简介:摘要:随着信息化时代的到来,传统工程造价管理存在过程复杂、难度大的问题,已不适用于现在的工程建设管理。为了能够合理配置建筑工程项目中的各类资源,降低建筑工程的投入成本,可以采用更科学、高效率的工程造价管理方法。BIM(Building Information Modeling建筑信息模型化)技术的兴起与计算机技术的快速发展有着密切联系,是近年来一项引领建筑数字技术走向更高层次的新信息技术。当前,世界工程建设三分靠技术、七分靠管理。众多学者指出,BIM技术的应用将会提升建筑工程的集成化程度,使工程从设计、施工到运营全生命周期的质量和效率都得到显著提高,可加快建筑工业化的前进步伐。BIM在建筑全生命周期内,凭借可视化、模拟性、协调性、优化性、可出图性的特点,能够帮助建筑信息实现集成化,从建筑的设计、施工、运行直至建筑全寿命周期,将信息始终整合在三维模型数据库中,提高建筑工程的信息集成化程度,有助于工程项目各方主体基于BIM技术进行协同工作。基于此,本篇文章对基于BIM的建设项目全生命周期工程管理系统进行研究,以供参考。
简介:摘要:地铁车辆是当前城市交通的重要形式,地铁运营公司对轨道交通全生命周期成本的管控能力直接影响着公司的盈利状态。同时地铁车辆又是轨道交通的运营载体,因此对于车辆的全生命周期成本分析可以有效的提升公司对轨道交通全生命周期成本的管控能力。本文介绍了全生命周期成本的分析过程,以此为基础分析了如何通过地铁车辆LCC成本分析对轨道交通的LCC成本进行有效管控。
简介:摘要:随着我国经济的飞速发展,城市化进程的逐渐加快,建筑工程项目数量的与日俱增已经成为经济发展的必然趋势。由于我国对于建筑工程领域的研究相比较于发达国家而言起步比较晚,虽然近年来建筑工程行业的发展十分迅速,但是仍然会出现一系列相对不够完善的地方。目前阶段在工程造价管理的领域比较常见的有以下两种模式:全过程的工程造价管理和全生命周期的工程造价管理,现阶段在我国主要实行的是全过程的工程造价管理,这在各个方面存在着一定的问题,然而全生命周期工程造价管理被西方国家广为采用,也得到了大多数国家的大力支持。本文首先分别分析了全过程工程造价管理与全生命工程造价管理的主要特征,最后详细的阐述了两种工程造价管理之间的差别。
简介:摘要:现代设备维修通常引入“设备经济寿命”的概念来考虑其经济性。这个概念从能够生产的设备入手,解决了设备实际使用寿命与原始寿命的调整关系,但在实际使用中存在一定的限制,会造成维修资源和设备的浪费。因此,根据设备的实际情况进行实时维护最为经济合理。但是,从管理的角度来看,特定的维护周期是必不可少的。因此,提出了可变周期维护来解决这个综合问题。设备的变周期维护是指在防止设备性能劣化和降低设备失效概率的前提下,随着某维护周期的变化而使维护计划相应变化的动态维护,按事先规定的可选计划和相应技术条件的规定而采取的有效管理措施。本文主要详细介绍液压设备的变周期维护。