总结
  • 简介:摘要:市民中心站位于开元大道与金城寨街交叉路口,沿开元大道东西向敷设。车站为三柱四跨(局部五柱六跨)地下二层岛式车站,预应力锚索采用3、4、6根1860级Φ15.2mm预应力锚索,锚固体直径150mm,锚索长度为13~20m。

  • 标签: 洛阳地铁 市民中心站 可回收锚索
  • 简介:摘要:刘富村出入线区间,由龙门大道站始发,下穿伊洛路,本区间下穿洛宜、焦柳铁路路基段采用盾构法施工,盾构区间结构采用预制管片拼装而成。

  • 标签: 洛阳地铁 盾构区间 技术总结
  • 简介:摘要:本文重点分析了纳米 TiO2的光催化科学技术基本概念及其作用机理,并从水体污染、土壤污染及气体污染这些方面入手,深入研究了纳米 TiO2的光催化科学技术在当前环境污染综合治理领域当中实践应用。从而能够进一步了解与把握纳米 TiO2的光催化科学技术,将其更好地运用至环境污染综合治理领域当中,凸显纳米 TiO2的光催化科学技术应用优势,维护自然环境。

  • 标签: 纳米 TiO2 光催化
  • 简介:摘 要:针对哈尔滨轨道交通2号线哈尔滨站~博物馆站区间盾尾渗漏情况,其原因主要为盾尾刷磨损、粉砂层地下水压击穿盾尾刷、盾构掘进速度较快导致注入的油脂量和压力较少以及盾尾密封油脂性能较差,提出了海绵条与钢板封堵、并加强注浆、盾尾油脂、掘进过程以及施工动态管理的综合处理措施,彻底解决盾尾渗漏的技术难题,确保土压平衡盾构机施工安全。

  • 标签: 轨道交通 区间隧道 土压平衡盾构 盾尾渗漏 处理技术
  • 简介:摘要: 文章以某城镇污水处理厂的实际运行情况为例,研究低碳氮比条件下改良 A2/O工艺处理城镇污水时的运行效果。运行结果表明,改良 A2/O+活性砂率过滤工艺通过适当的工艺调控手段,将污泥浓度控制在 4.5g/L左右,污泥龄控制在 15d左右,通过投加 10mg/L~40mg/L的乙酸和 10mg/L~60mg/的硫酸铝来强化脱氮除磷的效果,能够使出水稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》( GB18918- 2002)一级 A标准和广东省地方标准《水污染物排放限值》( DB44/26- 2001)第二时段一级标准的较严值。

  • 标签: 改良型 A2/O工艺 低碳氮比 城镇污水处理
  • 简介:摘要:本文以经开C8M2地块产业园二期项目为例,详细介绍了如何在缺少设计条件的前提下通过规范条文、规划条件和场地现状推导出建筑方案,为类似前期规划提供解决思路。

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  • 简介:摘要:成本控制是工程管理的重点,对其进行探究的意义,自然不言而喻。文章以中信泰富朱家角新城 A2-1地块住宅项目为例,先对项目成本控制的原则进行了概括,又围绕项目成本控制的具体方法展开了深入研究,内容涉及完善控制体系、分阶段对项目成本进行控制两方面,供相关人员参考。

  • 标签: 工程项目 成本控制 全过程控制
公 路 工 程 试验 检 测 中 的质 量 控 制 策 略 范 祥 浙江鼎盛交通建设有限公司 浙江省 绍兴市 312000 摘要:随着交通运输压力的不断增大,对公路工程的质量要求也日益增加, 公路工程检测技术在质量管理方面有着重要作用,因此,试验检测技术是公路工 程质量控制的技术保障,也是公路工程出现坍塌、损毁等问题的技术支持。试验 检测技术对整个公路工程项目的关键性作用非常明显,下文将对部分公路工程试验检测技术的实际应用研究进行分析。 关键词:公路工程;试验检测;质量控制;策略 导言 公路项目这项工程涉及了多种技术,且建设周期长、管理事项繁杂,通过开 展试验检测工作,可为公路工程的顺利施工提供保障。然而,现有的公路试验检 测工作开展期间,检测的真实性与准确性有一定不足存在,表明了质量控制工作依旧有多数执行不及时、不到位的问题存在,此类问题对试验检测质量控制工作构成了一定影响,公路项目也因此受到影响。所以,必须合理控制公路工程试验 检测的质量。 公路工程试验检测内容 公路工程施工材料方面的检测 公路工程施工材料多元化,结合不同的施工地段与施工需要,选择适当的施 工材料。作为公路工程最重要的元素,施工材料也是试验检测的重要内容。施工材料检测中,严格按照国家规定的公路工程施工材料检测标准,制定施工材料检测计划,确保材料检验技术标准。公路工程施工期间材料检测,严格检测材料的 生产日期,材料出厂日期,保证材料质量,杜绝在施工现场出现质量不合格的材 料[2]。材料检测过程中为了有效预防检测遗漏,还需要定期抽查施工材料,确保 材料在施工期间的质量,以此保证公路工程施工安全。 公路工程施工标准方面的检测 公路工程施工标准方面的检测,主要从公路工程不同类型方面着手,施工材
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