简介:摘要:如何将雕塑家的艺术创作与铸造要求用合理的工程结构有机地结合起来是当今大型城市雕塑工程技术性方面需要研究的重要课题。本文探究了雕塑的内部结构以及施工过程,结果表明小型城市雕塑只要前期的铸造工艺及材质有保障,本身的强度足以满足使用的需求,无需另外做内部结构支架加强,因此施工建设的过程相对较简单;而影响中大型城市雕塑稳固的因素主要有自身的重心及内部结构、地基的稳固程度以及风力的影响等几个重要因素,因此中大型及超大型雕塑一般耗资巨大,施工周期长,技术难度也很高。工程施工可以为雕塑艺术提供保障,工程性雕塑一般以金属和石材为主,存在时间较长,所以在进行雕塑的设计时,需要让设计质量和施工质量都经得住时间的考验。
简介:摘要 针对成都地铁 6号线三官堂站 ~东光站区间小半径盾构隧道穿越二环高架问题,通过对既有工程调研和计算分析,研究了小半径盾构区间穿越高架桥的影响,比选了桩基托换方案。研究表明,盾构隧道在中风化泥岩层穿越桥桩沉降较小;单侧穿越桥桩时,不均匀沉降较大应采取措施提高桥梁承载力;对比了主动托换与被动托换方案,并提出利于既有桩侧壁作为人工挖孔桩护壁的破除障碍桩方案。
简介:摘要:将先进的交通管理 HOT模式与高度城镇化地区城市道路改扩建结合一并实施,是探索交通改善与城市发展、用地协调的着力点之一。以深汕第二高速深圳段的 HOT改扩建方案为例,通过研究城市道路改扩建中桥梁、隧道扩容方案,从交通功能、工程实施难易程度、技术经济指标等多方面比选,得出扩容方案的适用情况,为类似项目提供借鉴和参考。
简介:摘要:随着当前科技的发展,城市交通配套基础设施的进一步优化提升,人们对尝试地铁的需求将是愈来愈高涨。城市轨道交通的发展中,智能站点的建立对人类而言是至关重要的,现如今由于信息技术的提高,事物都开始向着智能所发展。为此,文章针对中国城市轨道交通智能站点的建立问题展开深入研究,重点论述了中国城市轨道交通站点中所存在的运营问题,提供了智能站点建立策略和方法,为中国未来的城市轨道交通发展奉献了一份力量,但仅供参考。