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  • 简介:摘要:氧化作为一种耐火原料,以其熔融温度高达2900℃的独特的热稳定性,被广泛应用在工业测量设备——氧量分析仪的制造上。氧化氧量分析仪又被称为氧化氧量计,通常用来测量燃烧过程中烟气的含氧浓度以及非燃烧气体氧浓度测量。该分析仪氧传感器的关键部件由氧化制成,内外两侧涂上多孔性铂电极制成氧浓度差电池,传感器内温度恒定的电化学电池产生一个毫伏电势,直接反应出烟气中含氧浓度值。本文主要讲述氧化氧量分析仪的原理、应用及故障处理。

  • 标签: 氧化锆氧量分析仪原理 应用 故障处理。
  • 简介:绿纱(钴)矿床一直缺乏对矿床流体包裹体及同位素地球化学的研究,本文对与矿化密切相关的热液矿物开展了系统的流体包裹体岩相学、显微测温以及碳、氢、氧同位素研究.结果表明,矿区成矿流体具有中高温(220~500℃)、中高盐度(27.40%~42.60%NaCleq)、中等密度(0.79~1.17g/cm3)的特征,成矿环境为低压(2.0~8.0MPa)环境.同沉积初始富集阶段的成矿流体为含海相碳酸盐的岩石组合的变质脱水,晚期流体为变质流体与岩浆水的混合流体,并有不同程度的大气降水参与.热液中的碳早期由海相沉积碳酸盐岩经溶解作用提供,晚期为岩浆和海相沉积碳酸盐岩经溶解作用共同提供的.主成矿阶段的成矿流体存在三种端元,即高盐度、高温的岩浆流体(>25%NaCleq,>400℃),高盐度、中高温的变质流体(>25%NaCleq,200~400℃),低盐度和中低温的大气降水(<10%NaCleq,150~300℃),流体混合是矿区金属沉淀的重要机制.

  • 标签: 流体包裹体 碳-氢-氧同位素 流体混合 绿纱矿床 中非铜(钴)矿带
  • 简介:安徽北淮阳构造带鲜花岭找矿远景区发育中酸性侵入岩相关的铅锌矿化,本次研究选取铅锌矿化相关的鲍冲二长岩开展石LA-ICP-MSU-Pb年代学及LA-MC-ICP-MS石Lu-Hf同位素分析。结果显示石Th/U比值为0.54-1.33,属于典型岩浆成因石。鲍冲二长岩石U-Pb年龄加权平均值为(124±2)Ma(n=10,MSWD=3.2);结合石自形、发育岩浆环带等特点,该年龄是鲍冲二长岩的结晶年龄。这一形成年龄对应于大别造山带构造垮塌事件,因此,北淮阳构造带鲜花岭地区铅锌矿化可能形成于早白垩世后岩石圈减薄环境。原位石Lu-Hf同位素研究显示,鲍冲二长岩的εHf(t)在-15.7~-10.2之间,两阶段石Hf模式年龄为1.82~2.17Ga,指示岩浆源区为古元古代的基底。结合前人资料,安徽北淮阳构造带成矿作用可以划分为三期:第一期晓天盆地的火山热液型金矿化(130Ma),第二期鲍冲岩体有关的铅锌矿化(124Ma)和第三期的斑岩型钼矿化(114Ma)。

  • 标签: 铜铅锌矿化 鲍冲二长岩 LA-ICP-MS锆石U-Pb定年 锆石HF同位素 早白垩世 造山带构造垮塌
  • 简介:摘要:近年来,我国行业的规模和装备技术水平发展迅速,多家大型冶炼企业的装备和技术已达到世界先进水平,鼓风炉、电炉、反射炉等污染严重的工艺设备已经逐步淘汰,引进并自主创新的富氧强化熔炼工艺,随着我国冶炼行业的发展,对环境的污染也随之加剧。冶炼过程中产生的废气,是造成大气污染的重要来源之一。排放的烟尘随废气排放到空气中后,在随风传播扩散的同时发生一系列化学变化,之后自然沉降或随雨水降落到地面,直接污染了土壤、水体和农作物,造成不可逆的危害。如我国自主开发的金峰炉富氧双侧吹熔池熔炼工艺和方圆氧气底吹熔炼多金属捕集工艺、奥斯麦特等富氧顶吹熔池熔炼工艺及闪速熔炼工艺;该公司引进的艾萨熔炼技术,经过消化创新,能耗及炉龄为世界同类冶炼法最低。

  • 标签: 铜冶炼 废气 治理技术
  • 简介:摘要:巴氏合金作为传统的轴瓦材料,其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是,由于巴氏合金质地相对较软,需要与强度较高的基材进行复合,才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸,此类巴氏合金轴瓦偏析严重,组织粗大,结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小,且耐蚀性能优良,在加工时成形性能好,同时某些铝合金的导电导热性也比较好,因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材,利用 MIG焊工艺,在铝合金表面堆焊巴氏合金层,系统地研究在其他焊接工艺参数(如焊接电流、电弧电压等)不变的情况下,焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。

  • 标签: 铝合金 巴氏合金 堆焊 焊接速度
  • 简介:摘要:随着焊接技术不断发展,有效推进我国的工业化生产进入一个新的阶段。其中在汽车产业当中,焊接自动化技术发挥着重要作用。在当前我国社会发展下,焊接技术逐渐走向自动化的发展方向,以此为根据,探讨焊接自动化技术在汽车焊接过程中的应用,旨在为相关领域发展研究提出更多的意见。

  • 标签: 铝合金 焊接技术 先进工艺
  • 简介:摘要:襄阳融创·滨江壹号项目有47层、42层超高层建筑,根据前期当地市场调研及考察,同时结合业主要求,为保证现场施工质量及施工进度,特对铝合金模板施工体系提出此优化方案,从而降低施工难度,保证施工质量。

  • 标签: 超高层 铝合金 模板
  • 简介:摘要:研究表明,铝合金的特殊结构使它的耐蚀性和耐腐蚀性得到极佳的发挥。它的密度极小,熔点极低,热传导率极佳,热膨胀率极高,还拥有极强的化学稳定性,容易被氧化,而氧化物的熔点也极为可观。因此,在制造和应用铝合金的过程中,几种最新的焊接技术都发挥着重要作用,为改善它的耐蚀特性和耐腐蚀性。

  • 标签: 铝合金 焊接 新技术
  • 简介:摘要:的冶炼工艺分为火法和湿法两类,全世界80%以上的是通过火法冶炼生产出来的,而在中国则高达97%,火法冶炼占据着主导地位。自20世纪60年代以来,火法炼铜技术有了长足的发展。在80年代初期,中国冶炼行业也随着江贵溪冶炼厂引进的第一台闪速炉而开启了快速追赶世界先进水平的热潮。90年代以来,中国冶炼行业对引进技术不断改进,并自主研发了一系列新的冶炼技术。目前,中国的冶炼技术已经处于当代世界领先水平。鉴于此,本文将着重介绍国内新发展的冶炼工艺技术,并展望其未来的发展方向。

  • 标签: 铜火法 冶炼技术
  • 简介:摘要:随着我国经济发展逐步加快,工业得到了更广阔的的发展空间,逐渐成为我国经济体制中重要的组成部分。是一种有色金属,是当前工业建设过程中使用最普遍的原材料之一,但冶炼过程中会产生一定量的危害生态环境的物质,因此应将节能减排理念贯穿于冶炼过程当中,为我国建设环境友好型社会奠定基础。基于此,本文将从冶炼概述、冶炼节能现状与技术以及冶炼减排现状与技术进行分析,以供参考。

  • 标签: 铜冶炼 节能减排现状 发展初探
  • 简介:摘要:冶炼企业是国民经济中的基础性企业,在我国社会经济建设中有着重要地位。我国的冶炼项目正朝着规模化、大型化及机械化发展,且项目复杂程度也成倍增加。冶炼工程项目建设,具有较长施工周期、较大投资额度、较强独立性及较高环保特点,对施工项目管理提出了更高要求。因此,应做好冶炼工程项目的建设及管理。

  • 标签: 铜冶炼工 工程项目 建设 管理
  • 简介:通过盆栽实验,研究了不同营养土改良的尾矿对旱柳(Salixmatsudana)扦插枝条生长及根系特性的影响。处理方式分别为TA100(100%尾矿)、TA80(80%尾矿+20%营养土)、TA60(60%尾矿+40%营养土)、TA40(40%尾矿+60%营养土)、TA20(20%尾矿-80%营养土)、TA00(100%营养土)。研究结果发现,旱柳枝条在5种处理方式下均可生根成活,但长势存在差异。随着尾矿含量的降低,旱柳枝条的生物量呈现出增加的趋势;随着尾矿含量的降低,旱柳枝条不定根数目增多、平均根长及最长的根长增加,根系活力先增强后降低。结果表明,旱柳可用于尾矿废弃地植被恢复,利用营养土改良有利于柳条不定根的形成和生长。

  • 标签: 铜尾矿 基质改良 旱柳 植被恢复
  • 简介:描述岩浆中、镍、钴、铁迁移富集新机制。、镍、钴、铁呈氢化物迁移至地壳浅部,氢被氧化成水,、镍、钴、铁被硫化成硫化物及硫砷化物富集成矿床。

  • 标签: 氢化物 成矿机制 化学模式 铜镍硫化物
  • 简介:摘要:本文对混合精矿中的矿物质特性和单体解离度进行分析,主要包括矿物元素含量、物相组成、矿物组成等,选用的检测方式是矿物解离度分析(MLA)及化学分析法和X射线衍射法,目的是对这类型的混合精矿提供分析数据,并且给铅锌硫化矿的富集和高效分离提供一个研究思路。

  • 标签: 混合精矿 矿物解离度分析 单体解离度
  • 简介:摘要:金属冶炼是以为原料,经炼铜、熔炼、提纯、电解、冶炼等工序制成各类合金或其他金属的综合性工业。我国是消费大国,在国民经济中占有重要地位。我国冶炼行业目前主要以氧化铝法和湿法冶炼为主,而湿法冶炼具有能耗低、无粉尘污染等特点,具有发展前景。但是由于传统工艺所造成的能耗高、污染重、产品质量差、市场竞争激烈等问题,使我国冶炼产业面临着严峻形势。

  • 标签: 金属冶炼 铜冶炼 安全现状 防治技术
  • 简介:摘要:铝合金具有典型的优质材料属性,不仅密度低、重量轻,而且具有更高的比强度与可塑性,而随着我国汽车制造行业的发展,无论是安全性能还是低碳环保特性,铝合金都成为重要可靠的构件材料,对于提升汽车整体强度有着重要的实用价值。铝合金焊接技术在汽车制造行业中成为基础工艺之一,基于此,文章首先分析了铝合金材料的特点,然后对汽车铝合金焊接技术的应用进行了研究,以供参考。

  • 标签: 汽车制造 铝合金 焊接技术
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  • 简介:摘要: 高铁铝合金车体在车辆运行时会受到复杂的运动载荷作用,焊缝是铝合金车体最容易发生疲劳失效的部位,因此焊缝质量对行车安全至关重要,但在实际生产中焊缝难免会产生一些缺陷需要进行返修。本文将对焊缝返修进行深入分析并给出最佳解决措施。

  • 标签: 铝合金车体 焊缝缺陷 焊缝返修