简介：盛夏之季酷热听蝉鸣，有时会叫人烦困。可一矣蝉鸣声没了。即意味着一个新的秋季快到了。人们又会预感到南飞的大雁掠过头顶。且又将听到那熟悉的雁叫声。一个令人陶醉的金秋即将来临，怎不叫人发至内心的兴奋。时光飞逝,一转眼又一个365天很快就要过去了。

简介：我国国家标准GB／T9442—1998“铸造用硅砂”中，已将“平均细度”作为“反映铸造用砂平均颗粒尺寸的参数”列出。目前，不少在企业从事生产技术工作的人员对“平均细度”尚不够了解，因而不能更好地在实际工作中应用这一参数。本文中想对此提出一些粗浅的认识，供参考。

简介：本文采用浸泡试验法和电化学试验法，对3种焊缝进行沟状腐蚀性能测试，试验结果证明：这两种方法都是评价管材沟状腐蚀的有效方法。文中对试验采用的试件、介质、试验装置和数据处理等都有较详细的描述，具有参考价值。

简介：材料的失效破坏是一个复杂的过程，迄今为止已有上百个理论模型来研究材料的强度问题，本文重点介绍了统一强度理论，它给出了一系列破坏准则，并建立了准则之间的关系。根据复合材料的特点以及基体、增强相、界面、工艺对复合材料强度的影响关系，阐述了复合材料的宏观强度理论中不同破坏准则之间的差异和特点，并指出采用宏观与细观相结合的方法研究复合材料损伤和强度理论的必要性。

简介：以阿拉伯树胶为分散剂，采用液相还原法制备超细银粉。探讨分散剂种类、pH值和温度对银粉形貌和粒径的影响。研究表明，阿拉伯树胶通过化学吸附作用可以更好地吸附在银粒子表面，且比其他分散剂具有更好的分散作用。通过调节pH值，银粉的粒径可在0.34~4.09μm的范围内调节；通过改变反应温度可以控制银粉的表面形貌。在21.8~70°C的温度范围内，可成功制备振实密度大于4.0g/cm3的银粉。在50°C的最优温度下，银粉的振实密度大于5.0g/cm3。该合成方法具有条件温和、银浓度高的优点，是一种合成用于电子浆料的高品质银粉的有前景的方法。

简介：文章提出钻头对金刚石包镶强度要求低，刀头对金钢石包镶强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包镶强度，而对钻头不需要提高金刚石的包镶强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包镶强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球的方法提高金刚石包镶强度，降低胎体成本。

简介：瑞典SSAB钢铁集团是北欧地区最大的钢铁制造商，也是高强度钢的世界领导者之一。专注于生产低碳钢和淬火钢，其中低碳钢由SSABTunnplaet工厂生产，淬火钢由SSABOxeloesuncl工厂生产。雇员人数为8800人，粗钢产量为400万吨，年销售额约为280亿瑞典克朗。

简介：

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简介：简要综述了爆炸法制备超细金刚石的主要技术，包括冲击波法、爆轰波法、滑移爆轰法和爆轰产物法等，对各合成方法的原理和产品特点、适用提纯技术、应用现状和前景进行了分析和展望。

简介：提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示．车重减轻10％．可节省燃油3％～7％。因此．塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中．高强度钢板由于具有最高的强度密度比，可以同时满足轻量化和提高安全性的要求．与其他材料相比有明显优势，因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。

简介：文章提出钻头对金刚石包锒强度要求低，刀头对金刚石包锒强度要求高的论点。对于锯片刀头，应当设法提高金刚石的包锒强度，而对钻头不需要提高金刚石包锒强度。并提出用统计胎体表面金刚石数量的方法来测算金刚石的包锒强度。建议用钴与碳化钨的混合粉末造球方法提高金刚石包锒强度，降低胎体成本。

简介：随着全球能源危机的临近，减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究，其共同点均是希望将汽车质量降低20％～40％。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难．高温下却具备良好的成形性能，致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例，在热力耦合分析的基础上进行数值模拟，观察高强度钢板材的温度分布规律，探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

简介：本文就金刚石冲击韧性TI、热冲击韧性TTI检测工作中发现的一些问题及问题产生的原因进行了讨论，指出影响金刚石冲击(热)韧性检测结果的因素是多方面的。因此，金刚石冲击韧性的检测是一项系统工作，需要做好各个环节的控制。

简介：近日，辽宁二道沟黄金矿业有限公司全面完成了2009年到2015年的发展规划，即在今后7年的时间里，年产黄金稳定在600公斤以上，日处理矿量稳定在500吨，大型工程红旗竖井开拓到22中段，2009年末保有金金属量达到6吨，2010年末保有金金属量达到7吨，2015年末保有金金属量达到10吨。

简介：本文介绍了合成高强度(22．5～25．8kg)、粗颗粒(40／50～25／30)单晶金刚石，所需的炭源材料、触媒合金种类、装填方式、合成参数与合成效果。讨论了原料、合成工艺与合成条件对生长高强度粗颗粒的优质金刚石的影响及合成机理。

简介：表里层有超细晶粒组织的SUF钢板是由新的热机调节技术法制造,超细晶粒表层部分的平均粒径不到2μm.因为SUF钢对脆性龟裂传播具有良好的阻止性能,所以它已成为伴有脆性破坏危险的船舶选用的钢板.

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。

简介：静强度可靠性分析的任务是评价给定服役条件和设计参数的结构的可靠性水平及安全系数。将静强度可靠性分析方法应用到高速列车受电弓V500设计中,利用有限元软件,分析高速列车在多种工况下,V500受电弓各机械部件的危险截面的应力的概率特性,计算V500受电弓的可靠度及考虑可靠度的安全系数,服务于评价结构的＂先天＂设计质量,为V500受电弓的改进设计或制造提供依据。

简介：分别采用低强匹配焊丝ER50-6、等强匹配焊丝ER-60G和超强匹配焊丝ER-70G，对高强度钢610L进行焊接，对比三种焊接试样的机械性能、抗裂性以及金相组织，验证焊材的匹配性。