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  • 简介:据日本《化学综合》2006年12月1813报道,13本菱瓦斯化学公司根据BT树脂-玻纤布基材市场增长的形势,在2006年底决定进一步扩大下属在福岛县的西白河郡工厂生产BT树脂基材料的产能。此项目扩产工程计划在2007年完成,使得菱瓦斯化学公司的BT树脂-玻纤布基材产量,由现有的70平方米/月增至100平方米,月。该公司在今后BT树脂-玻纤布基材产品结构的发展上,也计划增加环保型品种、薄型化品种的生产比率。BT树脂-玻纤布基材是制造高频电路的PCB以及Ic封装基板所用的重要基材。在这种基材的世界市场上,该公司这类产品拥有很大的优势。此次进行扩产建设,也是为了巩固该公司此类产品在市场上具有高占有率之举。

  • 标签: 三菱瓦斯化学公司 BT树脂 产品结构 市场增长 工厂生产 玻纤布
  • 简介:新浪财经消息,深圳市委常委会将于4月12日下午研究通过《改善金融服务支持实体经济发展》系列配套文件。深圳将出台系列重大金融创新,服务实体经济发展,并已获国家层面支持。内容包括将与香港试点开展双向跨境贷款、成立深圳前海股权交易所、扩大代办股权转让试点、创新债券发展等。深市闻讯大涨逾百点。

  • 标签: 人民币 失衡 世界 三足 金融创新 经济发展
  • 简介:(接覆铜板资讯2009.2)四、复合基覆铜板面料和芯料由不同增强材料构成的覆铜板,称为复合基覆铜板。这类覆铜板主要是CEM(CompositeEpoxyMaterial)系列产品。

  • 标签: 复合基覆铜板 阻燃型 连载 材料构成
  • 简介:通过对施焊时开裂的通护板进行渗透检测、宏微观断口形貌分析、金相检验、显微硬度检验以及力学分析,对通下护板裂纹产生原因进行分析。结果表明:裂纹成锯齿状,具有层状撕裂特征,为穿晶+沿晶(少量)混合断裂方式;断面上可见氧化皮,该裂纹为层状撕裂裂纹。裂纹附近存在带状粗大铁素体,裂纹沿带状铁素体扩展;通下护板生产过程中的焊道没有完全切除,残留焊道处粗大带状铁素体力学性能差,是裂纹产生的直接原因。

  • 标签: 三通 层状撕裂 粗大铁素体
  • 简介:针对齿轮故障特征提取和状态识别困难的问题,提出一种基于排列熵和连续隐马尔可夫模型(CHMM)的齿轮故障诊断方法。首先对提取的目标齿轮啮合信号作降噪处理,再采用排列熵算法进行分析,提取排列熵均值、方均根、最大值、最小值作为特征量输入到CHMM中训练和识别,通过对比最大对数似然概率值来确定齿轮的故障。最后在变速箱齿轮故障模拟试验台上,对正常、轻微磨损、严重磨损和断齿4种齿轮状态进行试验验证,结果表明该方法能有效地对齿轮故障进行诊断

  • 标签: 齿轮 故障诊断 排列熵
  • 简介:本文讲述了高频覆铜板的开发背景及高频覆铜板容易混淆的概念,从高频覆铜板的性能要求,设计和评价等方面讨论了高频覆铜板的开发要点。重点介绍了PTFE、PPO、PCH、环氧树脂4类高频覆铜板。

  • 标签: 高频 覆铜板 活性酯 环氧树脂 PTFE PPO
  • 简介:为了实现高频信号传输高速化,进行了低介电常数层压高频覆铜板基材的研制。通过选择低介电常数的树脂材料和低介电常数的纤维作为增强材料,优化了基材的配方和成型工艺,解决了高性能低介电高频高速层压覆铜板制备的技术关键,采用这一丁艺研制的改性聚苯醚层压高频覆铜板介电性能较理想。

  • 标签: 覆铜板 层压 高频信号 低介电常数 传输 基材
  • 简介:飞机部件之间存在着复杂的连接关系,连接件用于传递载荷和固定部件,一旦发生问题,影响重大。本研究针对在役飞机垂尾与机身对接结构处频发裂纹和紧固件松动故障,按照故障树初步分析影响因素,通过有限元及频响函数进一步计算诊断,并针对结构设计、刚度匹配、强制装配对流场中结构振动问题的影响进行了讨论。分析表明:蒙皮局部突起造成气流紊乱加之发动机振动为连接部位裂纹和紧固件松动的直接原因。针对分析结果,通过改进零件结构、加工方式以提高构件疲劳眭能,局部补强以减小后机身局部振动方面完善设计,目前已经过飞行验证,分析过程及改善措施合理有效。

  • 标签: 裂纹 故障树 振动 连接结构 紊流
  • 简介:针对外场收集故障信息具有不完全性和不精确的客观现实,利用粗糙集理论适合于处理系统信息表达不完备、信息冗余的特点,在对某型航空发动机外场转速悬挂故障收集资料分析处理的基础上,应用粗糙集理论,提取故障特征,建立决策表并对其进行简化,根据简化后的决策表得到该型发动机的转速悬挂故障诊断案例规则库。通过2起外场转速悬挂故障的诊断实例,验证了该诊断规则的有效性。

  • 标签: 航空发动机 粗糙集 转速悬挂 故障诊断
  • 简介:对2件先后在表面沟槽根部发生开裂的30CrMnSiA钢制向接头的断口进行宏微观观察,检测其金相组织、硬度和化学成分,测量源区位置的壁厚和倒角值。结果表明:2件向接头均起源于沟槽根部的外表面,断口特征基本一致,均为疲劳特征,其金相组织、硬度和化学成分未见异常,但沟槽根部加工质量较差,壁厚较低,且圆角很小。综合分析认为,由于向接头沟槽根部位置存在较大的应力集中,且该位置壁厚较薄,名义应力较大,在振动应力作用下发生了疲劳开裂,并由此提出了预防和改进建议。

  • 标签: 三向接头 疲劳 名义应力 沟槽 应力集中
  • 简介:中国黄金协会第一届理事会会长、原中国黄金集团公司总经理成辅民日前在中国黄金协会第二次会员大会上表示,2006年全国黄金珠宝首饰总销售额达1400多亿元,出口54.9亿美元;黄金消费居世界第位。

  • 标签: 黄金 中国 三位 世界 消费 第一届理事会
  • 简介:2014年7月28日,在全国中小企业股份转让系统(俗称“新板”),济南圣泉集团股份有限公司(下称“圣泉集团”)掌门人唐一林敲响了圣泉集团的上市锣(代码830881.OC)。这一刻,新板迎来了一支业绩优良的大块头企业。在全国资本市场引起反响。

  • 标签: 济南圣泉集团股份有限公司 上市 中小企业 资本市场 大块
  • 简介:世界何时从金融危机中恢复?危机发源地美国何时复苏?对深受困扰的人们来说,以上问题急需解答。英国《金融时报》4月13日发表署名文章指出,美国复苏的速度可能比人们预计的要慢得多。文章摘录如下:

  • 标签: 经济复苏 美国 金融危机 发源地
  • 简介:基于LABVIEW的虚拟仪器平台建立数据采集系统,实现了对齿轮进行全生命周期实验过程中采集到大量振动信号数据,提出使用时域分析法(时域同步平均)与频域分析法(功率谱)相结合的信号处理方法对振动信号数据按齿轮可能出现的各种运行状态加以分类,从而有重点的应用倒频谱法对已经出现故障的齿轮箱振动信号进行分析,倒频谱的边频带频谱识别能力有助于研究啮合频率及边频特征,进而准确诊断出齿轮故障性质,并定位出故障齿轮。实验结果得到的齿轮各阶段运行状态数据在工程中很实用,具体涉及齿轮状态判断、故障阈值设定、故障识别及定位等用途。

  • 标签: 倒频谱 齿轮箱 故障诊断
  • 简介:某机在大加力起飞过程中振动大,发动机声音异常,分解后发现一片低压级转子叶片从销钉孔处断裂。对叶片销钉孔断口宏、微观特征进行分析,对加工质量、工艺、尺寸进行复查,并在叶片振动计算和测频试验结果分析的基础上,确定叶片的失效原因。分析结果表明:其失效原因是在叶片销钉孔进气边侧靠近端面处存在台阶,致使在工作状态下最大受力点处的应力升高,在该处形成了应力集中的疲劳源,最终导致叶片销钉孔发生疲劳断裂。

  • 标签: 转子叶片 销钉孔 疲劳断裂 应力集中
  • 简介:建立了用于模拟立方晶系合金维枝晶生长的改进元胞自动机模型。该模型将枝晶尖端生长速率、界面曲率和界面能各向异性的二维方程扩展到维直角坐标系,从而能够描述维枝晶生长形貌演化。应用本模型模拟在确定温度梯度和抽拉速度条件下维柱状晶生长过程的一次臂间距调整机制和不同择优取向柱状晶之间的竞争生长。使用NH4Cl-H2O透明合金进行凝固实验,模拟结果和实验结果吻合较好。

  • 标签: 改进的元胞自动机 三维枝晶形貌 枝晶生长 定向凝固 NH4Cl-H2O系透明合金
  • 简介:基于有限元软件ABAQUS和维裂纹扩展分析软件Franc3D,对涡轮盘中心孔维疲劳裂纹扩展进行研究分析。首先,对平板试样表面裂纹进行裂纹扩展模拟计算研究,对比手册中Gross/Brown理论模型验证裂纹扩展应力强度因子数值模拟的准确性;其次,针对涡扇发动机涡轮盘结构,对轮盘不同外缘等效应力、转速情况的应力强度因子以及考虑初始缺陷的维疲劳裂纹扩展寿命进行计算;最后,讨论发动机载荷差异对应力强度因子和裂纹扩展寿命影响规律。结果表明:在相同裂纹长度时,应力强度因子随着轮盘外缘等效应力和转速增加而增大,载荷越大疲劳寿命则越短,且裂纹越长,影响越大。为工程上维裂纹扩展计算以及寿命评估提供参考。

  • 标签: 涡轮盘 应力强度因子 三维裂纹扩展 疲劳寿命
  • 简介:利用平衡合金法,采用扫描电镜-能谱仪和X射线衍射方法对Al-Fe-Sn元系973和593K等温截面的相关系进行实验测定。实验结果表明:在此两个截面上均未检测到元化合物;973K时液相中Fe的最大固溶度为1.6%(摩尔分数),而593K时Fe和Al在液相中的最大固溶度分别为0.6%和5.1%(摩尔分数);在973和593K等温截面上,Sn在Fe-Al化合物中的最大固溶度分别为4.2%和2.3%(摩尔分数);Fe-Al化合物均能与液相保持平衡。

  • 标签: Al-Fe-Sn三元系 相图 固溶度