简介：摘 要 120型控制阀（以下简称 120阀）是铁路货车制动系统的心脏，随着铁路货车提速、重载的需求，安全问题日益突出，因而确保 120阀的正常工作是列车安全运行的重要保证。本文对车间 2019年全年运用货车典型故障进行统计，并针对故障占比最高的 120阀典型故障进行原因分析，然后提出相应的改进措施，以提高 120阀产品检修的质量，减少 120阀故障的发生。

简介：摘要： 对于流体系统而言阀门是其中最为重要的组成部分。其发挥的主要作用是控制流体流动的方向、流量以及压力等。从当前的情况上分析，在当前纯机械自动控制阀门当中，相关的研究比较少，而市场上相对而言比较成熟的机械自动控制阀门也比较少，这种阀门应用方便性较强，并且有着较高的自动化程度，还能很好的控制成本。本文主要分析对于纯机械自动控制阀门而言，具体的设计和控制原理。

简介：摘要： 铁路货车运用故障中制动故障数量较多 ,其中发生制动阀故障最为典型 ,对故障原因的判断及处理各检修单位比较棘手。制动阀故障的频发 ,对于铁路货车行车安全正常秩序构成了威胁 ,直接影响到铁路运输经济发展。通过对各类制动阀故障的梳理及分析 ,制动阀故障会对车辆造成意外制动故障和缓解不良故障 ,针对故障表现 ,分析其故障原因 ,明确判断方法 ,并对铁路货车制动阀检修质量提出控制措施。

简介：摘要： 随着我国发电厂对于电气自动化技术的逐渐应用，在很大程度上使发电的效率与质量得到了提升。然而，在实际水力发电的过程中，自动化系统仍然存在一系列的问题，这些问题的存在对于系统运行的稳定性而言有着极为不利的影响，会使得发电机组的运行存在极大问题，难以将故障及时地反馈给相关部门。鉴于此，对水力发电自动化系统中存在的问题及控制策略进行研究十分必要。

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简介：摘 要：本文以浮选柱液面为控制对象，该系统具有大惯性，大滞后，非线性，以及控制的数学模型难以找到等特点。利用PID控制的可靠性和稳定性强和模糊算法不需寻找数学模型的优点，采用模糊算法和PID控制相结合的控制方法控制电动阀。通过电动阀调控浮选柱液面，达到液面控制的目的。

简介：摘要： 近年来，我国城市集中供热发展迅速，截至 2014 年底，全国集中供热面积 61.1 亿平方米，比上年增长 6.9% 。在我国集中供热快速发展的同时，也存在一些技术问题，如供热管网水力失调容易造成用户侧 冷热 不均。在目前的供热系统中，管网水力失调现象十分普遍，严重制约了供热效果。针对供热系统中的这一问题，研究并提出了一种新的解决方案：基于水力计算模型，通过自力式压差平衡阀的改造和调整，实现供热管网的水力平衡。

简介：摘要：伴随着经济的快速发展，水力发电厂是电力系统的重要组成部分。水力发电厂的运行安全管理问题是管理任务的关键，不管是在电力生产还是在电力运输过程中始终秉持着安全第一的原则。注重传输“以人为本，注意安全”的理念。本文从水力发电厂运行安全管理存在的问题着手，然后根据问题积极探讨出水力发电厂运行安全管理的解决措施。

简介：摘要：水电属于可再生资源，且开发水电资源具备效水力率高、环境污染小、一次投资金额大，单位投资金水力额少等优势，可以促进我国节能减排项目的顺利进水力行。在水力发电实际运营阶段，相关部门应充分重水力视水工管理梯级调度工作，切实做好发电机的维护水力与管理，各方面都要保证水力发电厂的正常稳定运水力行，做到安全、稳定、满发。基于此，本篇文章对水力发电机的检修与维护进行分析，以供参考。

简介：摘要：石油化工在实际生产过程中，主要是依据气动阀作用，有效调节物料流量。在控制回路当中，气动阀是十分主要的环节，对物料调节系统运行具有一定的作用。文章分析了启动开关阀以及气动调节阀，并介绍其工作原理以及相关的故障处理，进而给予行业气动阀故障维修一定的参考依据。

简介：摘要：我国矿业能源开采条件十分艰苦，地下可燃气体含量也很高。在开采过程中，极易发生爆炸事故，严重影响工程的开采进度，甚至造成人员伤亡和重大经济损失。同时，地下开采深度不断增加，开采范围越来越广。矿层数量的增加，不仅增加了矿层间距，也给采矿工人的安全带来了一定的隐患。对于地下可燃气体的处理，必须采取有效的方案和措施。水力压裂技术的应用，可以提高矿层的渗透率，降低可燃气体含量，防止事故发生，提高我国的安全开采水平。本文重点探究基于矿井开采的水力压裂治理技术。

简介：摘 要 针对日常运行期间阀门出现动作时间超标的故障，现场阀门解体后进行检查，发现盘根组件存在设计不合理的情况。通过对盘根组件密封机理和结构设计的研究分析，结合阀门盘根设计功能和结构特点，对阀门盘根组件存在的设计缺陷做了相应改进，从根本上解决了阀门动作时间超标的故障。

简介：摘 要 节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。本文旨在对常见节流阀的堵塞故障进行探讨。 关键词 ：节流阀 ； 堵塞 1基本原理及性能要求 　　节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。 介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为 140～ 180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。 由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。对于 `执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。节流阀的性能要求：（ 1）流量调节范围大，流量一压差变化平滑；（ 2）内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；（ 3）调节力矩小，动作灵敏。 2 堵塞原因分析 （ 1）油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。使过流面积减小，引起流量减少。当压力油将杂质冲掉后，使节流口又恢复至原有过流面积，流量也恢复至原来的数值，因此引起流量不稳定 （ 2）由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为 5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。 （ 3）阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。 （ 4）流量调节失灵流量调节失灵现象 ,是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化 (简式节流阀无此现象 )。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住 ,当阀芯在全关位置发生径向卡住时 ,调整调节手轮后出油腔无流量 ;阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住 ,调整调节手轮出油腔流量不发生变化。 （ 5）节流阀或单向流阀的节流口关闭时，采用间隙密封配合处必定有泄漏量，故节流阀或单向节流阀不能作为截止阀使用。当密封面磨损过大后，会引起泄漏量增加，有时亦会影响最小稳定流量，此时应更换阀芯。 （ 6）设备长时间停机未用，油中水分等使阀芯锈死卡在阀孔内，重新使用时，出现节流阀调节失灵现象。 3 解堵措施 （ 1）选择水力半径大的薄刃节流口。 （ 2）精密过滤并定期更换油液。 （ 3）适当减小节流口前后的压差。 （ 4）采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。 （ 5）发生阀芯径向卡住后应进行清洗 ,排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时 (接后起单向阀作用 ),调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。 4. 结语 通过以上的总结和改造，使操作人员掌握故障发生的征兆，采取相应的预防措施，及时处理初期堵塞，避免沉积物或水合物的积累而堵死，即可避免日常节流阀解堵工作造成硫化氢外溢或人员伤害，同时也排除了工作人员对于解堵工作的安全风险。

简介：[ 摘要 ] ：随着经济和科技水平的快速发展，水泵水轮机中接力器通过传动机构转动活动导叶，活动导叶水力矩作为水泵水轮机原型设计中的重要参数，直接影响相关导水机构和接力器的设计。活动导叶水力矩一般通过模型水泵水轮机的试验结果，按照相似定律换算得出。由于试验模型的制造加工流程复杂，测量仪器安装布置易产生误差等因素，活动导叶水力矩测试是一个繁琐的试验项目，测试精度也有待提高。

简介：摘要：本文介绍了采用水力分压器的供热系统形式和特点 ，并将该系统和传统供暖系统进行水力工况的模拟分析和能耗比较。

简介：广东省特种设备检测研究院佛山检测院 528000摘要： 安全阀属于承压类特种设备的安全附件，被普遍运用于电力领域、石化领域和冶金领域中。它的重要作用为系统压力超过预设的安全值时，开启排压，待压力降低到正常范围内之后关闭密封，动作功能需要精准开启、稳定泄压、及时关闭和安全密封等。根据有关规定，安全阀的校验时间为一年一次。安全阀在线校验可以解释为在不拆卸的情况下，直接施行校验的方式。本文研究了安全阀在线校验技术的意义、原理，并对该技术展开了探究，希望在此领域中能够起到借鉴的作用。

简介：摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。安全阀广泛应用于石油、化工、能源、电力行业，是承压设备中关键的超压保护装置，对人身安全和设备运行具有重要作用。因此，为了保证锅炉、压力容器和压力管道的安全运行，国内外均对安全阀的生产制造进行了严格的准入控制，设置了资质门槛。安全阀等超压保护设备必须满足当地准入许可要求。仅具备我国的安全阀制造许可难以满足国内外市场需求，也不利于产业的发展和进步，有必要加强对国外安全阀制造许可的研究。本文就蒸汽管网系统安全阀泄漏分析及对策展开探讨。

简介：摘要：液压多路阀是工程机械液压系统的主要控制元件。而阀体作为液压多路阀主要零件之一，阀芯孔、插装孔的加工质量对液压多路阀的性能和寿命有重要影响，同时阀体的加工成本、加工效率也直接决定液压多路阀的市场竞争力。

简介：摘要：在研究区块的开发中，定向作业时普遍存在拖压现象严重的问题。实际作业中，随着井斜增加，滑动钻进拖压的问题会逐渐加重，表现为滑动过程中钻压有增无减、无进尺，钻具突然释放后，造成马达憋压，严重影响了钻井效率，增加了井下作业风险。吐哈油田现场操作中，一般通过调整钻井液润滑性能、短起下通畅井壁等措施以降低摩阻，但在研究区块钻井中收效甚微。通过在底部钻具中加入水力振荡器，利用水力振荡器纵向振动特性，使得滑动钻进中钻具与井壁之间由静摩擦转化为动摩擦，摩阻明显降低 [，有效地改善钻具拖压现象。 A井的应用结果表明，水力振荡器显著提高了滑动钻进时的钻压传递效率，机械钻速明显提高，为解决研究区块定向井、水平井提速难题提供了有益借鉴。