简介：通过实际工程应用，介绍地质雷达的特点、原理和探测解析方法；在隧道工程超前地质探测预报与隧道结构检测的应用中，证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。

简介：以福建省内某高速公路隧道进洞口仰坡失稳为例,分析原因,并在此基础上提出设置加厚挡墙、延长明洞、反压回填的综合处理措施。本文对类似隧道洞口滑坡的治理具有一定的参考意义。

简介：棚洞结构在国内基本无工程经验可借鉴，进行棚洞施工过程的监控量测具有重要的现实意义。传统的量测数据采集不仅成本高，效率低，且实时性差。本文介绍一种无线遥测系统，可以实现对众多振弦式传感器的数据实时自动采集。

简介：在隧道施工期地质超前预报中采用综合的预报方法对隧道开挖工作面前方地质条件（情况）进行及时准确的预报，TSP超前地质预报是目前应用最为广泛的长距离预报手段。本文主要从原理、数据采集和数据处理等方面进行了介绍，并结合工程实例分析说明其应用效果。

简介：介绍TSS注浆技术在浅埋暗挖地下通道沙质地层中的应用.

简介：本文探讨了隧道光面爆破开挖的关键技术参数，在凤凰山隧道施工过程中，根据隧道断面的大小、围岩情况对参数进行了确定和优化。实际施工中根据具体地质情况及时调整，对隧道轮廓线的不同部位，采取不同的调整措施，确保了凤凰山特长隧道光面爆破的效果和隧道开挖质量。

简介：树脂基纤维增强复合材料（FRP）具有轻质、高强和耐腐蚀等优点，用该材料设计、制造的永久模板同时作为受力构件运用于桥梁工程的实例，国外已有部分研究。介绍纤维增强复合材料作为梁、板、柱构件的模板，在美国圣帕特里西奥TexasFM3284桥梁、美国威斯康星布莱克桥梁和某桁架式军用桥梁以及美国维吉尼亚40号公路桥墩和I-5PGilman斜拉桥工程中的应用实例。实践证明FRP模板与混凝土组合形成复合材料一混凝土组合梁、板、柱构件，充分利用了复合材料良好的受力性能，减少了钢材用量。

简介：道路桥梁工程作为国家基础设施的重要组成部分，对于社会经济的发展和民生改善有着至关重要的影响。在可持续发展成为全球共识的背景下，道路桥梁工程也需要采取相应的可持续发展策略，以实现经济、社会和环境的协调发展。本文将从节能环保、安全耐久、资源优化和生态保护等方面，详细探讨道路桥梁工程的可持续发展策略。

简介：本文介绍波士顿市主干道工程采用顶管法隧道连接沉管隧道岸坡段和下穿高速公路及铁路线的施工环境，重点提出并解决了大型顶推坑设计遇到的难题：在不均衡的粘性土地层条件下支护设计，保证基坑四周和顶进稳定的土体冻结法施工技术，以及顶推坑一些设计和施工问题的分析和处理，为类似的设计提供借鉴。

简介：本文分析了新形势下对高速公路及其隧道工程智能化电力监控系统的新要求，对传统电力监控模式进行了新的研究探索；详细介绍了新型EnerSys智能化电力监控系统的构建、配置原则，实现了集传统四遥、电能管理、电能质量监控、分时计费、事故预警、快速事故诊断、高效节能分析、节省人力资源于一体的EnerSys智能化电力监控系统，扩展性慢，集成性强，在三峡专用公路隧道工程改造项目中的成功实践，进一步推动了高速公路及其隧道工程项目智能化电力监控系统的发展进程。

简介：1挪威工程安全形势挪威的岩石隧道工程非常发达,在世界上处于领先地位。1977年前,挪威建筑行业中,每年均有40多起严重事故发生,其中一部分事故就发生在隧道工程中。1977年,劳动环境法开始实施。该法规定了承包商对雇员和社会应负的责任,安全和环境方面是该法强调的重点,同时它的实施结果也被记录在案。1988至1995年期间,严重事故降低到每年10起。此外,在90年代期间,挪威还基于该法颁发了一些新法规随着安全意识的提高,严重事故在建筑行业中发生的次数明显下降。例如在2001年中,只有4次严重事故发生。2管理机构挪威劳动监察局是劳工部直属的政府机构。整个劳动监察局大约有520名雇员,设一个总局,11个地区分局和28个地方分局。总局负责制定整个机构的运行策略、整体规划以及与上级部门的合作,同时负责监察控制下属机构的活动。监察局的总体目标是为所有人创造一个安全而健康的工作环境,其意义包括安全可靠的劳务关系和对个人有意义的工作。3法律结构挪威的劳动环境法是1977年通过的,其规定是职业健康和安全主要是雇主的责任。在这个法案的基础上,劳动监察局制定了一些附加法规。整部法律由大约一百部法规组成,其中和隧道工程联系最紧密的有如...

简介：安全和高效的运输大动脉是经济繁荣的先决条件，对于人类社会关系存在和发展是不可缺少的。公路和铁路的合理定线在一些情况下需要按照地形条件修建复杂的建筑物，例如桥梁和隧道。

简介：由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金管理委员会颁发的詹天佑土木工程大奖，第三届大奖评选结果揭晓，共有22个项目获奖，其中隧道工程类获奖有3项。

简介：福建厦门市云顶山隧道近获国家优质工程银奖。其获奖原由除采用先进的施工技术和合理的结构设计外，尤其在绿化、美化方面更具有特色，如巧妙利用绿化带，配以城市雕塑、喷泉，挡土墙上装饰浮雕的点缀，使其简单的场地变得生动活泼，与周围环境融为一体。同时在两个隧道口增加一个同心多环遮光带装饰，与洞口造型相呼应，营造出连续的空间序列。由于隧道造型大方、新颖、美观，既有较好的受力特点，又有较高的欣赏价值

简介：

简介：我国现有隧道共9000多座处，总长度约4670多公里，居世界首位。其中铁路隧道6876座，长度为3670km，位居世界第一。据2003年最新统计，资料计公路隧道有2175处，总长度达1000多公里，是世界公路隧道最多的国家之一。

简介：在掘进方案改变时，特别是在隧道施工现场困难的条件下施工机械必须具有机动、高效和灵活的性能。由SchaeffITC,Terex集团建筑与采矿部制造的隧道掘进设备和挖掘机也用于奥地利雄心勃勃的铁路项目。

简介：

简介：以地下车库、矿山地下工程、地铁隧道为例简要介绍了地下工程的防渗漏处理技术。分析了地下工程渗漏的原因，并且针对不同形式的地下工程给出了处理渗漏问题的实用方法。

简介：针对中梁山隧道的地质情况，结合施工中开挖、初期支护、特殊地质条件下施工、监控量测等方面所使用技术，对隧道施工作了论述；通过地质超前预报来调整施工参数，达到提前预报的目的，确保永久性结构的安全。