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79 个结果
  • 简介:在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间,研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术测量.以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本文我们主要论述隧道机械化掘进中测量技术的监控和超前勘测。

  • 标签: 机械化掘进 测量技术 隧道 土工技术 技术测量 讨论会
  • 简介:钢纤维混凝土湿式喷射工适用于隧道和地下工程以及所有需要快速提供强度的结构。本工应用于云南元磨高速公路布陇箐隧道元江端隧道的初期支护,回弹率低,粉尘含量少,施工安全,施工速度干喷相差不大,混凝土品质稳定。

  • 标签: 钢纤维混凝土 湿式喷射工法 公路隧道 初期支护 施工方法 机具效益
  • 简介:通过对京福高速公路福州、三明、南平段不同结构型式的隧道工程延米造价对比,我们得到了普通分离式隧道、小净距隧道、连拱隧道在工程造价上的差异,可为业主、设计单位在进行工程可行性分析时提供科学的决策依据。

  • 标签: 小净距隧道 连拱隧道 普通分离式隧道 工程造价 对比分析
  • 简介:采用暗挖建成的隧道不易进行维护和维修。因此,这种隧道的密封质量应当非常高。本文介绍了两种密封隧道更安全且更经济的新方法。

  • 标签: 密封质量 暗挖法 隧道 修建
  • 简介:概要介绍了重庆铁峰山2号特长公路隧道工程的设计标准、施工技术要点;全面介绍该隧道设计、开挖支护、防排水、施工通风防尘等方面的施工、建设技术;,同时对新技术、新材料、新工艺的应用进行了概述;对高涌水段开挖通过的处置方案衬砌结构施工方案进行了探导。

  • 标签: 特长公路隧道 设计 施工 技术
  • 简介:由全国岩石力学工程学会地下工程地下空间分会、土木工程学会隧道地下工程分会和台湾隧道协会共同主办的第四届海峡两岸隧道地下工程学术技术研讨会于2004年8月21日至22日在山东济南市举行。

  • 标签: 第四届 隧道工程 地下工程 研讨会 济南
  • 简介:加速度测试必须采取技术措施保证数据采集不混叠,采样频率的设置必须能够满足幅值精度的要求.提出了仪器的选型、使用中应注意的问题,对数字滤波过程中可能出现的偏差进行了初步探讨.

  • 标签: 铁路桥 横向振动加速度 采样频率 幅值精度 数字滤波
  • 简介:由河南省科技厅主持,中国铁路工程总公司隧道集团完成的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合盾构的研究掘进技术》科技成果鉴定会日前在广州召开,出席会议专家经过认真审查和评论,一致同意该项目成果通过鉴定,并给予高度评价。专家认为项目组所提出的复合盾构机设计思想具有原创性,而其掘进技术又拓宽了盾构的适用地层范围,大大提高了我国盾构法施工的技术水平;关于1.5m宽管片的设计应用、新型泡沫剂的研制及渣土改良技术

  • 标签: 盾构法施工 隧道 管片 盾构机 科技成果鉴定会 复杂环境
  • 简介:分析绿色桥梁的缘起发展,结合发达国家保持国土连通的建设经验,针对河流水域及陆地之生态廊道,指出绿色桥梁在保持其景观自然过程与格局连续方面的作用.

  • 标签: 绿色桥梁 景观连续性 生物通道 景观设计
  • 简介:本文结合公路隧道施工现状他隧道开挖之前实族的预加固施工技术:小管棚,大管棚,注浆,超前锚杆,正面锚杆和水平高压旋喷

  • 标签: 公路隧道 稳定围岩 预加固 施工技术
  • 简介:收集了大量的国内已建和待建的钢管混凝土拱桥的基本资料,对其数量、跨径、结构形式、施工方法、材料等方面进行分析与总结。为此类桥梁的结构设计施工提供参考。

  • 标签: 拱桥 钢管混凝土结构 设计 施工 调查 分析
  • 简介:介绍了南宁永和大桥北岸沉井的施工.以单管高喷压旋喷形成帷幕墙,减少渗水量,以物探检测帷幕墙体缺陷的位置,避免了处理复喷的盲目性,实现了沉井的排水下沉,并阐述了该地质情况下沉井的下沉规律,对相似地质条件下的沉井施工具有一定的借鉴作用.

  • 标签: 沉井 施工技术 南宁永和大桥 物探检测 排水下沉 地质情况
  • 简介:过去10年,泥水盾构和土压平衡盾构的应用得到迅速发展。这两种隧道掘进机都能够在地下水位以下软地层中采用开挖面支护的方法挖掘隧道。这种掘进设备最重要的仍然是开挖面的挖掘方法,从设备的角度来说。是刀盘和刀具的配置。本文论述了这两种隧道掘进机刀盘设计的共同之处以及不同点。

  • 标签: 软地层 刀盘 设计 隧道掘进机 原理 土压平衡盾构
  • 简介:建筑物和机场的火烟收集系统有了进一步的发展。现在可以用于排除地铁和隧道中的烟。该项技术发展的主要目的之一是在发生火灾时采用通风技术措施最大限度地降低烟的扩散,使紧急通道在火灾发生初期保持无烟和无致命烟气的状态。

  • 标签: 涡流收集技术 隧道排烟系统 燃烧荷载 隧道安全 通风技术
  • 简介:西康公路秦岭终南山特长隧道,穿越我国南北气候分界线,为亚洲第一、世界第二特长双车道公路隧道,是国家规划中西部大通道上的关键性控制工程。它的建成将西安至安康通车里程缩短两个小时,既为关中至陕南的公路交通提供了一条快捷的通道,又有效地保护了秦岭植被及自然生态不受破坏。正因为其具有特殊性,故引起国内外隧道界的广泛关注。本文着重介绍施工阶段采用的步骤、方法及工作成效。

  • 标签: 公路工程 公路隧道 秦岭终南山 隧道施工 双车道 植被保护