简介：边坡的稳定性分析计算目前仍大量地依靠对边坡的滑移模式进行假设和简化,由此得到的边坡安全系数精度较低且误差难以估计.利用计算机实现边坡最危险滑动面或潜在最危险滑动面的搜索求解是目前边坡稳定性分析的重要研究领域.本文在简述边坡稳定性分析方法的基础上,对边坡圆弧滑动面的自动搜索、最危险滑动面搜索的变分法和边坡稳定性分析的运动单元技术进行了论述.

简介：从轧机主传动系统静压滑动轴承的结构及工作特点分析入手．探讨了轧机主传动静压滑动轴承的劣化趋势对策及维修方法，为一些现场缺乏电机静压滑动轴承基础资料技术人员，提供出一个好方法及方向，使轴承维护人员对精密轴瓦有了深度认识．提高了对轴承的维护效率。

简介：本文针对东乡铜矿区构造特征的分析,尤其是对矿区北东向断层,含矿破碎带及横跨褶皱的深入探讨,结合地史背景阐明构造的产生、演化及对成矿的关系,并指出其找矿意义.

简介：初始地应力是地下工程围岩稳定与支护结构设计的一个基本参数.文中详细介绍了地应力计算原理,并根据矿区实测地应力资料,分析了区域初始地应力场与地质构造运动的关系.为进一步研究本地区地质构造运动的演化规律提供了依据.

简介：通过矿区古地理环境和矿体生成条件等规律的总结,并对地质构造特征的分析,弄清了区域地质构造和矿体变化规律,使企业生产经营经济效益得到了较大的提高。

简介：以某矿1300工作面为研究对象,分析了工作面回采过地质构造带时断层、陷落柱等影响机制,并对回采工作面过地质构造带技术研究,采用爆破破岩技术进行工作回采,并及时对工作面支护、卸压以及防突水,避免工作面过地质构造带时出现安全事故,保障工作面安全回采。

简介：采用超高重力场燃烧合成工艺,并从500g到2500g每间隔500g依次增大超重力场加速度,制备系列TiC-TiB2凝固陶瓷。经XRD、FESEM和EDS分析,发现陶瓷显微组织均由片晶的TiB2基体相、不规则的TiC第二相及少量的Al2O3夹杂与Cr基金属相组成。增大超重力场加速度,反应熔体内部各组份之间的对流（Stokes）加强,可加快Al2O3液滴的上浮与分离,促进TiC-TiB2-Me液相成分均匀化,使陶瓷显微组织得以细化,且当超重力场加速度超过2000g时,出现TiB2片晶厚度小于1μm的超细晶组织,同时随陶瓷基体上Al2O3夹杂量降低、TiB2片晶异常长大弱化,陶瓷组织均匀性提高。经FESEM断口形貌与裂纹扩展观察,发现TiB2基体相的裂纹桥接与拔出,并耦合晶间Cr基延性相增韧构成陶瓷的复合增韧机制,且随超重力场加速度增大,陶瓷的致密性与组织均质性得以提升,不仅促进TiB2基体相裂纹桥接与拔出,而且可增大Cr基延性对陶瓷增韧的贡献,使得陶瓷弯曲强度与断裂韧性分别同时达到最大值（975±16）MPa和（16.8±1.2）MPa·m^1/2。

简介：在M-2000型摩擦磨损实验机上,以GH4169合金环为配副,对以粗糙层/光滑层/树脂炭（RL/SL/RC）为基体炭的C/C复合材料和拟用作航空发动机轴间密封环的高强石墨的滑动摩擦磨损性能进行对比研究。结果表明,随着时间延长,C/C复合材料的摩擦表面逐渐形成完整、致密的摩擦膜,因而摩擦因数逐渐降低,趋于平稳,在60～180N载荷下,摩擦因数仅为0.11～0.18;而石墨材料摩擦因数在试验开始后迅速上升,达到动态平衡后保持小幅度的增长趋势,在60～180N载荷下其摩擦因数为0.23～0.28。与高强石墨相比,C/C复合材料还具有更小的体积磨损,更适用于发动机轴间密封环材料。

简介：基于罗山金矿生产现状和水文地质情况,针对罗山金矿矿体复杂地质赋存条件,借助块体理论对岩体稳定性进行初步分析;详细介绍上向水平分层充填采矿法在罗山金矿复杂矿化环境下的应用;阐述控制爆破方法在采场矿体局部破碎条件下接续生产和岩体稳定性控制中的作用以及大断面进路下岩体稳定性控制方法和原理。基于上述内容,对于罗山金矿现用采矿方法进行技术上的综合评价与分析,希望能够进一步为类似矿山设计和生产提供有效参考。