简介：
简介：摘要：高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁，是发展现代交通事业的必经之路。沥青路面是高速公路常用路面形式，沥青混凝土路面若排水降噪及抗滑性能良好，很大程度上可以提高行车的舒适性和安全性，同时，还可大幅降低噪音污染。为此，本文结合具体案例，在路面面层铺设时，采用空隙大的沥青混合料，并铺设防水性能良好的粘结层，可以起到很好的排水效果。
简介：本文根据塔里木盆地奥陶系（结合四川盆地震旦系）古风化壳储层的资料综合分析编写而成。该类碳酸岩储层储集空间类型多、形成期次多，空隙类型以深蚀孔洞、孔隙及裂缝为主。古岩溶形成的深蚀孔油。经历多期岩溶作用，是油气主要储集场所，孔隙主要是粒内溶孔。该类储层受沉积相、成岩作用及古水文控制，呈层状或透镜状分布；裂缝主要形成于晚海西－印支期，而燕山￣喜山期的重新张开缝才是主要的有效缝，由裂缝及其连通的孔油形成的
如何控制沥青混凝土路面施工中的空隙率
高速公路大空隙排水降噪沥青路面施工工艺
塔里木盆地奥陶系古风化壳储层空隙类型及其成因分析
